Häufige Indonesien-Reisefehler, die Geld und Zeit kosten, von der Karten-Annahme und Mittelsmann-Aufschlägen bis zu falscher Saison, Roller-Bußgeldern und Visa-Patzern, jeder mit der Lösung.
Von Asik Travel Editorial7/14/202612 min readIndonesien ist eines der lohnendsten Reiseländer der Welt und zugleich eines der leichtesten, bei dem man etwas falsch macht. Es ist riesig, Bargeld trägt die Wirtschaft weit mehr als Karten, die Jahreszeiten machen oder brechen eine Route, und vieles von dem, was Erstbesucher buchen, ist leise von einem Mittelsmann auf Bali aufgeschlagen. Keiner dieser Fehler ist für sich ein Desaster, aber zusammen können sie einer Reise, die die beste Ihres Lebens hätte sein sollen, mehrere Hundert Dollar und ein paar verdorbene Tage hinzufügen.
Wir planen beruflich Reisen über diese Inseln, wir sehen dieselben vermeidbaren Patzer Reisende Monat für Monat Geld und Zeit kosten. Hier sind fünfzehn davon, gruppiert nach dem Teil der Reise, den sie treffen, jeder mit den echten Kosten und der einfachen Lösung. Lesen Sie es, bevor Sie irgendetwas buchen, und Sie reisen klüger als die meisten, die hier ankommen.
Das ist der große. Außerhalb der Malls und Mittelklassehotels von Bali und Jakarta läuft Indonesien mit Bargeld. Warungs, Fahrer, Homestays, Marktstände, Fährtickets, Parkgebühren, das meiste wird in Rupiah-Scheinen bezahlt, und je weiter Sie sich vom touristischen Kern entfernen, desto wahrer wird das. Inseln wie die Togeans und viele Homestays in Raja Ampat haben überhaupt keinen Geldautomaten. Mit einer Karte und 200.000 Rupiah in der Tasche anzukommen, ist der Weg, auf dem Menschen stranden. Führen Sie mehr Bargeld mit, als sich bequem anfühlt, halten Sie einen Vorrat kleiner Scheine für Fahrer und Warungs bereit und füllen Sie in der letzten größeren Stadt vor allem Abgelegenen auf.
Indonesische Geldautomaten begrenzen die meisten Einzelabhebungen auf 1.250.000 bis 3.000.000 Rupiah, grob 80 bis 190 Dollar, und viele erheben zusätzlich eine Auslandskartengebühr, ganz gleich, was Ihre Heimatbank draufschlägt. Heben Sie kleine Beträge ab, zahlen Sie diese Gebühr wieder und wieder. Heben Sie jedes Mal das Maximum des Automaten ab, nutzen Sie Automaten an echten Bankfilialen statt der freistehenden in Touristenmeilen und wählen Sie immer die Belastung in Rupiah, nicht in Ihrer Heimatwährung, sonst kassieren Sie einen furchtbaren eingebauten Wechselkurs. Unser Kostenüberblick für eine Indonesien-Reise schlüsselt auf, was die Dinge tatsächlich kosten, damit Sie Abhebungen planen statt raten.
Ein riesiger Anteil der Komodo-Bootstouren, Flores-Touren und Insel-zu-Insel-Pakete, die auf Bali verkauft werden, ist weiterverkauft. Der Agent an der Straße in Kuta ist nicht der Veranstalter; er nimmt Ihr Geld, schlägt auf und reicht Sie eine Kette hinunter zu dem, der das Boot tatsächlich betreibt. Sie können 30 bis 50 Prozent mehr für dieselbe Reise zahlen. Buchen Sie beim Veranstalter, der die Sache betreibt, oder bei einem Planer, der direkt arbeitet, und dieselbe Komodo-Bootstour kostet deutlich weniger. Genau diese Lücke zu schließen, ist unser Daseinszweck.
Feste Preise sind die Ausnahme, nicht die Regel, bei Taxis ohne Taxameter, Marktwaren, Souvenirs und Charterbooten. Die Ausgangszahl zu zahlen, ist nicht großzügig, es ist schlicht der Touristentarif, und Einheimische zahlen ihn nicht. Sie müssen nicht aggressiv sein. Fragen Sie höflich nach dem echten Preis, bieten Sie etwas darunter, einigen Sie sich in der Mitte und bleiben Sie freundlich. Für Fahrten nutzen Sie die Apps Grab oder Gojek, wo sie fahren, denn der Fahrpreis steht fest und Sie sparen sich das Verhandeln ganz. Wo sie nicht fahren, vereinbaren Sie den Preis, bevor Sie einsteigen, nie danach.
Die einzelne Zahl, die die meisten in ihrem Budget auslassen, sind die Kosten für die Bewegung zwischen den Inseln. Indonesien ist 17.000 Inseln breit, und Inlandsflüge, Schnellboote und Fähren summieren sich schnell, manchmal rivalisieren sie mit den Kosten der Aktivitäten selbst. Ein Flug Bali nach Labuan Bajo, ein Schnellboot zu den Gilis, ein Sorong-Anschluss für Raja Ampat: Das sind keine Rundungsfehler. Kalkulieren Sie die ganze Route, bevor Sie sich festlegen, und lesen Sie wie man sich in Indonesien fortbewegt, damit die Überfahrten Ihr Budget nicht überraschen.
Indonesien hat eine Trockenzeit, etwa April bis Oktober, und eine Regenzeit, etwa November bis März, und die falsche für Ihr Ziel zu wählen, kann die Reise versenken. Nahe Bali sind Überfahrten in der Regenzeit kurz und meist unproblematisch. Aber für abgelegene, bootsabhängige Orte wie die Togeans und Raja Ampat bedeutet die Regenzeit raue offene See, schlechte Sicht und ausgefallene Boote. Passen Sie Ihre Saison an Ihre Route an, nicht umgekehrt. Unser Leitfaden zur besten Reisezeit für Indonesien legt das richtige Fenster Region für Region dar.
Der klassische Anfängerfehler ist, Indonesien wie ein Land zu behandeln, das man in zehn Tagen umrunden kann. Können Sie nicht. Die Distanzen sind gewaltig, die Verbindungen langsam, und jeder Sprung frisst einen halben Tag, den Sie nicht eingeplant haben. Menschen landen mit einer Liste aus Bali, Komodo, Raja Ampat und Java-Tempeln für zwei Wochen und verbringen die ganze Reise unterwegs, erschöpft und ernüchtert. Wählen Sie eine oder zwei Regionen, gehen Sie in die Tiefe und lassen Sie den Rest fürs nächste Mal. Eine langsame Woche auf Flores schlägt jedes hektische Wochenpaar über vier Inseln, jedes Mal.
Indonesische Feiertage können Ihre Reise umkrempeln, wenn Sie sie nicht kommen sehen. An Nyepi, Balis Tag der Stille im März, steht die ganze Insel 24 Stunden still: keine Flüge, kein Verlassen des Hotels, kein Licht, selbst der Flughafen schließt. Ramadan verändert Öffnungszeiten und den Rhythmus des Alltags in diesem mehrheitlich muslimischen Land, und die Eid-Feiertage schicken Millionen Indonesier auf Reisen, sodass der Verkehr ausgebucht ist und die Preise steigen. Nichts davon sollte Sie vom Kommen abhalten, aber Sie wollen wissen, dass es stattfindet, und darum herum planen, statt überrascht zu werden.
Roller sind billig, überall und der schnellste Weg, sich in Indonesien zu verletzen oder ein Bußgeld zu kassieren. Die Polizei hält Touristen sehr wohl an und verhängt Bußgelder vor Ort, wenn Sie keinen gültigen Motorradführerschein und einen für Motorräder gültigen internationalen Führerschein haben, und, gravierender, die meisten Reiseversicherungen zahlen keine Rupiah Ihrer Klinikrechnung, wenn Sie unlizenziert stürzen. Balis Straßen verletzen täglich ausländische Fahrer. Wenn Sie kein sicherer, lizenzierter Fahrer sind, engagieren Sie stattdessen einen Fahrer; das kostet wenig und ist der mit Abstand einfachste Weg, einen reisebeendenden Unfall zu vermeiden. Packen Sie auch die richtige Ausrüstung ein, gemäß unserer Packliste für Indonesien.
Google Maps ist hervorragend für eine Roller-Route auf Bali und nahezu nutzlos für den Verkehr zwischen den Inseln. Es kennt den echten Fährfahrplan nicht, es unterschätzt, wie lange eine Bergstraße wirklich dauert, und es hat keine Ahnung, dass das heutige Boot wegen Wetter gestrichen wurde. Auf abgelegenen Routen richtet sich der Verkehr nach See und Saison, nicht nach der App. Fragen Sie vor Ort, bestätigen Sie Abfahrten am Vortag und planen Sie einen Puffertag vor jedem Anschlussflug ein. Unser Leitfaden zu Insel-Hopping-Routen erklärt, wie die Überfahrten wirklich zusammenhängen.
Bali ist wunderbar und zugleich etwa 0,3 Prozent des Landes. Es als ganz Indonesien zu behandeln, ist der häufigste Fehler von allen, und er bedeutet, die Orang-Utans Sumatras, die Riffe Sulawesis, die Drachen Komodos und die leeren Strände Sumbas zu verpassen. Sie müssen dafür nicht weit reisen. Ein kurzer Flug öffnet ein völlig anderes Land. Beginnen Sie mit Indonesien jenseits von Bali und den Geheimtipps, die kaum ein Tourist erreicht, um zu sehen, was nur einen Sprung entfernt ist.
Indonesien ist ein religiös praktizierendes Land, und seine Tempel und Moscheen erwarten dezente Kleidung. An balinesischen Hindu-Tempeln brauchen Sie zum Eintritt einen Sarong und eine Schärpe, und in Moscheen sollten Männer wie Frauen Schultern und Knie bedeckt haben. Viele Stätten verleihen oder vermieten einen Sarong, aber nicht alle, und am Ort, für den Sie gereist sind, abgewiesen zu werden, ist eine unnötige Enttäuschung. Tragen Sie einen leichten Sarong in Ihrer Tagestasche: Er dient als Tempelkleidung, Strandtuch, Busdecke und Sonnenschutz und wiegt fast nichts.
Leitungswasser ist nirgendwo in Indonesien sicher zu trinken, und hier verlieren viele Reisen ein bis zwei Tage an Krankheit. Die naheliegende Lösung ist, nur versiegeltes oder gefiltertes Wasser zu trinken, doch die versteckten Quellen werden vergessen: Eis in Getränken an günstigeren Orten, mit Leitungswasser gespülte Salate und Zähneputzen aus dem Hahn. In seriösen Cafés und Restaurants ist das Eis fabrikgefertigt und in Ordnung; an Straßenständen entscheiden Sie mit Augenmaß. Nehmen Sie eine Wasserfilter-Flasche mit, um Plastik und Kosten zu sparen. Falls Sie doch krank werden, behandelt unser Leitfaden, ob Indonesien sicher ist, wie Sie gesund bleiben und was zu tun ist.
Das ist der Fehler, der tatsächlich Reisen beendet. Viele Nationalitäten bekommen ein Visum bei Ankunft, aber es ist nicht für jeden automatisch, es muss verlängert werden, wenn Sie länger als 30 Tage bleiben wollen, und Indonesien verlangt eine Strafe für jeden einzelnen Tag, den Sie überziehen. Regeln Sie Ihr Visum vor dem Abflug, wissen Sie genau, wie viele Tage es Ihnen gibt, und tragen Sie die Verlängerung in den Kalender, falls Sie eine brauchen. Die Regeln ändern sich, prüfen Sie also die aktuelle Anforderung für Ihren Pass, statt einem alten Blog zu trauen. Unser Visa-Leitfaden für Indonesien führt durch die Optionen und den Verlängerungsprozess.
Indonesien ist ein Ort, an dem eine gute Versicherung sich still verdient macht. Schwere medizinische Fälle auf abgelegenen Inseln brauchen oft eine Evakuierung per Boot oder Flugzeug in ein Stadtkrankenhaus, was ohne Versicherung in die Zehntausende Dollar gehen kann. Zwei Fallen erwischen Reisende: eine Police, die das Rollerfahren ausschließt, und eine, die Tauchen unterhalb einer geringen Tiefe nicht abdeckt. Wenn Sie fahren oder tauchen wollen, lesen Sie die Ausschlüsse und zahlen Sie für den Schutz, der sie einschließt. Es ist die günstigste Ruhe, die Sie für diese Reise kaufen, und die, die Sie am wenigsten brauchen wollen. Parkgebühren und Genehmigungen, wie die Komodo-Parkgebühren, sind aus demselben Grund vorab zu prüfen: keine Überraschungen.
Fast jeder Fehler dieser Liste läuft auf dasselbe hinaus, zu unterschätzen, wie groß, bargeldbasiert und wetterabhängig Indonesien wirklich ist. Führen Sie mehr Bargeld mit, als Sie denken, passen Sie Ihre Saison an Ihre Route an, buchen Sie direkt statt über Mittelsmänner, gehen Sie in einer Region in die Tiefe statt fünf zu überfliegen, und regeln Sie Visum und Versicherung vor dem Abflug. Tun Sie das, und das Land öffnet sich wunderbar. Wenn Sie die Anschlüsse lieber nicht selbst managen, ist genau das unsere Arbeit: Sie können mit uns eine Reise planen oder in unseren Kleingruppen- und Privatreisen stöbern, um den Mittelsmann-Aufschlag und die Logistik ganz zu umgehen.
Titelbild: die Reisterrassen von Jatiluwih, Bali, von Imacim via Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0).
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Asik Travel Editorial
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Zu viel in zu kurzer Zeit sehen wollen. Indonesien ist riesig und die Verbindungen zwischen den Inseln langsam, eine Zwei-Wochen-Liste aus Bali, Komodo, Raja Ampat und Java bedeutet daher meist, die Reise unterwegs zu verbringen. Eine oder zwei Regionen zu wählen und in die Tiefe zu gehen, ist fast immer die bessere Reise. Dicht dahinter: alles über Bali-Mittelsmänner buchen, was 30 bis 50 Prozent auf die Kosten schlagen kann.
Sie brauchen Bargeld. Außerhalb der Malls und Mittelklassehotels auf Bali und in Jakarta läuft Indonesien mit Rupiah-Scheinen: Warungs, Fahrer, Homestays, Fähren, Marktstände und Parkgebühren sind reine Barzahlung. Abgelegene Inseln wie die Togeans und viele Homestays in Raja Ampat haben überhaupt keinen Geldautomaten. Führen Sie mehr mit, als Sie zu brauchen glauben, halten Sie kleine Scheine bereit und füllen Sie in der letzten größeren Stadt vor allem Abgelegenen auf.
Nur wenn Sie ein sicherer, lizenzierter Fahrer sind. Die Polizei verhängt Bußgelder vor Ort gegen Touristen ohne gültigen Motorradführerschein und internationalen Führerschein, und, wichtiger, die meisten Reiseversicherungen decken einen Sturz nicht, wenn Sie unlizenziert gefahren sind. Balis Straßen verletzen täglich ausländische Fahrer. Wenn Sie unerfahren sind, engagieren Sie stattdessen einen Fahrer; das ist günstig und weit sicherer.
Meiden Sie abgelegene, bootsabhängige Regionen wie die Togean-Inseln und Raja Ampat in der Regenzeit (etwa November bis März), wenn raue See und gestrichene Boote die Reise ruinieren können. Planen Sie außerdem um Nyepi herum (Balis Tag der Stille im März, an dem die Insel komplett stillsteht, Flughafen inklusive) und um die Eid-Feiertage, wenn der Verkehr ausgebucht ist. Nahe Bali ist die Regenzeit sonst gut handhabbar.
Nein. Leitungswasser ist nirgendwo in Indonesien sicher zu trinken. Trinken Sie nur versiegeltes oder gefiltertes Wasser und achten Sie auf die versteckten Quellen: Eis an günstigeren Straßenständen, mit Leitungswasser gespülte Salate und Zähneputzen aus dem Hahn. In seriösen Cafés und Restaurants ist fabrikgefertigtes Eis in Ordnung. Eine Wasserfilter-Flasche senkt Plastikmüll und Risiko zugleich.
Sehr, besonders abseits der Hauptinseln, wo ein schwerer medizinischer Fall eine Evakuierung per Boot oder Flugzeug für Zehntausende Dollar erfordern kann. Zwei häufige Fallen: Policen, die das Rollerfahren ausschließen, und Policen, die Tauchen nicht abdecken. Wenn Sie fahren oder tauchen wollen, lesen Sie die Ausschlüsse und kaufen Sie einen Schutz, der sie einschließt.
Viele auf der Straße auf Bali verkaufte Touren werden von Mittelsmännern weiterverkauft, die sie um 30 bis 50 Prozent aufschlagen, dieselbe Komodo-Bootstour oder Flores-Reise kostet so also spürbar mehr. Beim Veranstalter zu buchen, der die Reise tatsächlich betreibt, oder bei einem Planer, der direkt arbeitet, ist meist günstiger und gibt Ihnen ein klareres Bild davon, wofür Sie zahlen.
