Phinisi-Kreuzfahrten

Ein Liveaboard ist keine Kreuzfahrt. Die Boote hier nehmen zehn bis zwanzig Gäste mit, die Kabinen sind klein, und der Tag ist darauf gebaut, Sie ins Wasser zu bringen, nicht darauf, das Schiff zu inszenieren. Was Sie kaufen, ist die Position: Wenn Sie bereits vor Padar vor Anker aufwachen, steigen Sie im ersten Licht mit einer Handvoll Menschen hinauf statt um zehn mit allen, die per Schnellboot aus Labuan Bajo kommen.

Die Dauer entscheidet mehr über die Reise als das Boot. Zwei Tage und eine Nacht decken Padar, die Warane, den Pink Beach und Manta Point ab und bringen Sie am nächsten Nachmittag zurück. Drei Tage ergänzen den ruhigeren Norden, die Sandbank Taka Makassar und einen langen, ungehetzten Schnorchelgang bei Kanawa. Vier Tage bringen Gili Lawa Darat und die geflutete Höhle von Rangko dazu und sind die erste Fassung, in der es Nachmittage ohne Programm gibt. Wenn Sie nur eine Nacht haben, nehmen Sie sie; wenn Sie drei haben, ist der zusätzliche Tag der, den niemand wieder hergeben möchte.

Geteilt oder privat ist eine echte Weggabelung, kein Upselling. Auf einem geteilten Boot buchen Sie eine Kabine und der Plan gehört der Gruppe. Bei einer Charter gehört das ganze Schiff Ihnen und die Route richtet sich nach Ihnen, was sich ab etwa sechs Personen zu rechnen beginnt: Dasselbe Boot, das für zwei teuer ist, kostet pro Kopf oft weniger als einzelne Kabinen, sobald die Gruppe es füllt. Die Rechnung steht auf der jeweiligen Reiseseite, nicht in einem Verkaufsgespräch.

Zwei praktische Dinge. Der Komodo-Nationalpark erhebt seinen Eintritt direkt, IDR 650.000 für ausländische Gäste und IDR 300.000 für indonesische Staatsbürger, und kein Veranstalter kann ihn im Voraus für Sie bezahlen. Und das Meer ist etwa von April bis Oktober am ruhigsten; außerhalb dieser Zeit ordnet der Kapitän die Stopps nach dem Wetter um, was hier normal und besser als die Alternative ist.