Scoot vola da Singapore a Labuan Bajo diretto in circa 3 ore e 20 minuti, tre volte a settimana, rendendo il Parco Nazionale di Komodo una delle mete indonesiane più facili da raggiungere da Changi dopo Bali. Le tariffe di andata e ritorno si aggirano tra SGD 290 e SGD 570 a metà 2026, a seconda della stagione e di quanto in anticipo si prenota. Se i giorni di volo non sono adatti, un collegamento via Bali aggiunge qualche ora e spesso costa leggermente meno.
Arrivare, tappa per tappa
Il volo diretto è il motivo per cui vale la pena considerare questa rotta. Scoot ha iniziato il collegamento Singapore–Labuan Bajo nel dicembre 2025, dopo che Jetstar Asia ha chiuso a metà 2025 lasciando la rotta scoperta, e poi è passato da due a tre voli settimanali nel giugno 2026. Viene operato con l'Embraer E190-E2 da 112 posti, un aereo piccolo, che si riempie rapidamente durante le vacanze scolastiche.
Aeroporto di Singapore Changi (SIN) – Aeroporto Komodo, Labuan Bajo (LBJ): circa 3 ore e 20 minuti all'andata e circa 3 ore e 30 al ritorno.
Tre partenze a settimana a partire da luglio 2026, martedì, giovedì e domenica. Confermate i giorni prima di chiedere le ferie, perché Scoot ha già cambiato l'orario una volta dal lancio.
La tariffa base include solo bagaglio a mano, 10 kg. I bagagli da stiva sono extra e a metà 2026 venivano comunemente quotati tra SGD 30 e SGD 50 a tratta.
Nessun pasto, nessuna scelta del posto, nessuna lounge a meno che non si paghino. È una compagnia low cost e si comporta come tale per tre ore e mezza.
Se i giorni di volo non coincidono, passate per Bali. Singapore–Denpasar dura circa 2 ore e 40 minuti con diverse partenze al giorno, e Denpasar–Labuan Bajo dura altre 1 ora e 20-1 ora e 30 con Citilink, Batik Air, Wings Air o AirAsia Indonesia. Questa seconda tratta nella prima metà del 2026 costava circa IDR 550.000–800.000 (circa 27 €–39 €), all'incirca SGD 45–65. Con uno scalo sensato si arriva comunque lo stesso giorno senza bisogno di pernottamento, ma lasciate almeno tre ore tra i voli. I due biglietti sono quasi sempre prenotazioni separate e nessuno vi riproteggerà se il primo volo slitta.
Giacarta funziona, ma aggiunge più tempo di viaggio totale rispetto a Bali. Giacarta–Labuan Bajo dura circa 2 ore e 30 minuti ed è servita da Garuda Indonesia, Batik Air, Citilink, Super Air Jet e AirAsia Indonesia. I lettori malesi hanno una terza opzione che salta del tutto Singapore: AirAsia vola da Kuala Lumpur a Labuan Bajo diretto da settembre 2024, circa 3 ore e 40 minuti, qualche volta a settimana.
Quanto costa
Il volo è la parte economica. La barca e le tariffe del parco sono dove va a finire il grosso del budget, ed è questa la parte che la gente sottovaluta quando paragona questo viaggio a un weekend a Bali.
Andata e ritorno Scoot Singapore–Labuan Bajo: all'incirca SGD 290–570 a metà 2026. Biglietti singoli sono stati visti da circa SGD 130 con largo anticipo e più vicini a SGD 230–350 in prossimità della partenza.
Via Bali o Giacarta con due biglietti separati: spesso SGD 250–500 totali andata e ritorno, quindi il risparmio rispetto al diretto è reale ma modesto una volta considerato il mezza giornata in più.
Escursione giornaliera condivisa in motoscafo intorno alle isole principali: da circa IDR 1.450.000 (circa 71 €) a persona nel 2026, all'incirca SGD 115.
Liveaboard condiviso, 3 giorni e 2 notti: da circa IDR 6.500.000 (circa 318 €) a persona nel 2026. Noleggiare privatamente la stessa barca costa decine di milioni di rupie.
Taxi dall'aeroporto in città: circa IDR 50.000–70.000 (circa 2 €–3 €) per 10–15 minuti di auto.
Le tariffe del parco sono l'unico dato su cui nessuno è d'accordo. Gli operatori citano cifre che vanno da circa IDR 250.000 (circa 12 €) a persona al giorno per l'ingresso base al parco marino, più piccole tasse di conservazione e portuali, fino a pacchetti combinati da IDR 650.000 (circa 32 €) o IDR 900.000 (circa 44 €) a persona che coprono più isole su più giorni. Una proposta di quota associativa premium da milioni di rupie è stata cancellata, quindi ignorate qualsiasi pagina che la citi ancora. La mossa pratica è chiedere per iscritto al vostro operatore quali tasse sono incluse nel prezzo e quali si pagano in contanti al posto di controllo.
La regola sul permesso che frega la gente
Dal 1° aprile 2026 il Parco Nazionale di Komodo ha introdotto un limite giornaliero di 1.000 visitatori in tutto il parco, contando insieme sub, snorkelisti ed escursionisti, suddiviso in circa tre fasce orarie giornaliere e prenotabile tramite il sistema governativo SiOra. I permessi richiedono i dati del passaporto, sono generalmente richiesti con due o tre giorni di anticipo e sono venduti come non rimborsabili e non trasferibili. La maggior parte degli operatori di barche gestisce la prenotazione per te, ma ciò significa inviare loro la scansione del passaporto al momento della prenotazione, non la mattina della gita. Presentarsi a Labuan Bajo a luglio sperando di unirsi a una barca il giorno dopo non funziona più in modo affidabile. Il parco ha registrato 432.217 visite nel 2025 e i giorni di punta a luglio 2025 erano ben al di sopra del nuovo limite, che è proprio il motivo per cui il limite esiste.
Quando andare
Da aprile a ottobre è la stagione secca e il motivo per cui la maggior parte delle persone viene. Il mare è calmo, la visibilità per lo snorkeling è buona e le barche rispettano gli orari. Il compromesso a luglio e agosto è la folla e il prezzo, ora accentuati dal limite giornaliero.
Giugno, settembre e ottobre: il miglior equilibrio. Mare calmo, meno barche rispetto all'alta stagione, tariffe inferiori al livello di agosto.
Luglio e agosto: il clima più affidabile e la maggior parte della gente. Prenota voli, barca e permessi del parco con largo anticipo o non otterrai le date che desideri.
Da novembre a marzo: la stagione delle piogge. La pioggia arriva spesso in brevi e intensi rovesci anziché durare tutto il giorno, ma i venti occidentali rendono le traversate agitate, la visibilità cala e alcuni operatori riducono i servizi. I prezzi scendono di conseguenza.
Mante: le fonti discordano. Alcuni indicano il periodo migliore da giugno a ottobre, altri da ottobre ad aprile. In pratica Manta Point merita una visita quasi tutto l'anno, e nessun operatore onesto ti prometterà un avvistamento.
Cosa fare effettivamente da Labuan Bajo
Labuan Bajo stessa è una cittadina portuale operosa con una striscia di hotel e un ottimo tramonto. Non sei lì per la città. Tutto accade sull'acqua, e la vera scelta è tra una lunga gita di un giorno e un liveaboard.
Gita di un giorno in barca veloce: partenza intorno alle 05:30, cresta di Padar all'alba, draghi con una guida su Komodo o Rinca, Pink Beach, una sosta per lo snorkeling, ritorno in città nel pomeriggio. È molto da comprimere in un giorno e alla fine sarai stanco.
2 giorni 1 notte o 3 giorni 2 notti su un liveaboard: gli stessi siti a un ritmo umano, più Manta Point e la colonia di pipistrelli al crepuscolo. Le cabine sulle barche più economiche sono piccole e calde. Leggi recensioni recenti della barca specifica, non dell'agenzia che la vende.
Fare trekking con una guida è obbligatorio sulle isole dei draghi. Non è una formalità. Gli animali sono selvatici, e le guide sono il motivo per cui la camminata rimane tranquilla.
Se hai più di tre giorni, Flores stessa ripaga il tempo extra e quasi nessuno che vola per Komodo se ne occupa. Cunca Wulang è un canyon balneabile a circa 90 minuti nell'entroterra dalla città. Wae Rebo, il villaggio montano dai tetti a cono, è un lungo viaggio in auto più una camminata di due o tre ore e richiede una notte. I laghi craterici di Kelimutu si trovano all'estremità di un viaggio in auto di più giorni attraverso l'isola. Asik Travel organizza gite su questo lato interno di Flores oltre alle barche standard del parco, il che è utile se vuoi combinare le due cose anziché sceglierne una.
Note pratiche
Visto: i cittadini di Singapore e Malesia entrano in Indonesia senza visto per 30 giorni come cittadini ASEAN. Quel soggiorno non può essere prorogato o convertito in un altro permesso, quindi pianifica di conseguenza.
Passaporto: almeno sei mesi di validità, e l'immigrazione può chiedere di vedere un biglietto di proseguimento o di ritorno.
Carta d'arrivo: tutti coloro che entrano in Indonesia devono presentare la carta d'arrivo All Indonesia gratuita online entro 72 ore prima dell'atterraggio, all'indirizzo allindonesia.imigrasi.go.it o tramite l'app All Indonesia. Ha sostituito i vecchi moduli doganali e sanitari. Non è un visto e non garantisce di per sé l'ingresso.
Denaro: preleva rupie in aeroporto o in città. Gli sportelli BNI, BRI e Mandiri sono quelli con cui le carte estere di solito funzionano. Hotel e centri sub accettano Visa e Mastercard, spesso con un sovrapprezzo del 2 o 3 percento. I warung, i mototaxi e le bancarelle del mercato accettano contanti o QRIS. Una volta lasciato il porto, supponi solo contanti.
Connettività: non c'è un chiosco di SIM prepagate nella sala arrivi, e le SIM indonesiane devono essere registrate di persona a un banco Grapari, quindi una eSIM acquistata prima del volo è più semplice. Telkomsel ha la copertura più ampia nelle isole, e anche così perderai il segnale su parti di un itinerario liveaboard.
Bagaglio: la stiva dell'E190-E2 è piccola. Acquista la franchigia bagaglio da stiva online in anticipo, poiché costa notevolmente di più al banco dell'aeroporto.
Il riepilogo onesto: tre giorni di volo a settimana, poco più di tre ore di volo, e un sistema di parchi che ora premia la pianificazione rispetto all'improvvisazione. Sistema la barca e il permesso del parco prima di prenotare il volo, non dopo.
Domande frequenti
Esiste un volo diretto da Singapore a Labuan Bajo?
Sì. Scoot vola da Singapore a Labuan Bajo diretto in circa 3 ore e 20 minuti. La rotta è stata lanciata a dicembre 2025 e opera tre volte a settimana a luglio 2026, martedì, giovedì e domenica, con un Embraer E190-E2 da 112 posti. Verifica i giorni al momento della prenotazione, poiché la frequenza è già cambiata una volta.
Quanto costa un volo di andata e ritorno da Singapore a Labuan Bajo?
Circa da 290 a 570 SGD andata e ritorno con Scoot a metà 2026, a seconda della stagione e di quanto in anticipo prenoti. Il bagaglio da stiva non è incluso e costava di solito tra 30 e 50 SGD a tratta. La rotta via Bali o Giacarta con due biglietti separati costava spesso tra 250 e 500 SGD in totale.
Cittadini di Singapore e Malesia hanno bisogno del visto per l'Indonesia?
No. I titolari di passaporto di Singapore e Malesia entrano in Indonesia senza visto per 30 giorni come cittadini ASEAN, e questo soggiorno non può essere esteso né convertito. Il passaporto deve avere almeno sei mesi di validità e l'immigrazione può chiedere un biglietto di proseguimento o di ritorno. Separatamente, tutti devono compilare gratuitamente la scheda di arrivo All Indonesia online entro 72 ore prima dell'atterraggio.
Devo prenotare in anticipo i biglietti per il Parco Nazionale di Komodo?
Sì, dal 1º aprile 2026. Il parco limita l'ingresso a 1.000 visitatori al giorno per tutte le attività, rilasciati in fasce orarie e prenotabili tramite il sistema ufficiale SiOra con i dati del passaporto, di solito due o tre giorni prima. I permessi non sono rimborsabili né trasferibili. La maggior parte degli operatori prenota per tuo conto, ma solo se invii la scansione del passaporto in anticipo.
È più economico volare a Labuan Bajo via Bali?
A volte, ma non di molto. La rotta via Bali costa spesso tra 250 e 500 SGD totali andata e ritorno, contro i 290-570 SGD del diretto, e ti costa diverse ore extra più il rischio di una coincidenza persa, poiché le due tratte sono biglietti separati. Prendila quando i giorni di volo diretto non si adattano alle tue ferie, non per risparmiare.
Quanti giorni servono a Labuan Bajo?
Tre giorni interi sul posto coprono adeguatamente il parco, sia come escursione di un giorno in motoscafo più un giorno di riposo, sia come liveaboard di 3 giorni e 2 notti. Aggiungine altri due o tre se vuoi visitare l'interno di Flores, dato che solo Wae Rebo richiede un pernottamento e Kelimutu necessita di diversi giorni di guida.