Asik OriginalSur demande
Labuan Bajo, Florès

Une longue île volcanique à l'est de Bali, connue avant tout comme la porte d'entrée de Komodo mais bien plus intéressante si l'on continue vers l'est. Lacs de cratère, villages aux toits coniques et une seule route sinueuse qui prend presque une semaine.
8.66°S 121.08°E
D'avril à octobre
7 nuits
LBJ
$15/nuit
Flores est une étroite île volcanique de Nusa Tenggara oriental, longue d'environ 350 kilomètres d'ouest en est. La plupart des voyageurs n'en voient que la pointe occidentale : ils atterrissent à Labuan Bajo, embarquent pour Komodo et Padar, puis repartent en avion. C'est un voyage tout à fait légitime, et pour bien des gens c'est le bon. C'est aussi une petite fraction de l'île.
Le reste de Flores se rejoint par une seule route. La route Trans-Flores relie Labuan Bajo à l'ouest à Maumere à l'est sur environ 660 kilomètres, en serpentant presque sans interruption à travers les montagnes. Des vitesses moyennes de 35 à 45 km/h sont la norme, ce qui explique que les opérateurs annoncent cinq à sept jours minimum pour la traversée complète, et sept à dix si vous voulez vous arrêter au lieu de seulement passer. Tenez tout itinéraire qui promet l'île en trois jours pour des vacances au volant.
Flores est aussi la partie la plus visiblement catholique de l'Indonésie, héritage de la présence missionnaire portugaise puis néerlandaise, et cela se voit dans les églises de village, les processions de Pâques et le rythme de la semaine. L'île en paraît différente de Java ou de Bali d'une manière qui n'a rien à voir avec le paysage.
La raison pour laquelle la plupart des gens viennent. Bateaux à la journée et croisières de plusieurs jours partent de Labuan Bajo vers les dragons de Rinca et de Komodo, le point de vue de Padar et les récifs entre les deux.
Trois lacs de cratère sur un même volcan près de Moni, de couleurs différentes, qui changent avec le temps au gré de leur chimie minérale. Les couleurs sont réellement imprévisibles ; personne ne peut vous promettre une combinaison précise.
Un village de montagne aux maisons coniques Mbaru Niang, vers 1 100 mètres d'altitude, que l'on rejoint à pied depuis Denge en trois à quatre heures environ. Son projet de reconstruction a reçu en 2012 la plus haute distinction patrimoniale de l'UNESCO pour l'Asie-Pacifique, le Prix d'excellence. Notez qu'il s'agit d'un prix de conservation et non d'un classement au patrimoine mondial.
Les hautes terres autour de Bajawa, avec des villages ngada traditionnels comme Bena, organisés autour de pierres ancestrales, sous le cône du mont Inerie.
Pour certains voyageurs, la traversée est elle-même l'attraction : 660 kilomètres de route de montagne, de rizières en terrasses et de littoral, par étapes sur une semaine.
Un parc marin tranquille sur la côte nord, étape d'une nuit courante entre Bajawa et Ende pour le snorkeling et le saut d'île en île, sans la foule de Labuan Bajo.
Comment s'y rendre
Labuan Bajo (LBJ), à l'ouest, est la porte d'entrée principale, avec des vols directs depuis Bali et Jakarta, et c'est de là que partent presque tous les bateaux pour Komodo. Ende (ENE) se situe au milieu de l'île et constitue l'aéroport pratique pour le Kelimutu. Maumere (MOF) dessert l'est. L'erreur habituelle consiste à atterrir à Labuan Bajo en pensant rejoindre le Kelimutu par la route et revenir en quelques jours. Ne le faites pas. Si le Kelimutu est la priorité, atterrissez à Ende et rayonnez de là, ou entrez par un bout de l'île et ressortez par l'autre plutôt que de revenir sur vos pas. Par la route, l'itinéraire classique par étapes suit Labuan Bajo, Ruteng, Bajawa, Ende ou Moni, puis le Kelimutu, avec une sortie par Ende ou Maumere.
Meilleure période pour visiter
D'avril à octobre, c'est la saison sèche et la fenêtre pratique tant pour les bateaux à l'ouest que pour les routes de montagne à l'est. Juillet et août sont les mois les plus fréquentés et les plus chers autour de Labuan Bajo. La saison des pluies, en gros de novembre à mars, apporte glissements de terrain et fermetures sur des tronçons de la route Trans-Flores, et une mer plus dure pour les traversées vers Komodo. Le Kelimutu est souvent noyé dans les nuages au lever du jour toute l'année : voyez une vue dégagée comme une chance, pas comme une réservation.
Où loger
Labuan Bajo offre de loin le choix le plus large, de la chambre de routard aux complexes franchement chers sur les hauteurs dominant le port, et c'est le seul endroit de l'île où réserver bien à l'avance en juillet et août compte vraiment. En allant vers l'est, l'hébergement devient vite sommaire. Ruteng, Bajawa, Moni et Ende ont des pensions et de petits hôtels plutôt que des complexes, et c'est le plafond. Wae Rebo est une chambre chez l'habitant dans le village même, où l'on dort en commun dans les maisons traditionnelles, et cela se réserve auprès du village et non sur une plateforme.
Asik OriginalSur demande
Labuan Bajo, Florès
Asik OriginalSur demande
Labuan Bajo, Florès
Asik OriginalÀ partir de
288 €
Labuan Bajo, Florès
Oui, mais pas en quelques jours. Ils se trouvent aux deux extrémités d'une route de montagne de 660 kilomètres, et la traversée par la route demande au minimum cinq à sept jours. Les options réalistes sont de prévoir une semaine ou plus, ou de prendre l'avion entre Labuan Bajo et Ende au lieu de rouler.
Labuan Bajo (LBJ) pour Komodo et l'ouest, Ende (ENE) pour le Kelimutu et le centre, Maumere (MOF) pour l'est. Si vous comptez traverser l'île, entrer par un bout et repartir de l'autre fait gagner des jours par rapport à un aller-retour.
Non, et la nuance compte. Ses maisons Mbaru Niang ont reçu en 2012 le Prix d'excellence Asie-Pacifique de l'UNESCO pour un travail de conservation mené par le village. C'est une distinction patrimoniale, pas une inscription sur la Liste du patrimoine mondial.
Trois ou quatre jours couvrent Labuan Bajo et une sortie en bateau à Komodo. Une semaine est le minimum honnête si vous voulez rejoindre le Kelimutu par la route. Dix jours permettent de s'arrêter dans les hautes terres au lieu de les traverser.
Elle est goudronnée sur l'essentiel de son tracé et empruntée tous les jours, mais elle est étroite, pentue et sans cesse sinueuse, et les glissements de terrain en ferment des tronçons pendant la saison des pluies, de novembre à mars. La plupart des visiteurs louent une voiture avec chauffeur local plutôt que de conduire eux-mêmes, et c'est ce que nous conseillons.
Composez un itinéraire à travers l'Indonésie en quelques minutes. Nous calculons le temps de trajet et le coût entre chaque étape, puis un local en fait un voyage.
Planifier un voyage