Begin met het punt dat de meeste plannen van Bali naar Komodo op hun kop zet. Er vaart geen dagboot en geen lijndienst voor toeristen vanaf Bali. Een paar expeditiecruises van zo'n zeven nachten vertrekken wel uit Benoa en eindigen in Labuan Bajo, maar dat is een vakantie op zich, met de prijs die daarbij hoort. De twee liggen ongeveer vijfhonderd kilometer uit elkaar, de meerdaagse zeiltochten waarover je hebt gelezen vertrekken uit de haven van Kayangan op Lombok en niet ergens op Bali, en elke praktische route begint met een vlucht van zeventig minuten van Denpasar naar Labuan Bajo.
Er bestaat wel één zeeroute, en bijna geen enkele Engelstalige gids noemt hem. Pelni, de staatsrederij voor passagiers, vaart een paar keer per maand van Benoa op Bali naar Labuan Bajo met de KM Tilongkabila, de KM Binaiya of de KM Leuser. Economyklasse kost IDR 295.500, ongeveer zeventien dollar, en de overtocht duurt drieëndertig tot zevenendertig uur. Het is een gewoon interinsulair lijnschip en geen vakantie, met slaapplaatsen in dekklasse en zonder programma, maar hij vaart echt en je boekt hem gewoon via Pelni. Zegt iemand dat er helemaal geen boot is, dan heeft die het niet nagekeken.
De echte keuze gaat dus over wat je doet na de landing, en die hangt af van hoeveel nachten je ervoor vrijmaakt. Eén dag kan, maar het is krap. Twee dagen en één nacht is de kortste versie die niet als woon-werkverkeer voelt. Drie dagen brengt de verder gelegen plekken binnen bereik die een dagtocht niet haalt. Deze gids zet het vluchtschema op een rij, de dagtocht minuut voor minuut zodat je hem zelf kunt beoordelen, wat elke reisvorm in 2026 kost en de twee regelwijzigingen die de korte versie riskanter hebben gemaakt dan vroeger. Wat er gebeurt zodra je aan boord bent, lees je in onze gids over elke Komodo tour vanaf Labuan Bajo, met beide bootschema's stop voor stop.
Van Bali naar Komodo: zo kom je er
Denpasar naar Labuan Bajo is een korte, drukke vlucht. AirAsia en Batik Air vliegen de route per september 2026 ongeveer vierenvijftig keer per week, zo'n zeven à acht vluchten per dag, met een bloktijd van ongeveer een uur en tien minuten. De tarieven bewegen mee met het seizoen, niet met de dag: november is de goedkoopste maand, juli en augustus de duurste.
Rechtstreekse maatschappijen
- Wat je kunt verwachten
- AirAsia en Batik Air
Frequentie
- Wat je kunt verwachten
- Ongeveer 54 vluchten per week, 7 à 8 per dag
Vliegtijd
- Wat je kunt verwachten
- Ongeveer 1 uur en 10 minuten
Eerste vertrek
- Wat je kunt verwachten
- 07:00 uit Denpasar, aankomst 08:15
Laatste vertrek
- Wat je kunt verwachten
- 16:45 uit Denpasar, aankomst 18:00
Gangbare prijs enkele reis
- Wat je kunt verwachten
- Vanaf ongeveer USD 50 tot 75
Gangbare prijs retour
- Wat je kunt verwachten
- Ongeveer USD 126 tot 164
| Onderdeel | Wat je kunt verwachten |
|---|---|
| Rechtstreekse maatschappijen | AirAsia en Batik Air |
| Frequentie | Ongeveer 54 vluchten per week, 7 à 8 per dag |
| Vliegtijd | Ongeveer 1 uur en 10 minuten |
| Eerste vertrek | 07:00 uit Denpasar, aankomst 08:15 |
| Laatste vertrek | 16:45 uit Denpasar, aankomst 18:00 |
| Gangbare prijs enkele reis | Vanaf ongeveer USD 50 tot 75 |
| Gangbare prijs retour | Ongeveer USD 126 tot 164 |
Twee praktische punten. Het vliegveld van Labuan Bajo is klein en ligt ongeveer tien minuten van de haven, dus transfers gaan snel en een boot in de ochtend halen is realistisch. En bij de budgetmaatschappijen betaal je bagage apart. Daar lopen mensen tegenaan die met een volwaardig langeafstandsticket op Bali zijn geland en denken dat hun bagagetegoed gewoon doorloopt.

Kun je Komodo als dagtocht vanaf Bali doen?
Touroperators verkopen het en het werkt ook, maar bijna niemand publiceert de tijden waarmee je het kunt beoordelen. Uur voor uur ziet de dag er zo uit.
04:30
- Waar je bent
- Ophalen bij je hotel in Zuid-Bali, eerder vanuit Ubud of Canggu
07:00
- Waar je bent
- Vlucht vertrekt uit Denpasar
08:15
- Waar je bent
- Landing in Labuan Bajo
08:45
- Waar je bent
- Aan boord van een speedboot in de haven
10:00
- Waar je bent
- Padar, na ongeveer vijfenzeventig minuten varen
11:30
- Waar je bent
- Komodo of Rinca voor de rangerwandeling, of een snorkelstop
13:30
- Waar je bent
- Pink Beach of Manta Point, als tij en zee het toelaten
15:00
- Waar je bent
- Terug in de haven van Labuan Bajo, uiterlijk
16:45
- Waar je bent
- Laatste vlucht vertrekt naar Denpasar
18:00
- Waar je bent
- Landing op Bali, daarna de rit naar je hotel
| Tijd | Waar je bent |
|---|---|
| 04:30 | Ophalen bij je hotel in Zuid-Bali, eerder vanuit Ubud of Canggu |
| 07:00 | Vlucht vertrekt uit Denpasar |
| 08:15 | Landing in Labuan Bajo |
| 08:45 | Aan boord van een speedboot in de haven |
| 10:00 | Padar, na ongeveer vijfenzeventig minuten varen |
| 11:30 | Komodo of Rinca voor de rangerwandeling, of een snorkelstop |
| 13:30 | Pink Beach of Manta Point, als tij en zee het toelaten |
| 15:00 | Terug in de haven van Labuan Bajo, uiterlijk |
| 16:45 | Laatste vlucht vertrekt naar Denpasar |
| 18:00 | Landing op Bali, daarna de rit naar je hotel |
Voor zes uur krijg je het uitzichtpunt op Padar plus één, soms twee andere stops. De verder gelegen plekken zitten er niet in. Taka Makassar en de betere manta-poetsstations liggen zo ver naar het oosten dat de dag dan verandert in een reeks overtochten met aan elk eind een kwartier in het water. Wie teleurgesteld terugkomt van een dagtocht naar Komodo, had bijna altijd de driedaagse route in verkorte vorm verwacht, en geen echt kortere reis.
De dagtocht heeft nergens speling
Een vertraagde ochtendvlucht kost je geen uur maar de hele tocht, want de boot kan niet wachten en toch op tijd terug zijn. Omgekeerd geldt hetzelfde: elke vertraging op het water brengt de vlucht van 16:45 in gevaar, en dat is de laatste van de dag. Liggen je Bali-plannen vast rond een internationale vlucht, dan is dit de verkeerde manier om Komodo te zien.
Waarom het bezoekersquotum van 2026 de rekensom van een dagtocht veranderde
Het park voerde op 1 april 2026 een limiet van 1.000 bezoekers per dag in, na een proefperiode in de eerste drie maanden van het jaar. Het ministerie van Bosbouw legde die vast op duizend mensen per dag, ofwel zo'n 365.000 per jaar, verdeeld over Padar, Rinca en Komodo plus drieëntwintig duikstekken. Tickets worden alleen nog verkocht via SiOra, het officiële online reserveringssysteem, en je moet je bezoek vooraf reserveren voor een tijdslot op een vaste datum. Padar werkt met drie sessies per dag van elk zo'n driehonderd mensen, 05:00 tot 08:00, 08:00 tot 11:00 en 15:00 tot 16:00 WITA. Met de vlucht van 07:00 ben je rond 10:00 op Padar, dus een dagtocht vanaf Bali kan alleen de middelste sessie gebruiken; de zonsopgangsessie haal je alleen als je in Labuan Bajo of aan boord slaapt. Volgens touroperators raakt de wandelroute op Komodo als eerste uitverkocht.
Bij een driedaagse reis is dit een kleine administratieve stap die je touroperator regelt. Bij een dagtocht is het een reëel risico. Je komt aan met een vaste vlucht, hebt een vaste terugvlucht en moet op een bepaalde ochtend op een bepaalde plek zijn. Is dat slot weg, dan is er geen tweede kans. Boek minstens twee tot drie dagen van tevoren, en in juli en augustus gaan de populaire plekken nog eerder weg.
De tarieven zelf zijn overzichtelijker dan ze waren. Buitenlandse bezoekers betalen IDR 250.000 per persoon per dag, nu een vast tarief zeven dagen per week, want de weekendtoeslag is geschrapt. Tel daar een havengeld en een gedeelde rangerfee bij op en je komt realistisch uit op IDR 300.000 tot 350.000 per persoon per dag, exclusief boot: IDR 250.000 entree, ongeveer IDR 25.000 havengeld en een deel van de rangerfee van zo'n IDR 200.000 komt neer op ongeveer IDR 315.000 per persoon in een groep van vijf en IDR 340.000 in een groep van drie. Het ticket omvat ook trekking, het observeren van wilde dieren en snorkelen, waarvoor vroeger aparte vergunningen nodig waren. Een touroperator die nog steeds snorkelkosten apart opvoert, rekent je dus iets aan dat niet meer bestaat. Ons overzicht van de parkkosten van Komodo geeft de volledige tabel, inclusief de toeslag voor duikers en de natuurbeschermingsheffing die werd voorgesteld en daarna geschrapt.

Komodo-tour vanaf Bali: wat elk pakket kost
De prijzen hieronder gelden per persoon voor alleen de boot, vanaf Labuan Bajo, zonder vluchten en parkkosten, zodat je die zelf kunt optellen. Een all-inpakket vanaf Bali vergelijken met een prijs voor alleen de boot vanaf Labuan Bajo is de meest gemaakte fout waardoor mensen een pakket goedkoop vinden terwijl het dat niet is.
Gedeelde dagtocht
- Vanaf
- IDR 1.450.000
- Wat het omvat
- Padar, varanen en één of twee snorkelstops, 06:30 tot 17:00
- Geschikt voor
- Een vrije dag met een overnachting in Labuan Bajo
Privé 2D1N, hele boot
- Vanaf
- IDR 56.500.000 voor de boot, tot vier gasten
- Wat het omvat
- Kelor, Manjarite en de Kalong-vleermuizen in de schemering, daarna Padar bij zonsopgang, één nacht aan boord
- Geschikt voor
- De kortste reis die niet gehaast voelt
3D2N-liveaboard
- Vanaf
- IDR 6.000.000 (ongeveer $336)
- Wat het omvat
- Padar bij zonsondergang en zonsopgang, Kalong in de schemering, Pengah, Kelor en Manjarite, twee nachten aan boord
- Geschikt voor
- Iedereen met drie dagen en interesse in het water
3D2N op een premium phinisi
- Vanaf
- IDR 9.500.000
- Wat het omvat
- Dezelfde route met hutten, airconditioning en een kleinere groep
- Geschikt voor
- Stellen en iedereen die slecht slaapt op een boot
Privécharter 3D2N
- Vanaf
- Vanaf IDR 45.000.000 voor de boot
- Wat het omvat
- Het hele schip met bemanning, je eigen schema
- Geschikt voor
- Gezinnen en groepen tot ongeveer vijf personen
| Reis | Vanaf | Wat het omvat | Geschikt voor |
|---|---|---|---|
| Gedeelde dagtocht | IDR 1.450.000 | Padar, varanen en één of twee snorkelstops, 06:30 tot 17:00 | Een vrije dag met een overnachting in Labuan Bajo |
| Privé 2D1N, hele boot | IDR 56.500.000 voor de boot, tot vier gasten | Kelor, Manjarite en de Kalong-vleermuizen in de schemering, daarna Padar bij zonsopgang, één nacht aan boord | De kortste reis die niet gehaast voelt |
| 3D2N-liveaboard | IDR 6.000.000 (ongeveer $336) | Padar bij zonsondergang en zonsopgang, Kalong in de schemering, Pengah, Kelor en Manjarite, twee nachten aan boord | Iedereen met drie dagen en interesse in het water |
| 3D2N op een premium phinisi | IDR 9.500.000 | Dezelfde route met hutten, airconditioning en een kleinere groep | Stellen en iedereen die slecht slaapt op een boot |
| Privécharter 3D2N | Vanaf IDR 45.000.000 voor de boot | Het hele schip met bemanning, je eigen schema | Gezinnen en groepen tot ongeveer vijf personen |
Voor het bredere budget, inclusief eten, hotels en wat een reis van begin tot eind kost, rekent ons kostenoverzicht voor een Komodo-reis de bedragen door voor een paar verschillende reisstijlen, en de vergelijking tussen liveaboard en dagtocht is de gids om te lezen als je twijfelt tussen de middelste twee rijen hierboven.

Labuan Bajo, Flores
Drie dagen, twee nachten, het hele park
Padar bij dageraad, de rangerwandeling op Komodo, de manta-poetsstations bij Karang Makassar en de plekken die een dagtocht niet haalt. Je slaapt aan boord, dus geen transfers.
De komodovaranen zien is het makkelijke deel
Goed om te weten voordat je je plannen erop afstemt: komodovaranen zien is zo goed als gegarandeerd en kost ongeveer een uur. De wandeling bij Loh Buaya op Rinca of Loh Liang op Komodo is kort en vlak en wordt geleid door een ranger met een gevorkte stok, wat standaarduitrusting is en geen toneel. Groepen zien meestal meerdere dieren, vaak liggend in de buurt van de rangerpost.
Rinca is doorgaans de betere keuze voor het aantal varanen en ligt dichter bij Labuan Bajo, en daarom kiezen dagtochten er meestal voor. Komodo heeft de grotere naam en het krappere quotum. Zijn de varanen de enige reden om te gaan, dan voldoet elk van beide eilanden, en draait de rest van je planning om het water in plaats van om de reptielen.

Wat een derde dag toevoegt aan een tour naar Komodo
Het argument voor de extra nacht is niet dat je meer eilanden ziet. Het gaat om de plekken ten oosten van de hoofdgroep, waarvoor je een boot nodig hebt die al in de buurt ligt als het tij goed staat.
Karang Makassar, meestal verkocht als Manta Point, is een ondiep puinrif waar rifmanta's in de rij staan bij poetsstations. Je doet het als driftsnorkel, dus dezelfde stroming die het zo productief maakt, maakt het ongeschikt voor een schema met een vlucht aan het eind. Taka Makassar is een kale zandbank die met het tij verschijnt en verdwijnt. Beide horen standaard bij een 3D2N en zijn op een dagtocht lastig tot onmogelijk.

Wat een derde dag verder oplevert, is speling voor het weer. Valt er een ochtend weg door de wind, dan schuift een driedaagse reis de boel om en is een dagtocht gewoon voorbij. Onze gids over duikstekken en manta's in Komodo gaat in op welke plekken geschikt zijn voor snorkelaars en welke echt om een fles vragen.

Per boot van Bali naar Komodo: de lange weg via Lombok
Eén alternatief is goed om te kennen, ook als je het niet kiest. In plaats van naar Labuan Bajo te vliegen, varen sommige reizigers erheen, met de vierdaagse boot die op woensdag en zaterdag vertrekt uit de haven van Kayangan op Oost-Lombok. Het is een enkele reis, kost IDR 3.200.000 tot 7.750.000 per persoon afhankelijk van waar je slaapt, en onderweg zie je walvishaaien in de baai van Saleh op Sumbawa.
Het is een echt goede reis en een slechte transfer. Twee van de vier dagen zijn overtochten over open zee, waaronder één nachtelijk stuk van zestien tot achttien uur, dus het past bij wie van de reis zelf wil genieten en niet bij wie vooral wil aankomen. Klinkt dat eerder aantrekkelijk dan schrikbarend, dan hebben we het uitgebreid beschreven in onze gids over de Komodo-tour vanaf Lombok.
Over land met de openbare veerboot: Bali, Lombok, Sumbawa, Flores
De goedkoopste weg erheen bestaat uit drie autoveerboten van ASDP en twee lange rijdagen over Lombok en Sumbawa. Padangbai naar Lembar duurt ongeveer vierenhalf uur en kost IDR 65.300 per volwassene (ongeveer USD 3,70). Tickets koop je online via Ferizy, het ticketsysteem van ASDP, of bij agenten bij de ingang van de haven, want er is geen loket. De middelste overtocht gaat van Kayangan op Lombok naar Pototano op Sumbawa.
Aan het andere eind kost de overtocht van Sape, op de oostpunt van Sumbawa, naar Labuan Bajo IDR 95.600 per volwassene (ongeveer USD 5,40). Rond de jaarwisseling van 2025 vertrok de boot om 21:00 uit Sape en om 10:00 uit Labuan Bajo, dus controleer de actuele dienstregeling voordat je erop rekent. Van deur tot deur kost de hele keten minstens twee dagen, met een overnachting op Sumbawa.
De beste maand om te gaan, en gaat Komodo in 2026 dicht?
April tot oktober is het droge seizoen en de betrouwbare periode. April tot juni en september tot oktober bieden de beste balans tussen rustige zee en behapbare drukte. December tot maart is de noordwestmoesson, wanneer ruwe zee afvaarten laat vervallen en het zicht onder water afneemt.
Beste maanden voor Komodo vanaf Bali
Het droge seizoen loopt van april tot oktober. Afvaarten kunnen in elke maand op korte termijn worden opgeschort.
Droog seizoen betekent geen gegarandeerde afvaart
Op 26 december 2025 zonk een toeristenboot en de havenmeester schortte de vaarvergunningen op tijdens een reeks waarschuwingen voor zwaar weer die tot in februari duurde. Het park ging op 4 februari 2026 weer open met een verbod op varen 's nachts binnen de parkwateren, en schortte Komodo en Padar daarna opnieuw op van 23 februari tot 13 maart. Sindsdien is het nog vier keer gebeurd: eind juli, van 6 tot 8 augustus, van 9 tot 10 september en van 13 tot 15 september 2026, waarbij Rinca soms nog open was terwijl de andere twee dicht waren. Terugkerende korte opschortingen, niet één slechte decembermaand, zijn het patroon waar je rekening mee moet houden. Informeer dus de dag voor vertrek bij KSOP Labuan Bajo en houd een buffer van een dag aan voor een internationale vlucht vanaf Bali.
De aardbeving van augustus 2026 en hoe het er nu voor staat
Op 15 augustus 2026 trof een aardbeving met een kracht van 7,7 de noordkust van Flores, zo'n dertig kilometer van Nagekeo, midden op het eiland. De United States Geological Survey mat iets hoger, 7,8. Het was de zwaarste beving in dit deel van Indonesië sinds 1992. De geconsolideerde telling van de provinciale rampendienst op 15 september 2026 kwam uit op 120 doden en meer dan 136.000 ontheemden, en de schade viel het zwaarst in het binnenland van Flores, niet aan het stuk kust waar de meeste bezoekers aankomen.
Twee minuten na de beving ging er een tsunamiwaarschuwing uit, die tweeënhalf uur later werd ingetrokken. Op tien punten langs de kust van Flores werden golven gemeten. De getijdenmeter in Labuan Bajo gaf zesendertig centimeter aan. Latere veldmetingen vonden een oploophoogte tot 2,68 meter op onbeschutte delen van de noordkust, ver ten oosten van de toeristenhaven. Niemand kwam om door het water.
Zes weken later is het praktische beeld voor een Komodo-reis geruststellender dan het cijfer in de krantenkop doet vermoeden, en het loont om dat precies uiteen te zetten in plaats van vaag.
Luchthaven Komodo (LBJ)
- Wat er echt gebeurde
- Bleef open. Het plafond van de terminal kwam naar beneden en een taxibaan scheurde, maar de landingsbaan was in orde en er werd met beperkingen gevlogen.
Andere vliegvelden op Flores
- Wat er echt gebeurde
- Ende dicht tot 20 augustus, Ruteng tot 22 augustus. Alle vijf vlogen op 23 augustus weer volgens schema.
Boottochten
- Wat er echt gebeurde
- Ongeveer een dag stilgelegd. Op de ochtend van de beving zaten 986 mensen vast op Padar, en die middag keerden ze allemaal veilig terug.
Nationaal Park Komodo
- Wat er echt gebeurde
- Nooit officieel gesloten. Registreerde op 16 augustus weer bezoekers; 2.854 bootvertrekken tussen 15 en 28 augustus.
Kosten, quotum en SiOra
- Wat er echt gebeurde
- Ongewijzigd. Dit zijn de regels van april 2026 en de aardbeving heeft er niets aan veranderd.
Flores over land
- Wat er echt gebeurde
- Het trage deel. Kelimutu en Wae Rebo waren eind augustus nog dicht, net als zo'n twintig toeristendorpen.
| Wat | Wat er echt gebeurde |
|---|---|
| Luchthaven Komodo (LBJ) | Bleef open. Het plafond van de terminal kwam naar beneden en een taxibaan scheurde, maar de landingsbaan was in orde en er werd met beperkingen gevlogen. |
| Andere vliegvelden op Flores | Ende dicht tot 20 augustus, Ruteng tot 22 augustus. Alle vijf vlogen op 23 augustus weer volgens schema. |
| Boottochten | Ongeveer een dag stilgelegd. Op de ochtend van de beving zaten 986 mensen vast op Padar, en die middag keerden ze allemaal veilig terug. |
| Nationaal Park Komodo | Nooit officieel gesloten. Registreerde op 16 augustus weer bezoekers; 2.854 bootvertrekken tussen 15 en 28 augustus. |
| Kosten, quotum en SiOra | Ongewijzigd. Dit zijn de regels van april 2026 en de aardbeving heeft er niets aan veranderd. |
| Flores over land | Het trage deel. Kelimutu en Wae Rebo waren eind augustus nog dicht, net als zo'n twintig toeristendorpen. |
De naschokken zijn niet gestopt. Het Indonesische meteorologisch instituut telde er 15.722 in de eerste dertig dagen, waarvan 190 voelbaar, en het aantal daalt snel: ongeveer vijfduizend in de eerste week tegenover 864 in de vijfde. In de derde week van september werden nog kleine trillingen geregistreerd, vooral in het binnenland bij Ruteng en niet bij de eilanden. De noodtoestand voor de provincie loopt tot 26 september 2026, en terwijl het stadje Labuan Bajo normaal functioneert, waren elders op Flores medio september nog 22 toeristendorpen gesloten en waren tientallen hotels en restaurants op het eiland beschadigd. Dat is van belang als je over land verder Flores in reist; het heeft geen invloed op het circuit van Labuan Bajo en Komodo.
Eerlijk samengevat: het circuit van Labuan Bajo en Komodo draait, en het binnenland van Flores is nog aan het herstellen. Vlieg je erheen, breng je je dagen door op een boot en vlieg je weer terug, dan beweeg je je door het deel dat als eerste weer op gang kwam. Dacht je eraan Kelimutu, Wae Rebo of een rit over het eiland toe te voegen, controleer dan elk onderdeel afzonderlijk voordat je vastlegt.
Als de grond hard beeft terwijl je aan de kust bent
Ga meteen naar hoger gelegen grond en wacht niet op een sirene of een officiële waarschuwing, want een tsunami die zo dichtbij ontstaat, kan binnen tien minuten aankomen. Labuan Bajo had al lang voor deze aardbeving een evacuatie-infrastructuur: 441 routeborden en verzamelpunten in zes talen, een sirenesysteem en twaalf hotels die als rampbestendig zijn aangewezen. Op 15 augustus werkte dat, toen hotels hun gasten naar de verzamelpunten bij Natas Parapuar en het veld naast het ziekenhuis van Komodo brachten. Ter context, waarom de regio dit serieus neemt: de aardbeving en tsunami van Flores in 1992 kostten zo'n 2.500 mensen het leven en verwoestten het grootste deel van Maumere.
Wie Komodo deze reis beter kan overslaan
Dat mag gewoon gezegd worden. Heb je één vrije dag en een vaste vlucht naar huis, dan klopt de rekensom niet en haal je meer uit je geld op Nusa Penida, dat een vergelijkbare dag met kliffen en water biedt voor een fractie van de moeite. Reis je tussen december en maart met vaste data, dan wed je tegen het weer. Word je snel zeeziek, dan is een dagtocht met een speedboot op woelig water een slechte kennismaking en is een rustiger phinisi over twee nachten de vriendelijkere keuze. En reis je met een peuter, dan zijn de overtochten lang en is er weinig schaduw.
Voor alle anderen is drie dagen het antwoord, en het is de onderbreking van je Bali-reis echt waard. Twijfel je nog, dan zet onze eerlijke blik op de vraag of Komodo het waard is beide kanten op een rij, en de gids voor gezinnen gaat dieper in op de vraag vanaf welke leeftijd het kan.
Wat je meeneemt vanaf Bali
Waterschoenen, want de aanlandingen op Padar en de aanlanding bij Pink Beach zijn scherp en de trap op Padar is ongelijk. Contant geld in roepia voor park- en rangerkosten, want pinnen of met kaart betalen bij de parkingangen varieert van wisselvallig tot onmogelijk. Tabletten tegen reisziekte, in te nemen voor het instappen en niet erna. Zonnebrand met een hoge factor en een rashguard met lange mouwen, die op een open dek meer doet dan telkens opnieuw insmeren. Een waterdichte zak voor telefoons en paspoorten. En je eigen duikbril als de pasvorm je iets kan schelen, want huurspullen op gedeelde boten zijn bruikbaar maar niet goed.
De beste Komodo-tour vanaf Bali boeken
De opzet die voor de meeste mensen vanaf Bali werkt, is deze: neem een vroege vlucht, slaap in Labuan Bajo of stap dezelfde ochtend aan boord, geef het park twee volle dagen en vlieg terug met een dag speling voor alles wat je niet mag missen. Dat zijn drie nachten weg van Bali voor een reis die nergens anders in Indonesië op lijkt. We kunnen de route rond jouw data samenstellen, inclusief de parkreservering, of je begint met onze gids met routes voor Labuan Bajo en stelt het zelf samen. Hoe je het ook aanpakt, zorg dat je parkslot bevestigd is voordat je de vluchten boekt.

Geschreven door
Asik Travel Editorial
Lokale reisredacteurs
We schrijven over de eilanden die we verkopen, met eigen notities van onze gidsen en operators.
Veelgestelde vragen
Hoe kom je van Bali naar het eiland Komodo?
Vlieg van Denpasar naar Labuan Bajo en neem daar een boot het park in. De vlucht duurt ongeveer zeventig minuten en gaat zo'n vierenvijftig keer per week met AirAsia en Batik Air, met het eerste vertrek om 07:00 (aankomst 08:15) en het laatste om 16:45 (aankomst 18:00). Vanuit Labuan Bajo ga je mee met een dagtocht, een 2D1N of een langere liveaboard. Er vaart geen dagboot en geen lijndienst voor toeristen vanaf Bali.
Wat is de beste maand om naar Komodo te gaan?
April tot juni en september tot oktober geven de beste balans tussen rustige zee, goed zicht en behapbare drukte. Juli en augustus zijn droog en betrouwbaar, maar druk en duurder, en dan raken de parkslots voor het eiland Komodo het eerst op. November is de goedkoopste maand om te vliegen. December tot maart is de noordwestmoesson, wanneer afvaarten worden geschrapt en het park al eens helemaal dicht is gegaan.
Is het veilig om na de aardbeving van augustus 2026 naar Komodo te reizen?
Ja, met de gewone voorzichtigheid. De aardbeving met kracht 7,7 van 15 augustus 2026 vond plaats voor de kust van midden-Flores en richtte de meeste schade aan in het binnenland, in de Manggarai-districten. De luchthaven van Komodo is nooit dichtgegaan, boottochten liepen na ongeveer een dag weer en Nationaal Park Komodo registreerde op 16 augustus opnieuw bezoekers. Parkkosten, het dagquotum en boeken via SiOra zijn er niet door veranderd. De naschokken gaan door maar nemen snel af, en attracties in het binnenland van Flores zoals Kelimutu en Wae Rebo herstelden trager dan het bootcircuit van Labuan Bajo.
Gaat Komodo in 2026 dicht voor bezoekers?
Het park zelf is sinds 4 februari 2026 open gebleven, maar afvaarten naar Komodo en Padar worden op korte termijn opgeschort als de zee opspeelt. Het park ging eind december 2025 dicht na het zinken van een boot en een reeks stormwaarschuwingen, en ging op 4 februari weer open met een verbod op varen 's nachts binnen de parkwateren. Komodo en Padar werden daarna opgeschort van 23 februari tot 13 maart, eind juli, van 6 tot 8 augustus, van 9 tot 10 september en van 13 tot 15 september 2026. Informeer de dag voor vertrek bij KSOP Labuan Bajo en plan in elke reis een bufferdag in.
Wat kost een dagtocht naar Komodo vanaf Bali?
Reken de vlucht en de boot apart. Retourvluchten vanaf Denpasar kosten ongeveer USD 126 tot 164, een gedeelde dagtocht vanaf Labuan Bajo begint bij IDR 1.450.000 per persoon en de parkkosten tellen voor die dag ongeveer IDR 300.000 tot 350.000 per persoon op. Alles bij elkaar kost een retour op één dag vanaf Bali rond de USD 230 tot 280 per persoon, en daarvoor krijg je ongeveer zes uur op het water.
Is er een boot van Bali naar Komodo?
Er is er één, maar het is geen toeristische dienst. Pelni, de staatsrederij voor passagiers, vaart een of twee keer per maand in economyklasse van Benoa op Bali naar Labuan Bajo. Het vertrek in september 2026 was de KM Binaiya, om 23:59 op de 24e met aankomst om 09:00 op de 26e, een reis van een dag en negen uur voor IDR 295.500. Er vaart geen lijndienst voor toeristen op deze route. Een paar expeditiecruises van zo'n zeven nachten beginnen in Benoa en eindigen in Labuan Bajo, en de meerdaagse zeiltochten waarover je hebt gelezen vertrekken vanaf Lombok, niet vanaf Bali.
Hoe lang is de vlucht van Bali naar Labuan Bajo?
Ongeveer een uur en tien minuten zonder tussenstop. AirAsia en Batik Air vliegen per september 2026 zo'n vierenvijftig keer per week van Denpasar (DPS) naar Labuan Bajo (LBJ), met het eerste vertrek om 07:00 (aankomst 08:15) en het laatste om 16:45 (aankomst 18:00). Een enkele reis begint doorgaans rond USD 50 tot 75.
Kun je Komodo als dagtocht vanaf Bali doen?
Het kan, maar het is krap. Met de vlucht van 07:00 zit je rond 08:45 op een boot in Labuan Bajo, en je moet rond 15:00 terug zijn in de haven om de laatste vlucht naar huis te halen. Dat levert ongeveer zes uur op het water op, genoeg voor Padar plus één andere stop. Elke vertraging van een van beide vluchten kost je de tocht, en sinds april 2026 heb je ook een vooraf geboekt parkslot nodig dat niet te verzetten is.
Hoeveel dagen heb je nodig voor Komodo vanaf Bali?
Twee nachten weg is de kortste versie die niet gehaast voelt, en drie is comfortabel. Met een 2D1N-boot zie je Padar bij zonsopgang zonder om 04:30 op Bali op te staan, en een 3D2N voegt een tweede nacht toe, Padar bij zowel zonsondergang als zonsopgang, en rustigere snorkelstops zoals Pengah, Kelor en Manjarite.
Wat kost een Komodo-reis vanaf Bali?
Begroot de vlucht en de boot apart. Retourvluchten kosten ongeveer USD 126 tot 164. Een gedeelde dagtocht vanaf Labuan Bajo kost vanaf IDR 1.450.000 per persoon, een 2D1N met de hele boot vanaf IDR 56.500.000 voor maximaal vier gasten, en een gedeelde 3D2N-liveaboard vanaf IDR 6.000.000 (ongeveer $336) per persoon. De kosten voor Nationaal Park Komodo komen daar nog bij, ongeveer IDR 300.000 tot 350.000 per persoon per dag.
Wat kost Nationaal Park Komodo in 2026?
Buitenlandse bezoekers betalen IDR 250.000 per persoon per dag, een vast tarief zeven dagen per week sinds de weekendtoeslag is geschrapt. Daarbij komt een havengeld van IDR 25.000 per persoon en een rangerfee van ongeveer IDR 200.000 per groep van maximaal vijf op Komodo of Rinca, of ongeveer IDR 150.000 op Padar. Duikers betalen nog eens IDR 25.000 per dag.
Moet ik tickets voor Komodo vooraf boeken?
Ja. Sinds 1 april 2026 laat het park maximaal 1.000 bezoekers per dag toe en verkoopt het tickets alleen via het online reserveringssysteem SiOra, voor een vooraf geboekt tijdslot op een vaste datum. Je bootoperator boekt normaal gesproken voor je, maar heeft je paspoortgegevens twee tot drie dagen vooraf nodig, en in het hoogseizoen raken de slots voor het eiland Komodo eerder op.
Wat is het verschil tussen een Komodo-tour vanaf Bali en een vanaf Labuan Bajo?
Meestal alleen de vlucht. Bijna elk Komodo-pakket dat als vertrek vanaf Bali wordt verkocht, is een boot vanuit Labuan Bajo met de retourvlucht erbij, en soms ophalen bij je hotel op Bali. Dat is handig, maar het maakt prijzen vergelijken lastig, want een prijs voor alleen de boot vanaf Labuan Bajo en een all-inpakket vanaf Bali zijn niet hetzelfde product. Vraag welke vluchten erin zitten en op welke tijden voordat je twee offertes vergelijkt.
Is Komodo het waard om Bali voor te verlaten?
Als je drie dagen of meer hebt, ja, want niets op Bali lijkt op Padar of de varanen. Heb je één vrije dag en een vaste vlucht naar huis, dan werkt de rekensom tegen je en besteed je het geld beter op Nusa Penida. De doorslag geeft hoeveel speling je schema heeft, niet hoe graag je wilt gaan.
Moet je de nacht ervoor in Labuan Bajo slapen?
Niet voor een 2D1N- of 3D2N-boot, die meestal 's ochtends vertrekken en met een vroege vlucht op dezelfde dag te halen zijn. Wie de avond ervoor aankomt, loopt geen risico dat een vertraagde vlucht het vertrek kost, en Labuan Bajo is de afgelopen jaren zo gegroeid dat de avond er eerder prettig is dan een verplichting.







