Un bateau phinisi à Komodo est un navire en bois sur lequel vous dormez pendant qu'il parcourt le parc national au départ de Labuan Bajo. Nous travaillons avec sept d'entre eux, de l'Akassa de 25 mètres et trois suites au Lady Grace de 34 mètres et dix cabines. Quatre vendent des cabines sur une croisière partagée de trois jours, à partir de 6 000 000 IDR (environ 336 $) par personne, un vend des couchettes sur la traversée de quatre jours vers Lombok, et deux ne sortent qu'en bateau entier.
L'excursion d'une journée à Komodo n'utilise pas de phinisi. Elle se fait en speedboat, qui atteint Padar en 75 minutes environ. Un phinisi met près de trois heures : il passe donc la nuit dans le parc.
Les bateaux phinisi, côte à côte
Les tailles et le nombre de passagers sont ceux affichés en octobre 2026 sur nos pages et sur notre page des bateaux de Komodo, où chaque bateau a ses photos de cabines et son plan de pont.
- Taille
- 32 m, 8 cabines, lancé en 2026
- Passagers
- Jusqu'à 25
- Mode de vente
- À la cabine, trois jours
- Taille
- 9 cabines sur 3 ponts
- Passagers
- Non publié
- Mode de vente
- À la cabine, trois jours
- Taille
- 32 m, 8 suites, lancé en 2023
- Passagers
- 18
- Mode de vente
- À la cabine, trois jours
- Taille
- 25 m, 3 suites, lancé en 2021
- Passagers
- 10 au maximum
- Mode de vente
- À la suite pour trois jours, entier pour deux ou quatre
- Taille
- 34 m, 10 cabines, lancé en 2022
- Passagers
- De 20 à 25
- Mode de vente
- À la couchette, quatre jours vers Lombok
- Taille
- 4 cabines, pont supérieur et pont inférieur
- Passagers
- Un seul groupe
- Mode de vente
- Bateau entier uniquement
- Taille
- 4 cabines, master avec balcon
- Passagers
- Un seul groupe
- Mode de vente
- Bateau entier uniquement
| Bateau | Taille | Passagers | Mode de vente |
|---|---|---|---|
| Ballona | 32 m, 8 cabines, lancé en 2026 | Jusqu'à 25 | À la cabine, trois jours |
| Elbark | 9 cabines sur 3 ponts | Non publié | À la cabine, trois jours |
| Semesta | 32 m, 8 suites, lancé en 2023 | 18 | À la cabine, trois jours |
| Akassa | 25 m, 3 suites, lancé en 2021 | 10 au maximum | À la suite pour trois jours, entier pour deux ou quatre |
| Lady Grace | 34 m, 10 cabines, lancé en 2022 | De 20 à 25 | À la couchette, quatre jours vers Lombok |
| Derya | 4 cabines, pont supérieur et pont inférieur | Un seul groupe | Bateau entier uniquement |
| Giona | 4 cabines, master avec balcon | Un seul groupe | Bateau entier uniquement |
À quoi ressemble une croisière à Komodo en phinisi
La journée à bord suit la lumière. Sur la croisière partagée de trois jours, le réveil du deuxième jour est à 04:30, le café attend sur le pont soleil et l'annexe file vers Padar dans le noir. Le petit-déjeuner est servi pendant que le bateau rejoint l'escale suivante, le déjeuner se cuisine en route, et le dîner se prend au mouillage dans une baie abritée.
Ce que vous trouvez sur le pont dépend du bateau. Le Ballona et l'Elbark embarquent un paddle, un canoë, un directeur de croisière et un photographe de bord. L'Akassa a une annexe, des canoës, un karaoké et une PlayStation, et le Semesta a Starlink. Sur les autres, le Wi-Fi ne fonctionne que là où le réseau mobile arrive, c'est-à-dire pas très loin après Labuan Bajo.
Une cabine en croisière partagée, ou le bateau entier
La plupart des voyageurs réservent une cabine. Sur la croisière partagée de trois jours, vous choisissez le Ballona ou l'Elbark, puis une catégorie de cabine. Les couchettes les moins chères sont sur le pont inférieur, à 6 000 000 IDR sur le Ballona et 6 500 000 IDR sur l'Elbark, et les suites du pont supérieur montent à 9 000 000 IDR et 11 500 000 IDR.
Un bateau entier coûte un seul prix, quel que soit le nombre de passagers. Notre privatisation d'un phinisi commence à 45 000 000 IDR jusqu'à cinq personnes pour trois jours. L'Akassa coûte 56 500 000 IDR pour deux jours jusqu'à quatre personnes, ou 64 000 000 IDR de cinq à dix.
Labuan Bajo, Flores
Votre propre phinisi pendant trois jours
Le même équipage et les mêmes îles que sur la croisière partagée, sans personne d'autre à bord. Vous décidez de l'heure de départ et du récif qui mérite une deuxième visite.
À quoi ressemble une cabine de phinisi
Chaque cabine du Ballona et de l'Elbark a sa propre salle de bain. Les cabines du pont inférieur sont les moins chères, et sur l'Elbark elles ont un hublot rond. Les cabines du pont principal de l'Elbark ont de larges fenêtres sur la mer et se trouvent à quelques pas de la table du repas. Les suites du pont supérieur sont les plus chères, et sur le Ballona l'une d'elles a un balcon et une baignoire.
Le pont compte plus qu'on ne le pense. Les cabines du bas sont plus sombres et moins chères, celles du haut offrent la vue depuis le lit. Notre guide de la meilleure croisière Komodo classe les bateaux par budget et par type de voyageurs.
Les prix montent avec le pont. Sur l'Elbark, une couchette coûte 6 500 000 ou 7 000 000 IDR sur le pont inférieur, 8 350 000 IDR sur le pont principal et de 9 350 000 à 11 500 000 IDR sur le pont supérieur. Sur l'Akassa, les trois suites coûtent 9 500 000, 11 500 000 et 12 500 000 IDR par personne, et chacune augmente de 1 000 000 IDR de juin à août.
Labuan Bajo, Flores
Choisissez le bateau, puis le pont
Trois jours à bord du Ballona ou de l'Elbark, avec chaque catégorie de cabine et son prix sur une seule page. Chaque cabine a sa salle de bain, et les repas, le matériel de snorkeling et les transferts sont compris.
Phinisi ou speedboat
Les speedboats de l'excursion à la journée sont les Red Whale I, II et III, pour 13, 20 et 7 passagers au maximum. Ils font six escales entre 06:30 et 17:00 et vous ramènent en ville pour le dîner.
Un phinisi est plus lent, plus stable, et il dort dans le parc. Ses passagers sont ainsi à Padar à 05:00, avant l'arrivée des bateaux de la journée, et à l'île de Kalong au crépuscule, quand les roussettes s'envolent.
Si vous avez le mal de mer
Choisissez le phinisi. Les traversées en speedboat deviennent secouées quand le vent se lève l'après-midi, alors qu'une lourde coque en bois passe plus en douceur et mouille la nuit dans des baies abritées.
Un phinisi à Komodo est-il sûr ?
Chaque sortie commence par un briefing de sécurité et des gilets de sauvetage, avant que le bateau ne quitte le port. Qu'il parte ou non n'est pas la décision du capitaine. Le capitaine du port de Labuan Bajo retient les bateaux quand de fortes vagues sont annoncées, et après le naufrage d'un bateau de tourisme au large de Padar le 26 décembre 2025, les sorties vers Komodo et Padar sont restées suspendues jusqu'au début de février 2026.
Une fermeture en saison sèche dure en général quelques jours. Ces jours-là, les bateaux ont souvent encore été autorisés à se rendre à Rinca : demandez donc à tout bateau, avant de payer, ce qu'il fait un jour de fermeture. Sur notre croisière du Ballona et de l'Elbark, un refus d'autorisation de naviguer signifie de nouvelles dates ou le remboursement de la part bateau du prix.
Le phinisi qui traverse jusqu'à Lombok
Le Lady Grace est le plus grand bateau de la liste, et il est conçu pour un autre travail. Son itinéraire de quatre jours quitte le parc le deuxième jour, traverse le détroit de Sape en cinq heures environ et atteint Lombok par le détroit d'Alas le quatrième jour. Une coque plus longue tient mieux la pleine mer, et il y a un jacuzzi sur le pont soleil pour les après-midi entre les îles.
Les couchettes de la traversée commencent à 6 850 000 IDR et vont jusqu'à 12 250 000 IDR pour les meilleures cabines du pont principal. Notre article sur la croisière Komodo depuis Lombok explique les deux sens et à quoi ressemblent les journées en pleine mer.
D'où viennent ces bateaux
Les phinisis sont construits à la main sur les plages du sud de Sulawesi, à Tana Beru, Bira et Batu Licin. Le Ballona y a été façonné en bois de fer et lancé en 2026. Ce savoir-faire figure sur une liste du patrimoine de l'UNESCO, et notre article qui explique ce qu'est un phinisi revient sur le nom et la méthode de construction.
À qui le phinisi ne convient pas
À ceux qui n'ont qu'une journée. Un phinisi met près de trois heures pour atteindre Padar : la sortie la plus courte dure donc deux jours, et elle se réserve en bateau entier. Si vous avez le sommeil léger, sachez qu'il y a le réveil de 04:30 le deuxième jour, et que les cabines du pont inférieur sont plus sombres que ne le laissent penser les photos des suites du haut.
Il demande aussi plus de préparation qu'une excursion à la journée. L'embarquement commence à 08:30 et le départ du bateau se fait à 12:00 le dernier jour : arrivez à Labuan Bajo au moins un jour avant le départ.
Comment se passe la réservation d'une cabine
Le Ballona et l'Elbark partent tous les jours de la semaine et se réservent au moins deux jours à l'avance. Un acompte de 50 % confirme la cabine, et le paiement intégral est dû 14 jours avant le départ. Vous pouvez déplacer vos dates jusqu'à un mois avant le départ s'il reste de la place. À moins de 30 jours, un changement compte comme une annulation.
Choisir et réserver
Commencez par la taille du groupe. Deux personnes tiennent dans une cabine partagée. Un groupe plus nombreux devrait d'abord chiffrer un bateau entier, car le bateau coûte le même prix quel que soit le nombre de lits occupés. Ensuite, donnez-nous vos dates et nous vous dirons quels phinisis sont libres.
Rédigé par
Asik Travel Editorial
Rédacteurs de voyage locaux
Nous écrivons depuis les îles que nous vendons, avec des notes de première main de nos guides et opérateurs.
Questions fréquentes
Combien coûte un bateau phinisi à Komodo ?
Une couchette sur une croisière partagée de trois jours en phinisi commence à 6 000 000 IDR (environ 336 $) par personne sur le Ballona ou le Semesta. Un bateau entier commence à 45 000 000 IDR pour trois jours jusqu'à cinq personnes. Droits d'entrée du parc, vols et pourboires sont en supplément dans les deux cas.
Combien de personnes tiennent sur un phinisi à Komodo ?
Cela dépend du bateau. L'Akassa a trois suites et n'embarque jamais plus de 10 passagers. Le Semesta en prend 18, le Ballona et le Lady Grace jusqu'à 25. L'Elbark se vend à la cabine, avec neuf cabines sur trois ponts. En bateau entier, les seuls passagers sont ceux de votre groupe.
Quelle différence entre un phinisi et une sortie en speedboat ?
Un speedboat fait Komodo en une journée : six escales entre 06:30 et 17:00, retour en ville pour le dîner. Un phinisi est plus lent et dort dans le parc : ses passagers sont donc à Padar à 05:00, avant les bateaux de la journée, et voient les roussettes de Kalong au crépuscule.
Comment sont les cabines à bord d'un phinisi : ont-elles une salle de bain privée ?
Sur les bateaux que nous vendons à la cabine, oui. Chaque cabine du Ballona et de l'Elbark a sa propre salle de bain, et les trois suites de l'Akassa sont climatisées avec salle de bain privée. Les cabines du pont inférieur sont les moins chères, et sur l'Elbark elles ont un hublot rond.
Peut-on louer un phinisi entier à Labuan Bajo ?
Oui. Notre privatisation commence à 45 000 000 IDR pour trois jours jusqu'à cinq personnes. L'Akassa sort en bateau entier pour deux jours à 56 500 000 IDR jusqu'à quatre personnes, ou 64 000 000 IDR de cinq à dix. Le Derya et le Giona ne se louent qu'en bateau entier.
Les phinisis sont-ils sûrs à Komodo ?
Chaque sortie commence par un briefing de sécurité avec gilets de sauvetage, et la coque en bois mouille la nuit dans des baies abritées. Le capitaine du port de Labuan Bajo décide des départs et retient les bateaux quand de fortes vagues sont annoncées. En cas de refus sur le Ballona et l'Elbark, vous obtenez de nouvelles dates ou le remboursement de la part bateau.
