Asik OriginalOp aanvraag
Labuan Bajo, Flores

Een lang vulkanisch eiland ten oosten van Bali, vooral bekend als de toegangspoort tot Komodo maar veel interessanter zodra je doorrijdt naar het oosten. Kratermeren, dorpen met kegelvormige daken en één kronkelende hoofdweg die bijna een week kost.
8.66°S 121.08°E
April tot oktober is het droge seizoen en het praktische venster voor zowel de boten in het westen als de bergwegen in het oosten
7 nachten
LBJ
$15/nacht
Flores is een smal vulkanisch eiland in Oost-Nusa Tenggara, van west naar oost ruwweg 350 kilometer lang. De meeste reizigers zien alleen de westpunt: ze vliegen naar Labuan Bajo, stappen op een boot naar Komodo en Padar en vliegen weer weg. Dat is een volwaardige reis, en voor veel mensen de juiste. Het is ook een klein deel van het eiland.
De rest van Flores bereik je via één weg. De Trans-Flores-hoofdweg verbindt Labuan Bajo in het westen over zo'n 660 kilometer met Maumere in het oosten, en kronkelt vrijwel onafgebroken door de bergen. Gemiddelde snelheden van 35 tot 45 km/u zijn normaal, en daarom noemen aanbieders vijf tot zeven dagen als minimum voor de hele oversteek, en zeven tot tien als je wilt stoppen in plaats van alleen langsrijden. Zie elk programma dat het eiland in drie dagen belooft als een rijvakantie.
Flores is bovendien het zichtbaarst katholieke deel van Indonesië, een erfenis van eerst Portugese en later Nederlandse missie, en dat zie je terug in dorpskerken, paasprocessies en het ritme van de week. Het maakt het eiland anders dan Java of Bali op een manier die niets met het landschap te maken heeft.
De reden dat de meeste mensen komen. Dagboten en meerdaagse tochten vertrekken uit Labuan Bajo naar de draken op Rinca en Komodo, het uitzichtpunt van Padar en de riffen daartussen.
Drie kratermeren op één vulkaan bij Moni die verschillende kleuren hebben en in de loop van de tijd veranderen naarmate hun mineraalchemie verschuift. De kleuren zijn echt onvoorspelbaar; niemand kan je een bepaalde combinatie beloven.
Een bergdorp met kegeldakige Mbaru Niang-huizen op zo'n 1.100 meter, te voet bereikbaar vanuit Denge in ongeveer drie tot vier uur. Het herbouwproject won in 2012 de hoogste UNESCO-erfgoedprijs voor Azië en de Stille Oceaan, de Award of Excellence. Let op: dat is een restauratieprijs en geen werelderfgoedstatus.
Hoogland rond Bajawa met traditionele Ngada-dorpen zoals Bena, aangelegd rond voorouderlijke steenformaties, onder de kegel van de vulkaan Inerie.
Voor sommige reizigers is de oversteek zelf de attractie: 660 kilometer bergweg, rijstterrassen en kustlijn, in etappes over een week.
Een rustig zeepark aan de noordkust, een gebruikelijke tussenstop tussen Bajawa en Ende om te snorkelen en eilandjes te bezoeken zonder de drukte van Labuan Bajo.
Hoe kom je er
Labuan Bajo (LBJ) in het westen is de belangrijkste toegangspoort, met directe vluchten vanuit Bali en Jakarta, en daar vertrekken vrijwel alle Komodo-boten. Ende (ENE) ligt midden op het eiland en is het praktische vliegveld voor de Kelimutu. Maumere (MOF) bedient het oosten. De gebruikelijke fout is naar Labuan Bajo vliegen met het idee de Kelimutu over land te bereiken en binnen een paar dagen terug te zijn. Doe dat niet. Is de Kelimutu de prioriteit, vlieg dan naar Ende en werk van daaruit naar buiten, of vlieg het eiland aan de ene kant in en aan de andere kant uit in plaats van terug te rijden. Over land loopt de standaardroute in etappes van Labuan Bajo via Ruteng, Bajawa en Ende of Moni naar de Kelimutu, met vertrek via Ende of Maumere.
Beste reistijd
April tot oktober is het droge seizoen en het praktische venster voor zowel de boten in het westen als de bergwegen in het oosten. Juli en augustus zijn rond Labuan Bajo het drukst en het duurst. Het natte seizoen, ruwweg november tot maart, brengt aardverschuivingen en afsluitingen op stukken van de Trans-Flores-hoofdweg, en ruwere zee voor de oversteek naar Komodo. De Kelimutu zit bij zonsopgang het hele jaar door vaak in de wolken, dus beschouw een helder uitzicht als geluk en niet als iets wat je boekt.
Waar te overnachten
Labuan Bajo heeft verreweg het breedste aanbod, van backpackerkamers tot werkelijk dure resorts op de heuvels boven de haven, en het is de enige plek op het eiland waar ruim vooruit boeken in juli en augustus echt uitmaakt. Naar het oosten toe wordt het overnachten snel eenvoudig. Ruteng, Bajawa, Moni en Ende hebben guesthouses en kleine hotels in plaats van resorts, en dat is het plafond. Wae Rebo is een homestay in het dorp zelf, waar je gezamenlijk slaapt in de traditionele huizen, en dat boek je via het dorp en niet via een platform.
Asik OriginalOp aanvraag
Labuan Bajo, Flores
Asik OriginalOp aanvraag
Labuan Bajo, Flores
Asik OriginalVanaf
288 €
Labuan Bajo, Flores
Ja, maar niet in een paar dagen. Ze liggen aan weerszijden van een bergweg van 660 kilometer, en de oversteek over land kost minimaal vijf tot zeven dagen. Realistisch is een week of meer uittrekken, of vliegen tussen Labuan Bajo en Ende in plaats van rijden.
Labuan Bajo (LBJ) voor Komodo en het westen, Ende (ENE) voor de Kelimutu en het midden, Maumere (MOF) voor het oosten. Wil je het eiland oversteken, dan scheelt aan de ene kant invliegen en aan de andere kant uitvliegen dagen ten opzichte van terugrijden.
Nee, en dat onderscheid doet ertoe. De Mbaru Niang-huizen wonnen in 2012 de UNESCO Asia-Pacific Award of Excellence voor het door de gemeenschap geleide restauratiewerk. Dat is een erfgoedprijs, geen plaatsing op de Werelderfgoedlijst.
Drie of vier dagen dekken Labuan Bajo en een bootreis naar Komodo. Een week is het eerlijke minimum als je de Kelimutu over land wilt bereiken. Met tien dagen kun je in de hooglanden stoppen in plaats van erdoorheen te rijden.
Hij is over het grootste deel geasfalteerd en wordt dagelijks gebruikt, maar hij is smal, steil en onafgebroken bochtig, en aardverschuivingen sluiten stukken af in het natte seizoen van november tot maart. De meeste bezoekers huren een auto met lokale chauffeur in plaats van zelf te rijden, en dat is ook wat wij zouden aanraden.
Stel in enkele minuten een route door Indonesië samen. Wij berekenen de reistijd en kosten tussen elke stop, daarna maakt een local er een reis van.
Reis plannen