Классический маршрут по Юго-Восточной Азии на 6-8 недель, этап за этапом через Таиланд, Камбоджу и Вьетнам, с индонезийским финалом. Бюджеты, визы, темп и лучшее время для поездки.
Автор: Asik Travel Editorial7/14/202613 min readЕсть причина, почему круг от Таиланда до Индонезии, классика бэкпекинга, что снова и снова возвращает людей. За шесть-восемь недель вы нанизываете четыре страны, которые трудно представить более разными: храмы и стритфуд Таиланда, руины Камбоджи, побережье и кухню Вьетнама и затем чистый дикий размах Индонезии в финале. Большинство проходит это преимущественно по суше через материк, а затем берёт короткий перелёт на юг ради большого финала. Этот гид раскладывает маршрут так, как спланировали бы его мы, этап за этапом, с бюджетами, визами и темпом, который действительно работает.
Мы планируем поездки по всей Индонезии и работаем с проверенными партнёрами в Таиланде, Камбодже и Вьетнаме, так что помогаем путешественникам сшить всё воедино. Именно поэтому мы ставим Индонезию в конец: после храмов и городов материка рифы Раджа-Ампата, драконы Комодо и вулканы Явы воспринимаются иначе. Это крещендо, а не разминка. Если у вас всего месяц и вам нужна более компактная версия, наш гид Индонезия и Вьетнам за месяц закрывает двухстрановой срез той же поездки.
Стандартный ход ведёт с севера на юг вниз по материку, а затем перепрыгивает в Индонезию. Вы прилетаете в Бангкок, прорабатываете Таиланд, переходите в Камбоджу ради руин, движетесь дальше во Вьетнам и проходите его во всю длину, а затем летите из вьетнамского хаба вниз в Индонезию к финалу. Можно пройти и в обратную сторону, но начинать в Таиланде проще всего: рейсы самые дешёвые, бэкпекерская инфраструктура самая снисходительная, и это даёт вам обжиться, прежде чем в конце придёт более крупная логистика Индонезии.
| Этап | Заложите время | Как добраться | Крючок |
|---|---|---|---|
| Таиланд | 2 недели | Перелёт в Бангкок | Храмы, острова, лучший стритфуд Азии |
| Камбоджа | 1 неделя | Автобус или перелёт из Бангкока | Ангкор-Ват и более медленный темп |
| Вьетнам | 2-3 недели | Автобус или перелёт из Камбоджи | Лента в 1600 км из побережья, еды и городов |
| Индонезия | 2 недели | Перелёт из Хошимина или Ханоя | Большой природный финал: рифы, драконы, вулканы |
Таиланд, откуда стартуют почти все, и не зря. Он дёшев, прост, бесконечно удобен для новичков и обладает лучшим стритфудом континента. Приземлитесь в Бангкоке и дайте ему пару дней: Большой дворец и Ват Арун, каналы, рынки и еда, настолько хорошая и настолько дешёвая, что вы заново переоцените, сколько должен стоить ужин. Оттуда страна расходится в двух направлениях. На север в Чиангмай ради храмов, гор, ночных рынков и слоновьих приютов, или на юг к островам ради пляжей. За две недели вы спокойно осилите Бангкок плюс одно из этого; попробуете все три, проведёте поездку в ночных автобусах.
Что до островов, у Андаманской стороны вокруг Краби, Рейли и островов Пхи-Пхи драматичные известняковые скалы, тогда как сторона залива с Ко-Самуи, Ко-Пханган и Ко-Тао спокойнее и дешевле в дороге. Ко-Тао, одно из самых дешёвых мест в мире, чтобы научиться дайвингу с аквалангом, что полезно знать перед Индонезией, где дайвинг мирового класса, но дороже. Таиланд, этап, на котором вы находите свой ритм поездки: возьмите местную SIM, научитесь любить тостик из 7-Eleven и освойтесь с автобусами и лодками, прежде чем поездка станет требовательнее.
Перейдите из Таиланда на восток, и темп падает. Камбоджа беднее, тише и грубее соседей, а её сердцевина, одна из великих достопримечательностей мира: Ангкор. Сделайте базой Сиемреап и дайте храмам два-три дня, ведь Ангкор, не одно сооружение, а целый раскинувшийся город из них. Встретьте рассвет над зеркальным прудом Ангкор-Вата, потеряйте день в опутанных деревьями руинах Та-Пром и заберитесь на лики Байона. Это стоит поездки само по себе.
С дополнительными днями Пномпень даёт стране контекст. Поля смерти и музей S-21, тяжёлая, необходимая история, что объясняет современную Камбоджу, и их не стоит пропускать лишь потому, что они тяжелы. Если перед Вьетнамом хочется выдохнуть, южное побережье вокруг Кампота, Кепа и острова Кох-Ронг предлагает перечные фермы, сонные речные городки и тихие пляжи за малую долю тайских цен. Недели хватит на главное; две дадут перевести дух.
Вьетнам длинный, узкий и плотно набитый, лента в 1600 километров из побережья, городов, гор и одной из лучших кухонь, что вы где-либо найдёте. Большинство путешественников проходит его из конца в конец, либо с севера на юг, либо с юга на север, и пользуется дешёвыми внутренними перелётами и ночными поездами и автобусами на расстояние. На севере Ханой, вихрь переулков Старого квартала и кофейной культуры, трамплин для круиза между известняковыми островами бухты Халонг и для рисовых террас Сапы у китайской границы. Дайте северу хорошую неделю. Наш гид по Индонезии и Вьетнаму углубляется в то, как связать Вьетнам с индонезийским этапом, если именно эти двое ваш приоритет.
Центр страны для многих, тот самый сладкий участок: освещённый фонарями Старый город Хойана, императорский Хюэ и пляжи и пещеры между ними. Юг быстрее и жарче, сосредоточен вокруг хаоса и энергии Хошимина, с дельтой Меконга и тоннелями Кути в досягаемости. На каком бы конце вы ни закончили, этот город ваш трамплин: и у Ханоя, и у Хошимина есть прямые или стыковочные рейсы вниз в Индонезию, где поездка окончательно меняет передачу.
После материка Индонезия бьёт иначе. Здесь поездка перестаёт быть про города и храмы и становится дикой природой в масштабе, которого не достигает ничто другое на маршруте. Короткий перелёт из Вьетнама высаживает вас в стране из 17 000 островов, и две недели здесь, награда за всё, что было прежде. Большинство прилетает на Бали или в Джакарту и пользуется этим как хабом. С Бали вы в коротком прыжке от маршрутов между островами, что составляют страну: национальный парк Комодо ради драконов и розовых пляжей, острова Гили и Ломбок ради лёгкой островной жизни и, если есть дни и бюджет, Раджа-Ампат ради лучшего дайвинга на планете.
Это этап, на котором немного планирования окупается сильнее всего, ведь Индонезия огромна, а стыковки не прощают тесного расписания. За две недели вы, возможно, соедините Бали и Комодо, или вулканы Явы с чередой островов, или уйдёте целиком в дайв-поездку. Как это выстроить, раскладывает наш маршрут по Индонезии на две недели, а гид по Индонезии на три недели покрывает случай, если финал можно растянуть длиннее. Но не пытайтесь увидеть всю Индонезию за четырнадцать дней: выберите регион или два и погрузитесь, а остальное отложите на обратную поездку, которую вы уже начнёте планировать.
Визы, бумаги, что ловят людей, так что улаживайте их этап за этапом. Многие национальности получают Таиланд без визы или по прибытии на фиксированное число дней, Камбоджа предлагает простую электронную визу или визу по прибытии, а у Вьетнама электронная виза, которую большинство оформляет до вылета. Индонезия предлагает многим паспортам визу по прибытии, которую можно однажды продлить на более долгий срок. У каждой свои правила и свои часы, так что перед каждой границей проверяйте актуальные требования для вашего паспорта, а не доверяйте старому посту на форуме. Конкретно по индонезийскому этапу наш визовый гид по Индонезии проведёт через визу по прибытии и её продление.
Материковые этапы знамениты своей доступностью. При бэкпекинге через Таиланд, Камбоджу и Вьетнам вы едете спокойно за грубо от 35 до 50 долларов в день, включая дорм или дешёвые гестхаусы, стритфуд, местный транспорт и тот или иной тур. Индонезия на ступень выше в транспорте, ведь перелёты между островами, скоростные лодки и более дорогие активности вроде туров на Комодо и дайвинга стоят настоящих денег, так что заложите на финал больше. За все 6-8 недель бережливый бэкпекер уложится заметно ниже пары тысяч долларов плюс перелёты, тогда как путешественник среднего класса с отдельными номерами и большим числом туров потратит вдвое-втрое больше. Конкретно по индонезийскому концу наш обзор стоимости поездки по Индонезии и гид «Индонезия дешевле 1000 долларов» раскладывают цифры.
У маршрута есть практическая истина: материковый сухой сезон, примерно с ноября по март, хорошо ложится на удачное окно для больших частей Индонезии. Эти месяцы приносят самую надёжную погоду по Таиланду, Камбодже и Вьетнаму, при этом длина Вьетнама означает, что север и юг не всегда делят один сезон, так что проверяйте конкретные остановки. Для индонезийского финала сухой сезон примерно с апреля по октябрь идеален для островов и дайвинга, так что поездка, начатая поздно в материковом сухом сезоне и завершённая рано в сухом сезоне Индонезии, нанизывает всё красиво. Если даты фиксированы, планируйте этапы вокруг погоды, а не проталкивайте маршрут сквозь муссон.
Между материковыми странами по суше, классический путь: дешёвые автобусы и ночные поезда пересекают границы, а короткие лоукост-перелёты экономят долгий день, когда расстояние изматывает. Единственный этап, который почти всегда перелёт, это прыжок из Вьетнама в Индонезию, слишком далеко и слишком много воды, чтобы иначе. Внутри Индонезии транспорт, отдельное искусство, внутренние перелёты, паромы и скоростные лодки, что редко стыкуются так чисто, как подсказывает карта, о чём говорит наш гид по передвижению по Индонезии. Материк можно импровизировать; индонезийский финал вознаграждает предварительное бронирование важных стыковок.
Материковые этапы этой поездки легко импровизировать, и половина радости, ровно в этом. Индонезия, тот единственный этап, где немного планирования превращает хорошее завершение в великое, ведь расстояния велики, лучшие лодки и туры распроданы, а стыковки должны сойтись. Это та часть, которую мы берём на себя. Если вы проходите круг по Юго-Восточной Азии и хотите сделать индонезийский финал поездкой вашей жизни, вы можете спланировать его с нами или заглянуть в наши малогрупповые и частные туры, чтобы увидеть уже построенные маршруты. А если перед решением вам хочется прямой дуэли, наше сравнение Индонезии и Таиланда взвешивает два конца этого маршрута друг против друга.
Фото на обложке: остров Падар, национальный парк Комодо, автор YUS JULIADI через Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0).
Автор
Asik Travel Editorial
Local travel editors
We write from the islands we sell, with first-hand notes from our guides and operators.
Шесть-восемь недель, тот самый сладкий участок. Грубая раскладка, две недели в Таиланде, одна в Камбодже, две-три во Вьетнаме и две в Индонезии в конце. Можно втиснуть и в месяц, если больше летать и пропустить более медленные остановки, но классический бэкпекерский круг даёт каждой стране достаточно времени дышать.
В конце. Наземный маршрут по материку через Таиланд, Камбоджу и Вьетнам даёт вам обжиться на дешёвых, лёгких переездах, а дикая природа Индонезии, рифы, драконы и вулканы, образует куда больший финал, чем зачин. Практически вы вдобавок летите из Вьетнама вниз в Индонезию, так что закончить там ложится на географию.
На материке грубо от 35 до 50 долларов в день покрывают путешествие с малым бюджетом по Таиланду, Камбодже и Вьетнаму. Индонезия стоит больше из-за перелётов между островами, лодок и более дорогих активностей вроде туров на Комодо и дайвинга. За шесть-восемь недель бережливый бэкпекер уложится заметно ниже пары тысяч долларов плюс перелёты; путешественник среднего класса потратит вдвое-втрое больше.
Да. Автобусы и ночные поезда связывают Таиланд, Камбоджу и Вьетнам через сухопутные границы, и это классическая часть поездки. Короткие лоукост-перелёты оправданы, когда расстояние иначе стоило бы целого дня. Единственный этап, который по сути всегда перелёт, это Вьетнам, Индонезия, слишком далеко для суши.
Материковый сухой сезон, примерно с ноября по март, лучше всего для Таиланда, Камбоджи и Вьетнама (хотя север и юг Вьетнама не всегда делят один сезон). Для индонезийского финала сухой сезон примерно с апреля по октябрь ложится на острова и дайвинг. Поездка, что спускается по материку поздно в его сухой сезон и прибывает рано в сухой сезон Индонезии, хорошо согласует погоду.
Обычно смесь безвизового въезда, виз по прибытии и электронных виз, в зависимости от паспорта. Таиланд часто без визы или виза по прибытии, у Камбоджи простая электронная виза или виза по прибытии, у Вьетнама электронная виза, которую большинство оформляет заранее, а Индонезия предлагает визу по прибытии, которую можно однажды продлить. Перед каждой границей проверяйте актуальные правила для вашей национальности, ведь они меняются.
Две недели, хорошая цель для финала, достаточно, чтобы соединить, скажем, Бали с Комодо или вулканы Явы с чередой островов, без спешки. Три недели дают место для более крупной поездки вроде Раджа-Ампата. Индонезия огромна, так что погружайтесь в один-два региона, а не пытайтесь увидеть всё.
