Teluk tapal kuda yang lebar dengan dua tekstur pasir dan air dangkal berwarna toska yang tenang.
Tanjung Aan adalah teluk tapal kuda besar di sebelah timur Kuta, dan pasir kasar di ujung timurnya benar-benar tidak biasa. Butirannya berukuran tiga sampai empat milimeter dan hampir bulat sempurna, dan sama sekali bukan pasir mineral. Analisis sayatan tipis yang dimuat dalam jurnal geolog Indonesia, Berita Sedimentologi, mengidentifikasinya sebagai cangkang foraminifera bentik berukuran besar, Schlumbergerella floresiana. Butiran ini banyak disebut sebagai ooid di internet, dan itu keliru. Berjalanlah beberapa ratus meter menyusuri teluk dan pantainya berubah menjadi pasir putih halus biasa, sehingga Anda bisa merasakan perubahannya di bawah telapak kaki hanya dalam satu kali jalan.
Teluk ini banyak berubah sejak 2025 dan sebaiknya Anda datang dengan mengetahui hal itu. Tanjung Aan berada di dalam kawasan ekonomi khusus Mandalika, dan pada Juli 2025 pengembang milik negara ITDC membersihkan sekitar 180 warung milik keluarga dari bagian belakang pantai, sebuah operasi yang dilaporkan melibatkan lebih dari 700 personel polisi, militer dan keamanan swasta. Para pakar hak asasi manusia Perserikatan Bangsa-Bangsa mengeluarkan pernyataan pada Agustus 2025 yang meminta Indonesia menghentikan penggusuran paksa di Mandalika. Sebuah hotel bintang lima di atas lahan seluas 101.000 meter persegi disetujui untuk dibangun di tanjung itu pada tahun yang sama. Laporan dari Desember 2025 menggambarkan lahan yang sudah dibersihkan dan puing konstruksi di belakang pantai, dengan sebagian pedagang yang tergusur berjualan dari meja seadanya di dekat ujung Bukit Merese.
Airnya tetap menjadi alasan untuk datang. Teluk bagian dalamnya dangkal, berdasar pasir dan terlindung oleh terumbu, sehingga menjadikannya salah satu pantai yang paling bisa dipakai berenang di pesisir selatan yang selebihnya terbuka. Tidak ada penjaga pantai. Saat air surut, perairan dangkalnya mundur sangat jauh, jadi incarlah pasang naik atau pasang tinggi kalau Anda ingin berenang sungguhan dan bukan sekadar berkecipak.
Cara ke sana
Dari kota Kuta jaraknya 10 sampai 15 menit berkendara ke timur di jalan beraspal dengan skuter, mobil atau Grab, dan sekitar 25 sampai 30 menit dari Bandara Internasional Lombok (LOP) kalau Anda datang langsung dari penerbangan. Beberapa jalur tanah menurun ke titik-titik berbeda di sekitar teluk, masing-masing dengan penjaga setempat yang menarik pungutan tunai kecil, umumnya sekitar IDR 10.000 untuk satu kendaraan. Perlu diketahui bahwa sumber-sumber menyebut pungutan ini secara tidak konsisten sebagai biaya masuk dan sebagai biaya parkir, dan tidak ada tarif resmi Lombok Tengah yang tampaknya diterbitkan untuk itu, jadi perlakukan sebagai pungutan lokal informal dan bawalah uang pecahan kecil. Bukit Merese menjulang langsung dari ujung barat teluk, dan itulah sebabnya hampir semua orang menggabungkan keduanya dalam satu perjalanan.
Waktu terbaik
Musim kemarau, kira-kira Mei sampai September, memberi air paling tenang dan jernih serta sinar matahari paling bisa diandalkan. Pagi hari paling sepi dan cahayanya paling bagus di sore menjelang petang. Ada satu masalah musiman yang layak diantisipasi: arus mendorong sampah laut ke teluk ini selama bulan-bulan hujan, dan ITDC melaporkan membersihkan 7,2 ton sampah dari Tanjung Aan antara 16 Oktober dan 1 November 2025 saja, dengan regu kebersihan harian yang bekerja sepanjang musim tersebut. Kalau Anda berkunjung antara akhir Oktober dan Maret, bersiaplah pasirnya tidak sebersih yang tampak di foto.
Perlu diketahui
Bawa uang tunai pecahan kecil untuk pungutan parkir dan apa pun yang Anda beli, serta bawa air minum dan pelindung matahari sendiri. Deretan warung yang dulu menjual kelapa dan menjadi satu-satunya tempat berteduh di pantai dibersihkan pada 2025, sehingga fasilitasnya kini tidak merata dan terpusat di satu ujung teluk. Sepatu air membantu kalau telapak kaki Anda sensitif, karena pasir foraminifera yang kasar itu terasa seperti berjalan di atas merica kering. Tidak ada layanan penjaga pantai, jadi baca dulu keadaan air sebelum berenang menjauh, dan ingat bahwa perairan dangkalnya surut sangat jauh saat air surut. Foto-foto ayunan dan properti di pantai sebagian besar berasal dari sebelum 2025 dan banyak instalasi itu ikut hilang bersama warung yang mengelolanya.
Butirannya adalah cangkang organisme laut bersel tunggal berukuran besar, foraminifera bentik Schlumbergerella floresiana, berukuran tiga sampai empat milimeter dan hampir bulat sempurna. Sebuah studi dalam jurnal Berita Sedimentologi mengidentifikasinya lewat sayatan tipis dan secara khusus menolak penjelasan umum bahwa butiran itu adalah ooid. Hanya sebagian teluk yang memilikinya; sisanya pasir putih halus biasa.
Ya, secara besar-besaran. Pada Juli 2025 sekitar 180 warung dibersihkan dari pantai oleh pengembang milik negara ITDC sebagai bagian dari kawasan ekonomi khusus Mandalika, dan sebuah hotel bintang lima di lahan seluas 101.000 meter persegi disetujui untuk dibangun di tanjung itu pada tahun yang sama. Para pakar hak asasi manusia PBB mengeluarkan pernyataan pada Agustus 2025 yang mendesak Indonesia menghentikan penggusuran paksa di Mandalika. Bersiaplah menemui konstruksi dan warung makan yang jauh lebih sedikit daripada yang digambarkan panduan lama.
Teluk bagian dalamnya dangkal, berdasar pasir dan terlindung oleh terumbu di lepas pantai, sehingga menjadi salah satu pantai yang lebih mudah untuk berenang di pesisir ini. Tidak ada penjaga pantai, dan perairan dangkalnya mundur sangat jauh saat air surut, jadi pasang naik atau pasang tinggi lebih baik untuk benar-benar berenang.
Ada pungutan tunai kecil sekitar IDR 10.000 untuk satu kendaraan, ditarik oleh penjaga setempat di jalur-jalur akses. Sumber-sumber menyebutnya secara beragam sebagai biaya masuk atau parkir dan tidak ditemukan tarif resmi yang diterbitkan, jadi perlakukan sebagai pungutan lokal informal dan bawa uang pecahan kecil.
Musim kemarau, kira-kira Mei sampai September. Selama bulan-bulan hujan arus mengendapkan sampah laut di teluk ini: ITDC melaporkan mengangkut 7,2 ton sampah antara 16 Oktober dan 1 November 2025, dan menjalankan regu kebersihan harian sepanjang periode tersebut.
Masukkan ke dalam rute keliling Indonesia, dan kami akan menghitung waktu tempuh serta biaya antar setiap titik.
Rencanakan perjalanan
