Asik OriginalSur demande
Labuan Bajo, Florès

Un Asik Original – géré par nous
Planifié et géré de bout en bout par l'équipe Asik. Vous réservez et traitez directement avec nous, du début à la fin.
Envie de voir le bateau de plus près avant de réserver ? Parcourez nos croisières au départ de Labuan Bajo, avec les navires, les ponts et les cabines en détail.
Aperçu
Trois jours dans le parc national de Komodo, à bord de l'un des deux bateaux qui suivent exactement le même itinéraire. L'Akassa est un phinisi en bois de 25 mètres mis à l'eau en 2021, avec trois suites : il n'embarque jamais plus de dix personnes. Le Semesta mesure 32 mètres, compte huit suites, a été lancé en 2023 et accueille dix-huit personnes, avec Starlink à bord. Le programme ci-dessous est identique sur les deux. Ce qui change, c'est le bateau où vous dormez et le prix de la couchette : d'où l'ordre, le bateau d'abord, la cabine ensuite.
L'itinéraire couvre tout ce qui a fait la réputation du parc, puis continue. Kelor et Manjarite le premier après-midi, l'envol des roussettes de Kalong au crépuscule, Padar avant le lever du soleil, les dragons à Komodo Village, Pink Beach et une dérive au-dessus de la station de nettoyage des raies mantas. Le troisième matin est celui que la plupart des formules de deux nuits sautent : le banc de sable de Taka Makassar, qui émerge à marée descendante, et un dernier long snorkeling à Kanawa avant le retour à quai.
Choisir sa suite
Réservez par suite plutôt que par bateau. Sur l'Akassa, Bumi occupe le pont supérieur avec une fenêtre sur la mer et reste la façon la moins chère de monter à bord ; Langit est la chambre au-dessus de tout, avec un balcon et une baignoire face à l'eau ; Laut est la plus grande, sur le pont intermédiaire, avec un jacuzzi dans la salle de bains. Laut et Langit acceptent chacune deux lits d'appoint, facturés bien en dessous d'une couchette : c'est ainsi que les familles de quatre voyagent ici sans réserver deux cabines. Sur le Semesta, l'échelle va de Moon, la suite armateur avec balcon et jacuzzi, en descendant par Earth, Mars et Sun jusqu'aux quatre doubles du pont inférieur, et ces cabines basses coûtent le même prix en août qu'en février.
Saisons et tarifs
L'armateur applique deux grilles tarifaires. De janvier à mai et de septembre à décembre, ce sont les tarifs les plus bas, et ce sont ceux affichés sur cette page. De juin à août, c'est plus cher, et chaque suite indique son tarif haute saison à côté du tarif standard : pas de mauvaise surprise après votre demande. Les deux catégories du pont inférieur du Semesta font exception, elles ne bougent pas.
À propos du droit d'entrée du parc
Les droits de parc se règlent sur place et ne sont pas compris dans le prix ci-dessus : nous ne pouvons ni les encaisser ni les prépayer pour vous. Le tarif est fixé par le règlement gouvernemental indonésien n° 36 de 2024 : 250 000 IDR par personne et par jour pour les visiteurs étrangers, et 50 000 IDR en semaine ou 75 000 IDR un jour férié pour les ressortissants indonésiens. S’y ajoutent une taxe portuaire d’environ 25 000 IDR et, pour la marche jusqu’aux dragons, des frais de ranger généralement annoncés autour de 200 000 IDR par groupe de cinq personnes maximum, ce qui explique que deux voyageurs seuls en supportent bien plus par tête qu’un bateau complet. Le trek, l’observation de la faune et le snorkeling sont déjà dans le billet ; seule la plongée ajoute quelque chose, à 25 000 IDR par jour. Sur ces trois jours, un visiteur étranger doit prévoir environ 650 000 IDR au total.
Day 1
Un départ en milieu de matinée, deux escales snorkeling faciles, et l'envol des chauves-souris au crépuscule.
Prise en charge à votre hôtel dans le centre de Labuan Bajo, ou à l'aéroport de Komodo si vous atterrissez ce matin. Le trajet jusqu'au port prend une dizaine de minutes.
Embarquement, installation dans votre suite, et briefing sécurité sur le pont soleil pendant que l'équipage quitte le port.
Île de Kelor. Une montée courte et raide d'une vingtaine de minutes jusqu'à la crête pour la vue sur les îles proches, puis une baignade depuis la plage en contrebas.
Déjeuner à bord en navigation, préparé dans la cuisine pendant que le bateau se repositionne.
Manjarite. Calme, peu profond et abrité, c'est l'escale où les snorkeleurs hésitants prennent confiance avant les courants du lendemain. Le corail commence à quelques mètres de la plage.
Mouillage au large de l'île de Kalong. Au crépuscule, des milliers de roussettes s'envolent des mangroves et traversent le chenal au-dessus de vous. Cela dure une vingtaine de minutes et c'est la raison pour laquelle le bateau s'arrête ici plutôt que de poursuivre.
Dîner sur le pont au mouillage, puis la nuit à bord dans une baie abritée.
Day 2
La grande journée. Debout à 04h30, et au dîner vous aurez vu tout ce qui fait la réputation de Komodo.
Réveil et café sur le pont soleil. L'annexe file vers Padar dans le noir pour que vous soyez sur le sentier avant le jour.
Île de Padar. Environ 45 minutes de marches et de terre battue jusqu'au point de vue sur les trois baies. C'est la photo qui vend Komodo, et elle vaut le réveil.
Retour à bord pour le petit-déjeuner pendant que le bateau se repositionne vers l'île de Komodo.
Komodo Village. Un ranger du parc accompagne le groupe sur un sentier balisé au cœur du territoire des dragons. Ce sont des animaux sauvages et les observations ne sont pas garanties, même si les abords du poste des rangers restent l'endroit où on les voit le plus souvent.
Déjeuner en navigation.
Pink Beach. Le sable est rose à cause des fragments de corail rouge qui s'y mêlent, plus intense au bord de l'eau. Le snorkeling depuis la plage offre les plus belles couleurs du voyage.
Manta Point, à Karang Makassar. Un snorkeling en dérive le long de la station de nettoyage où les raies mantas font la queue. Il y a du courant : c'est l'annexe qui suit le groupe, et non le groupe qui revient à la nage.
Mouillage pour la nuit, puis dîner sur le pont. La deuxième nuit à bord est la plus calme, après le réveil le plus matinal et la plus longue journée.
Day 3
Un banc de sable qui n'existe qu'à marée basse, un dernier long snorkeling, et le déjeuner sur le chemin du retour.
Petit-déjeuner sur le pont en route vers Taka Makassar.
Taka Makassar. Un croissant de sable nu au milieu de la mer, qui émerge à marée descendante et se retrouve sous l'eau dès l'après-midi. Vingt minutes à terre, puis snorkeling sur le récif qui le borde.
Île de Kanawa. Peu profond, clair et facile, avec un récif qui commence à quelques mètres de la plage. La dernière baignade du voyage, et celle où l'on reste le plus longtemps.
Déjeuner à bord sur le chemin du retour vers Labuan Bajo.
Retour à quai à Labuan Bajo et transfert vers votre hôtel ou l'aéroport. Les vols de l'après-midi sont confortables depuis ici.
Choisissez votre bateau et votre cabine
Étape 1 : choisissez votre bateau
Un phinisi en bois de 25 mètres lancé en 2021, avec seulement trois suites : le bateau n'embarque donc jamais plus de dix passagers. Chaque suite est privative, climatisée et dotée de sa propre salle de bains, et deux d'entre elles ouvrent sur un balcon avec baignoire.
Voir le Akassa en détailÉtape 2 : choisissez votre cabine
Chaque cabine est privative et climatisée. Le prix affiché est par personne.
Suite Legendary · 4 personnes
600 €
par personne
La plus grande suite du bord, sur le pont intermédiaire, avec balcon privatif et jacuzzi dans la salle de bains. Elle accepte deux lits d'appoint, ce qui en fait le choix des familles de quatre.
Suite VIP · 4 personnes
552 €
par personne
Pont supérieur, avec balcon et baignoire face à la mer. La cabine la plus haute du bateau et la plus proche du sundeck pour le départ de 4h30 vers Padar. Elle accepte aussi deux lits d'appoint.
Suite Deluxe · 2 personnes
456 €
par personne
Une suite pour deux sur le pont supérieur, avec fenêtre sur la mer et salle de bains privative. Sans balcon, et la façon la moins chère de monter à bord.
Votre sélection
Suite Deluxe · 456 € par personne
Haute saison, de juin à août : 504 € par personne
Passagers dans cette cabine
456 € par personne · Suite Deluxe
Aucun paiement maintenant. Nous confirmons d'abord les dates et la disponibilité.
Seulement si vous voulez la suite pour vous. Les voyageurs seuls peuvent soit prendre la cabine entière et régler les deux couchettes, soit s'inscrire sur la liste de partage et être placés avec une autre personne du même sexe au tarif d'une seule couchette. Dites-nous ce que vous préférez au moment de la demande.
Le bateau et l'itinéraire. L'Akassa embarque dix personnes au maximum réparties dans trois suites, là où les autres croisières de trois jours proposées sur ce site en embarquent vingt ou plus. L'itinéraire diffère aussi : celui-ci commence par Kelor et Manjarite et se termine au banc de sable de Taka Makassar et à Kanawa, plutôt que l'inverse.
Laut et Langit acceptent chacune jusqu'à deux lits d'appoint, et un lit d'appoint coûte nettement moins cher qu'une couchette. Le sélecteur de cette page en calcule le prix dès que vous indiquez trois ou quatre personnes dans la suite : vous voyez la différence avant même de nous écrire.
Oui. L'Akassa se loue aussi en privatisation pour les mêmes trois jours, ce qui devient intéressant à partir de six personnes environ. Demandez-nous le tarif de privatisation et nous vous enverrons les deux pour comparer.
Correcte. Comptez environ 45 minutes de marches et de terre battue, dans le noir avec une lampe frontale, et sans ombre à la descente. La plupart des gens y arrivent. Si quelqu'un du groupe préfère s'abstenir, l'annexe le ramène au bateau et au petit-déjeuner.
Le capitaine réorganise les escales plutôt que de les annuler, ce qui est courant à Komodo et se traduit en général par une île échangée contre une autre, plus abritée, le même jour. Les sites phares, Padar, les dragons et Manta Point, sont les derniers à sauter.
Les conditions complètes vous sont confirmées avec votre réservation. Les frais de virement bancaire sont à la charge de l'expéditeur.
Un open trip part avec le bateau dont une cabine est libre à votre date. Tous les bateaux ci-dessous suivent cet itinéraire. Comparez les cabines, puis dites-nous celui que vous préférez.

Huit suites nommées sur trois ponts, la plus grande coque de la flotte, avec Starlink à bord.
Tarifs de ce bateau sur demande
Voir le bateau
Trois suites nommées, en location privative, avec un jacuzzi sur le pont du propriétaire.
Les tarifs affichés concernent ce bateau
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