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Inselhopping in Indonesien: 5 Routen von einfach bis zur Expedition

Inselhopping in Indonesien: 5 Routen von einfach bis zur Expedition

Inselhopping in Indonesien auf 5 Routen, vom 30-Minuten-Schnellboot ab Sanur bis Raja Ampat: Bootspreise 2026, Parkgebühren, Tipps für Lombok und Komodo.

Asik Travel EditorialVon Asik Travel Editorial7/13/202611 Min. Lesezeit

Indonesien ist nicht nur ein Ziel. Es sind über siebzehntausend Inseln, verteilt auf drei Zeitzonen, und die beste Art, dieses Ausmaß zu erfahren, ist, mit dem Boot zwischen ihnen zu reisen. Inselhopping in Indonesien kann einen dreißigminütigen Sprung von einem Bali-Strand zu einer von Klippen gesäumten Bucht bedeuten oder eine Woche mit Fähren und Langbooten, um Riffe zu erreichen, die fast niemand betaucht. Beides zählt, und die Kunst besteht darin, die Route an die Art der Reise anzupassen, die Sie wirklich wünschen.

Wir veranstalten Touren auf diesen Inseln, daher ist dieser Leitfaden so aufgebaut, wie wir sie planen: als Leiter. Er beginnt mit den einfachen, in Badeschlappen machbaren Hüpfern nahe Bali und steigt Route für Route auf zu den abgelegenen Expeditionen, die echten Einsatz erfordern. Lesen Sie weiter, bis der Aufwand keinen Spaß mehr macht, und das ist ungefähr Ihre Route. Jede Route enthält einen Link zum vollständigen Reiseführer, wenn Sie die Details wünschen.

Inselhopping in Indonesien: wie Sie die passende Route wählen

Drei Dinge bestimmen, welche Route zu Ihnen passt: wie viel Zeit Sie haben, wie weit Sie abseits der Zivilisation gehen möchten und was Sie dort sehen wollen. Ein langes Wochenende hält Sie in der Nähe von Bali. Eine Woche öffnet die Komodo- oder die entlegenen Sulawesi-Inseln. Zwei Wochen und eine Toleranz für lange Bootstage bringen Raja Ampat in Reichweite. Generell gilt in Indonesien: Die Belohnung skaliert mit dem Aufwand – die Riffe werden gesünder, die Strände leerer und der Bootspreis steigt, je dünner die Menschenmengen werden.

Bali zu den Nusa-Inseln

Schwierigkeit
Leicht
Benötigte Zeit
Ein Tag bis 3 Tage
Verbindung zwischen den Inseln
Schnellboote, 30 bis 45 Minuten
Ungefähre Kosten der Überfahrt
Ab ca. 10 $ pro Strecke

Lombok und die Gili-Inseln

Schwierigkeit
Leicht bis mittel
Benötigte Zeit
3 bis 5 Tage
Verbindung zwischen den Inseln
Schnellboote oder günstige öffentliche Boote
Ungefähre Kosten der Überfahrt
1,50 $ bis 70 $

Flores und Komodo

Schwierigkeit
Mittel
Benötigte Zeit
3 bis 5 Tage
Verbindung zwischen den Inseln
Tagesboote oder 2- bis 3-tägige Gruppenfahrten
Ungefähre Kosten der Überfahrt
Ab ca. 220 $ für 2 Tage/1 Nacht

Die Togean-Inseln

Schwierigkeit
Schwer
Benötigte Zeit
Eine Woche oder länger
Verbindung zwischen den Inseln
Lange Fähren, dann Resort-Boote
Ungefähre Kosten der Überfahrt
Ein paar Dollar, aber weit

Raja Ampat

Schwierigkeit
Expedition
Benötigte Zeit
8 Tage oder mehr
Verbindung zwischen den Inseln
Fähre nach Sorong, dann Boote zu Unterkünften oder Liveaboard
Ungefähre Kosten der Überfahrt
~9 Dollar Fähre + IDR 2.000.000 an Gebühren
Die fünf Routen als Schwierigkeitsleiter. Die Zeiten gehen davon aus, dass Sie jeden Ort genießen möchten, nicht nur abhaken.

1. Bali zu den Nusa-Inseln: der einfache erste Sprung

Der sanfteste Inselhüpfer des Landes verläuft von Bali über eine schmale Meerenge zu den drei Nusa-Inseln: Penida, Lembongan und Ceningan. Schnellboote fahren den ganzen Tag vom konsolidierten Hafen Sanur ab, an einem normalen Tag über neunzig Abfahrten, und überqueren in etwa 30 bis 45 Minuten nach Nusa Penida oder Lembongan, für etwa 150.000 bis 250.000 Rupien pro Strecke, etwa 10 bis 20 Dollar. Sie können Ihr Bali-Frühstück zurücklassen und vor dem Mittagessen vor einer neuen Insel schnorcheln. Dies ist Inselhopping mit Stützrädern, und es ist das, womit die meisten Anfänger beginnen.

Nusa Penida ist die spektakuläre Insel, mit steilen Klippen, dem Postkartenblick am Kelingking Beach und Mantarochen, mit denen Sie am Manta Point das ganze Jahr über schnorcheln können. Sie ist allerdings größer und rauer, als sie aussieht: Die Straßen sind steil und voller Schlaglöcher, nehmen Sie also lieber einen Fahrer als einen Roller, es sei denn, Sie fahren sicher. Lembongan und Ceningan nebenan sind kleiner und entspannter, verbunden durch eine leuchtend gelbe Hängebrücke, die Sie zu Fuß oder mit dem Roller überqueren können, und sie passen zu allen, die schwimmen, schnorcheln und sonst wenig tun möchten. Penida lässt sich an einem langen Tagesausflug von Bali aus sehen, aber wenn Sie eine oder zwei Nächte bleiben, wie auf unserer dreitägigen Nusa-Penida-Tour, erreichen Sie die Aussichtspunkte, bevor die Tagesboote anlegen, und aus einer gehetzten Checkliste wird eine echte Inselauszeit.

Die T-Rex-förmige Klippe des Kelingking Beach über türkisfarbenem Wasser auf Nusa Penida
Kelingking Beach, Nusa Penida. Foto via TripAdvisor

Gehen Sie früh, um der Tagesausflugsmenge zu entgehen

Die Aussichtspunkte der Nusa-Inseln und Manta Point werden ab spätem Vormittag voll, wenn die Tagesboote anlegen. Wenn Sie auf Penida oder Lembongan übernachten, mieten Sie einen Roller oder Fahrer für das erste Licht, und Sie haben Kelingking und die Mantareinigungsstationen eine Stunde lang für sich, bevor die Menge kommt. Das ist die größte Verbesserung für die Reise.

2. Lombok und die Gili-Inseln: Strände und einfache Überfahrten

Eine Insel östlich von Bali liegt Lombok, und vor seiner Nordwestküste schweben die drei Gili-Inseln, autofreie Tupfer aus weißem Sand und türkisem Wasser, wo der einzige Verkehr Fahrräder und Ponykarren sind. Sie können die Gilis auf zwei Wegen erreichen, und der Preisunterschied ist verblüffend. Touristische Schnellboote fahren direkt von Bali in etwa eineinhalb bis zweieinhalb Stunden für grob 35 bis 70 Dollar, das ist einfach, aber teuer. Oder Sie reisen auf eigene Faust nach Lombok und nehmen das lokale öffentliche Boot vom Hafen Bangsal für etwa 20.000 Rupien, knapp eineinhalb Dollar. Dieselben Inseln, der dreißigfache Fahrpreis. Unser Reiseführer zu den Gili-Inseln schlüsselt auf, welche Insel zu welchem Reisenden passt: Trawangan für Trubel und Nachtleben, Air für die Balance der drei, Meno für fast vollständige Ruhe.

Eine Strandschaukel über türkisfarbenem Wasser auf Gili Trawangan
Gili Trawangan. Foto via TripAdvisor

Die Gilis sind die offensichtliche Attraktion, aber Lombok selbst belohnt jeden, der verweilt. Es hat die Surfstrände im Süden um Kuta, Wasserfälle in den grünen Hügeln, traditionelle Sasak-Dörfer und den Vulkan Rinjani, der über allem thront, dessen mehrtägige Gipfeltrekking ein Initiationsritus für Wanderer ist. Beides zu kombinieren, ein paar Tage Inselhopping auf den Gilis und ein paar auf Lombok, ergibt eine der zufriedenstellendsten Anfängerrouten des Landes. Der vollständige Lombok- und Gili-Reiseplan legt dar, wie viele Tage Sie jedem Ort geben und wie Sie zwischen ihnen wechseln, ohne einen Morgen in einem Hafen zu verschwenden.

3. Flores und Komodo: der Drehpunkt Labuan Bajo

Fliegen Sie nach Labuan Bajo auf Flores, einem ehemaligen Fischerort, der heute ein Bootshafen ist, und Sie stehen am Tor zum Komodo-Nationalpark, der Inselhopping in seiner ikonischsten Form bietet: rosafarbene Sandstrände, den Blick von der Klippe auf drei Buchten auf Padar, Mantarochen am Manta Point und die Drachen selbst auf Komodo und Rinca. Hier geht es um das Hüpfen an sich. Sie können es als Komodo-Tagestour mit dem Schnellboot oder als zwei- bis dreitägige Sharing-Tour machen, die auf einem Holzboot übernachtet, und Ihre Wahl ändert die Reise völlig. Gemeinsame Übernachtungstouren beginnen bei etwa 220 Dollar pro Person für zwei Tage und eine Nacht und steigen mit dem Komfort des Bootes; sie beinhalten Mahlzeiten, Schnorchelausrüstung, einen Führer und die Hafengebühren. Tagestouren sind günstiger und bringen Sie zu den wichtigsten Stationen; die Übernachtungstouren erreichen die ruhigeren Inseln und fangen das Licht auf Padar im Morgengrauen ein, wenn die Tagestouren noch im Hafen schlafen.

Die Parkgebühren von Komodo kommen zum Bootspreis hinzu: IDR 250.000 (etwa 14 Dollar) pro ausländischem Besucher und Tag, Trekking, Tierbeobachtung und Schnorcheln inklusive, dazu eine Hafengebühr von rund IDR 25.000. Viele Boote kassieren außerdem eine Ranger- oder Guide-Gebühr für die Drachenwanderungen, fragen Sie also, was Ihr Preis abdeckt.

Phinisi anchored in the turquoise water of Komodo National Park

Labuan Bajo, Flores

Die Komodo-Route aus dieser Liste

Drei Tage, zwei Nächte von Insel zu Insel im Nationalpark ab Labuan Bajo, mit dem Boot als Bett zwischen den Stopps.

Route ansehenAb 294 € pro Person

Jenseits des Parks geht Flores weiter: Eine spektakuläre Überlandstraße führt nach Osten, vorbei an traditionellen Dörfern und Reisterrassen bis zu den dreifarbigen Kraterseen des Kelimutu, die in unserem Flores-Überland-Reiseplan behandelt werden. Wenn Sie genug Tage haben, ist die Kombination einer Komodo-Bootstour mit einem Abschnitt der Flores-Überlandreise eine der besten Wochen in Indonesien. Beginnen Sie mit wie viele Tage in Labuan Bajo um es einzuschätzen.

Komodo begrenzt jetzt die täglichen Besucher, buchen Sie daher im Voraus

Seit dem 1. April 2026 begrenzt der Komodo-Nationalpark den Zutritt auf 1.000 Besucher pro Tag, und jedes Ticket wird über SiOra gebucht, das staatliche Reservierungssystem, Tickets vor Ort gibt es also nicht. In der Praxis sind Bootstouren in der Hochsaison dadurch früher ausgebucht als bisher. Wenn Sie Komodo in der Trockenzeit erleben möchten, legen Sie Ihre Daten und Ihr Boot lange vor der Ankunft fest, statt einfach anzureisen und auf einen freien Platz zu hoffen.

4. Die Togean-Inseln: Langsames Hüpfen in Sulawesi

Nun wird die Leiter steiler. Die Togean-Inseln liegen mitten in einer ruhigen Bucht in Zentralsulawesi, und um sie zu erreichen, braucht man einen Inlandsflug, eine lange Überlandetappe und eine Fähre. Das ist also kein beiläufiger Zusatz. Was Sie für die Mühe bekommen, ist das Indonesien von vor fünfzig Jahren: Pfahlbauten über dem Flachwasser, ein See voller stachelloser Quallen, in dem Sie schwimmen können, und Riffe, die so wenig besucht sind, dass die Fische keine Scheu haben. Die Fortbewegung zwischen den Inseln erfolgt mit Resort-Langbooten im Tempo, das das Meer erlaubt, und die meisten Menschen wählen eine Inselbasis und lassen die Boote zu sich kommen. Der vollständige Togean-Inseln-Reiseführer deckt die Anreise über Ampana oder die Übernachtfähre von Gorontalo ab.

Dies ist langsames Hüpfen, und es funktioniert nur, wenn Sie sich darauf einlassen. Planen Sie mindestens eine Woche ein, nehmen Sie Bargeld mit, da es auf den Inseln keine Geldautomaten gibt, und halten Sie einen Puffertag für die Fähren bereit, die nach Wetterlage und nicht nach Fahrplan verkehren. Wenn die Togeans Sie ansprechen, aber Sie sehen möchten, wie sie sich zu anderen Inseln Sulawesis verhalten, passen der Reiseplan Zentralsulawesi und der Luwuk-Banggai-Reiseführer natürlich dazu.

Planen Sie Puffertage bei jedem abgelegenen Inselhopping ein

Je weiter östlich und abgelegener Sie reisen, desto mehr richten sich die Boote nach dem Wetter statt nach dem Fahrplan. Auf den Togean-Inseln, den Banggai-Inseln und in ganz Raja Ampat sollten Sie nie planen, am selben Tag wie ein Weiterflug von einer Insel abzureisen. Halten Sie mindestens einen, idealerweise zwei zusätzliche Tage frei, sodass eine gestrichene Überfahrt Sie einen faulen Nachmittag kostet und nicht einen verpassten Heimflug.

Karst islets and turquoise lagoons seen from the limestone spires of Puncak Kayangan, Sombori

The same rung, further southeast

Fünf Tage durch den Labengki-Karst

Kendari, dann 40 Minuten bis zum Hafen Tanasa, dann rund zweieinhalb Stunden mit dem Holzboot. Vier Nächte lassen der Runde Zeit für die Lagunen, die Höhlen und die Aussichtspunkte von Kayangan im Bootstempo.

Route ansehenAb 304 € pro Person

5. Raja Ampat: Die Expedition an der Spitze der Leiter

Am äußersten Ende des Landes und ganz oben auf dieser Leiter steht Raja Ampat, eine Inselwelt vor Westpapua mit der reichsten Meeresbiodiversität der Erde. Die Anreise ist eine Expedition: ein langer Flug nach Sorong, dann die zweistündige Fähre hinüber nach Waisai auf der Hauptinsel für etwa neun Dollar, dann ein kleineres Boot zu Ihrem Homestay oder Liveaboard. Ausländische Besucher zahlen zwei Gebühren: eine Genehmigung für den Meerespark über IDR 1.000.000, zwölf Monate gültig, und eine separate Besucherabgabe von IDR 1.000.000, planen Sie also IDR 2.000.000 an Gebühren ein (etwa 112 Dollar), Stand September 2026. Seit 2026 können Sie beide vorab online bezahlen statt nur bar in Waisai. Lesen Sie wie man nach Raja Ampat kommt bevor Sie reisen, denn die Verbindungen verzeihen keinen knappen Zeitplan.

Die Karstinseln von Piaynemo vom Aussichtspunkt in Raja Ampat aus gesehen
Piaynemo, Raja Ampat. Foto: Rolandandika / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)

Sobald Sie dort sind, gibt es zwei Arten zu hüpfen. Bleiben Sie in papuanischen Homestays und Sie bewegen sich mit lokalen Langbooten zwischen den Inseln, einfach und günstig und nah an der Gemeinschaft, und wachen am Riff direkt vor Ihrer Wasserhütte auf. Oder buchen Sie ein Liveaboard, und die Inseln kommen zu Ihnen; das Boot verlegt sich über Nacht, sodass Sie jeden Morgen einen neuen Tauchplatz besuchen. Die markanten Sehenswürdigkeiten – das Karstlabyrinth bei Piaynemo, die Lagunen von Wayag, die Mantareinigungsstationen – sind weit verstreut, also ist dies eine Reise, auf die Sie sich einlassen, statt sie zu hetzen. So oder so ist sie diejenige, auf die Sie hinarbeiten, nicht diejenige, mit der Sie beginnen. Unser Raja-Ampat-Reiseführer behandelt Homestays versus Liveaboards, die Genehmigungen und die beste Reisezeit.

Die Routen verbinden: Bali, Lombok und Komodo in 2, 3 oder 4 Wochen

Die ersten drei Stufen fügen sich zu einer Linie von Bali nach Osten, und Sie können die ganze Strecke auf dem Seeweg zurücklegen. Schnellboote fahren von Bali zu den Gilis, öffentliche Boote pendeln zwischen den Gilis und Bangsal auf Lombok, und ab Lombok fährt eine viertägige Bootstour von Lombok nach Flores durch den Komodo-Nationalpark nach Labuan Bajo, mit Stopps auf der Insel Moyo und bei den Walhaien der Saleh-Bucht. Unsere Tour fährt in beide Richtungen, in der Saison etwa zweimal im Monat, ab etwa IDR 6,8 Millionen (384 Dollar) pro Person in einer geteilten Kabine.

Die Alternative ist der Flug von Bali nach Komodo, etwa 70 Minuten nonstop nach Labuan Bajo, der mehrere Tage auf See spart. Als grobe Faustregel: Zwei Wochen reichen für Bali, die Nusa-Inseln und Komodo. Drei Wochen fügen die Gilis und Lombok hinzu, mit der Überfahrt per Boot. Vier Wochen lassen zusätzlich Raum für die Togean-Inseln oder Raja Ampat.

Inselhopping mit kleinem Budget oder im Komfort

Fast jede Route auf dieser Liste funktioniert auf zwei sehr unterschiedlichen Preisniveaus, und der Unterschied liegt hauptsächlich in Booten und Betten. Am unteren Ende nehmen Sie öffentliche Fähren und billige lokale Boote, schlafen in Homestays und einfachen Bungalows, und essen in Warungs; das öffentliche Bangsal-Boot zu den Gilis oder ein Homestay in Raja Ampat sind die klarsten Beispiele, und sie halten eine Reise erschwinglich. Am oberen Ende chartern Sie private Schnellboote, schließen sich kleinen Gruppen-Liveaboards an und übernachten in Boutique-Resorts, und zahlen für Platz, Klimaanlage und dafür, dass jemand anders die Logistik übernimmt. Keine der beiden Optionen ist die richtige. Die Budget-Version bringt Sie näher an die Inseln und die Menschen; die Komfort-Version erkauft Ihnen Zeit und Bequemlichkeit auf den schwierigeren Routen, wo ein schlechter Bootstag am meisten ausmacht.

Praktische Tipps für Inselhopping in Indonesien

Einige Dinge erleichtern jede dieser Routen. Führen Sie Bargeld mit, besonders kleine Scheine, denn Geldautomaten werden rar, sobald Sie die Hauptinseln verlassen, und verschwinden auf den Togean-Inseln und vielen Raja-Ampat-Unterkünften ganz. Wenn Sie anfällig für Seekrankheit sind, setzen Sie sich tief und mittig auf das Boot, halten Sie den Blick auf den Horizont und nehmen Sie Tabletten mit, da Überfahrten auf offener See in Indonesien bei Wind unruhig werden können. Packen Sie riffsicheren Sonnenschutz, einen Trockenbeutel für Telefon und Kamera sowie Maske und Schnorchel ein, wenn Sie Wert auf gute Passform legen, denn Leihausrüstung ist Glückssache. Buchen Sie die anspruchsvolleren Routen im Voraus, da Fähren und Unterkünfte begrenzte Plätze haben und oft nicht online reserviert werden können. Und vor allem: Planen Sie nicht zu viel ein; die Inselzeit ist langsamer, als es auf der Karte aussieht, und die besten Momente ereignen sich an den Tagen, die Sie freigelassen haben.

Beste Reisezeit für Inselhopping in Indonesien

Für jede Route auf dieser Liste ist die Trockenzeit Ihre beste Wahl. Ungefähr von April bis Oktober herrscht die ruhigste See, die klarste Unterwassersicht und die zuverlässigsten Boote, was umso wichtiger ist, je weiter abgelegen Sie reisen. Die Regenzeit von November bis März ist in der Nähe von Bali nicht tabu, da die Überfahrten kurz und geschützt sind, aber für die Togean-Inseln und Raja Ampat macht sie lange Fahrten auf offener See rau und führt zur Streichung kleinerer Boote. Wenn Ihre Reise von einem Boot abhängt, sind die trockenen Monate eindeutig im Vorteil.

Planung Ihrer Inselhopping-Reise

Sie können jede dieser Routen selbst zusammenstellen, und viele tun das auch gerne. Die Hürde sind die Verbindungen: Flüge, die mit Fähren korrespondieren müssen, deren Tickets nicht online verkauft werden, Resort-Transfers, die von denselben Booten abhängen, und die Wetterentscheidung, ob eine Überfahrt sicher ist. Diese Kette ist die eigentliche Herausforderung beim Inselhopping in Indonesien, und genau das übernehmen wir für Sie. Wenn Sie die Logistik lieber abgeben und einfach zum guten Teil erscheinen möchten, können Sie eine Reise mit uns planen oder unsere Inselhopping-Touren durchsehen um bereits fertige Routen zu sehen. Nicht sicher, mit welchen Inseln Sie beginnen sollen? Der Artikel die besten indonesischen Inseln für eine erste Reise ist der richtige Einstieg, und Indonesien jenseits von Bali erweitert das Bild auch auf das Festland.

Asik Travel Editorial

Geschrieben von

Asik Travel Editorial

Lokale Reiseredakteure

Wir schreiben über die Inseln, die wir verkaufen, mit eigenen Aufzeichnungen unserer Reiseleiter und Veranstalter.

Häufig gestellte Fragen

Welche ist die einfachste Inselhopping-Route in Indonesien?

Die einfachste ist Bali zu den Nusa-Inseln (Penida, Lembongan, Ceningan). Schnellboote fahren tagsüber von Sanur und überqueren in etwa 30 bis 45 Minuten für rund 10 bis 20 Dollar, sodass Sie für einen Tagesausflug oder eine einfache Übernachtung hinüberfahren können, ohne lange Reisezeit. Es ist die Route, mit der die meisten Anfänger beginnen.

Wie kommt man von Bali zu den Gili-Inseln?

Zwei Möglichkeiten. Touristen-Schnellboote fahren direkt von Bali (Padang Bai oder Serangan) zu den Gilis in etwa zwei Stunden für etwa 35 bis 70 Dollar, was die einfachste Option ist. Günstiger ist die Überfahrt nach Lombok und die Nutzung des lokalen öffentlichen Bootes vom Hafen Bangsal für etwa 20.000 Rupien (etwa 1,50 Dollar), was mehr Koordination erfordert, aber nur einen Bruchteil der Kosten ausmacht.

Was ist die beste Jahreszeit für Inselhopping in Indonesien?

Die Trockenzeit, etwa von April bis Oktober, ist auf allen Routen am besten. Sie bringt die ruhigste See, das klarste Wasser und die zuverlässigsten Boote. Dies ist besonders wichtig für abgelegene Routen wie die Togean-Inseln und Raja Ampat, wo die Regenzeit (November bis März) lange offene Überfahrten unruhig macht und kleinere Boote ausfallen lässt.

Muss ich Inselhüpfer-Boote im Voraus buchen?

Für die einfachen Routen im Bali-Gebiet können Sie Schnellboote oft einen Tag vorher oder vor Ort buchen. Für Komodo-Gruppentouren, abgelegene Fähren und Raja-Ampat-Unterkünfte oder Liveaboards sollten Sie rechtzeitig buchen: Die Kapazität ist begrenzt, Tickets werden oft nicht online verkauft, und die Anschlüsse müssen aufeinander abgestimmt sein. Einen Puffertag für das Wetter einzuplanen, ist auf jeder abgelegenen Route ratsam.

Welche Inselhüpfer-Route eignet sich am besten zum Tauchen und Schnorcheln?

Raja Ampat hat das reichhaltigste Meeresleben der Erde und ist die erste Wahl für ernsthafte Taucher, auch wenn es am aufwendigsten zu erreichen ist. Für einfacheren Zugang bietet Komodo Mantarochen und dramatische Riffe ab Labuan Bajo, und Nusa Penida hat ganzjährig Mantaschnorcheln, das nur eine kurze Bootsfahrt von Bali entfernt ist. Die Togean-Inseln belohnen diejenigen, die bereit sind, weit zu reisen, um ruhige Riffe zu finden.

Wie viel kostet Inselhopping in Indonesien?

Die Spanne ist enorm. Ein Schnellboot von Bali zu den Nusa-Inseln kostet etwa 10 bis 20 Dollar pro Strecke, das öffentliche Boot von Bangsal zu den Gilis knapp 1,50 Dollar. Eine geteilte zweitägige Komodo-Bootstour beginnt bei etwa 220 Dollar inklusive Mahlzeiten und Guide. Für Raja Ampat kommen eine Fähre für rund 9 Dollar und IDR 2.000.000 (etwa 112 Dollar) an Parkgebühren hinzu, noch vor Booten und Unterkünften. Budget- und Komfortversionen derselben Route können sich um ein Mehrfaches unterscheiden.

Wie viele Tage brauchen Sie für Inselhopping in Indonesien?

Das hängt von der Route ab. Bali nach Nusa funktioniert als Tagesausflug oder ein 2- bis 3-tägiger Aufenthalt. Lombok und die Gilis eignen sich für 3 bis 5 Tage, ebenso wie Flores und Komodo. Die Togean-Inseln benötigen mindestens eine Woche wegen der langen Anreise, und Raja Ampat ist am besten mit 8 Tagen oder mehr, wenn man die Reise dorthin einrechnet.

Kann man von Bali nach Komodo mit dem Boot Inselhüpfen?

Ja. Schnellboote fahren von Bali zu den Gili-Inseln, öffentliche Boote setzen nach Lombok über, und eine viertägige Bootstour fährt von Lombok durch den Komodo-Nationalpark nach Labuan Bajo, mit Stopps auf der Insel Moyo und bei den Walhaien der Saleh-Bucht. Unsere Tour fährt in beide Richtungen ab etwa IDR 6,8 Millionen (384 Dollar) pro Person. Wenn die Zeit knapp ist, fliegen Sie stattdessen in etwa 70 Minuten von Bali nach Labuan Bajo.

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