Sulawesi ist so groß wie England und Schottland zusammen, hat eine Form, die auf keiner Karte ihresgleichen hat, und das Nützlichste, was Sie vor der Reiseplanung verstehen sollten, ist, dass Sie Sulawesi nicht machen. Sie machen einen Arm davon. Die Entfernungen zwischen den vier Regionen sind Flüge, keine Fahrten, und die Straßen, die sie verbinden, brauchen Tage.
Die eigentliche Frage ist also, welche Region. Norden für das Tauchen, Zentrum für die leeren Inseln und die Walhaie, Süden für die Hochlandkultur rund um Tana Toraja, Südosten für Karstlagunen und Wakatobi. Makassar im Süden ist das wichtigste Luftverkehrsdrehkreuz, und Manado im Norden das zweite.
Die vier Sulawesis
Die Insel teilt sich in Regionen, die fast nichts miteinander gemeinsam haben, und die Auswahl zwischen ihnen ist der Großteil der Planungsarbeit.
Nordsulawesi
- Reiseziel
- Bunaken-Wände, Lembeh-Schlammtauchen, Vulkane
- Zugang
- Manado (MDC)
Zentralsulawesi
- Reiseziel
- Banggai-Inseln, Paisupok, Togean, Walhaie von Gorontalo
- Zugang
- Luwuk (LUW), Gorontalo (GTO), Palu (PLW)
Südsulawesi
- Reiseziel
- Tana Toraja-Hochland, Makassar, die Strände von Bira
- Zugang
- Makassar (UPG)
Südostsulawesi
- Reiseziel
- Wakatobi-Riffe, die Karstformationen von Labengki und Sombori
- Zugang
- Kendari (KDI), Wangi-Wangi (WNI)
| Region | Reiseziel | Zugang |
|---|---|---|
| Nordsulawesi | Bunaken-Wände, Lembeh-Schlammtauchen, Vulkane | Manado (MDC) |
| Zentralsulawesi | Banggai-Inseln, Paisupok, Togean, Walhaie von Gorontalo | Luwuk (LUW), Gorontalo (GTO), Palu (PLW) |
| Südsulawesi | Tana Toraja-Hochland, Makassar, die Strände von Bira | Makassar (UPG) |
| Südostsulawesi | Wakatobi-Riffe, die Karstformationen von Labengki und Sombori | Kendari (KDI), Wangi-Wangi (WNI) |

Gorontalo and Luwuk
Sechs Tage quer durch die Mitte Sulawesis
Walhaie bei Gorontalo, dann die Überfahrt nach Luwuk zum Paisupok-See, den Wasserfällen und Höhlen. Inlandsflüge, Führer und jede Nacht organisiert.
Nordsulawesi: die Tauchregion
Wenn Sie von einer Sache in Sulawesi gehört haben, ist es wahrscheinlich Bunaken, der Meerespark vor Manado, wo das Riff in einer Wand endet, die außer Sichtweite abfällt. Eine Stunde weiter die Küste entlang liegt die Lembeh-Straße, das genaue Gegenteil: schwarzer Sand, kaum Korallen und die seltsamsten Kleintiere im Ozean. Unterwasserfotografen planen ganze Reisen darum.
Oberwasser liegt Tomohon in den Hügeln hinter Manado zwischen Vulkanen und Seen, und die Region ist christlich statt muslimisch, was das Essen und den Wochenrhythmus deutlich verändert. Nordsulawesi ist auch die am einfachsten erreichbare Region: Manado hat internationale Verbindungen nach Singapur und anderswo.

Es gibt einen längeren Vergleich von Wakatobi und Bunaken, falls Sie zwischen beiden wählen, und einen breiteren Überblick über das beste Tauchen in Indonesien.
Zentralsulawesi: die leere Region
Dies ist der lange östliche Arm und der am wenigsten besuchte Teil der Insel, was genau der Reiz ist. Vier Dinge liegen hier, und keines sieht Menschenmassen.
Paisupok ist ein Süßwassersee auf den Banggai-Inseln, so klar, dass Boote über ihren Schatten zu schweben scheinen. Die Banggai-Inseln selbst erreicht man von Luwuk aus und sind so unbesucht, wie ein erreichbarer Archipel nur sein kann. Die Togean-Inseln liegen weiter westlich im Golf von Tomini, erreichbar mit einem Nachtboot, mit einfachen Eco-Resorts und Riffen in gutem Zustand. Und Gorontalo hat Walhaie 25 Meter von einem Dorfstrand entfernt.

Die Highlights: Luwuk und die Banggai-Inseln, Paisupok-See, die Togean-Inseln, Walhaie in Gorontalo und eine siebentägige Zentralsulawesi-Reiseroute, die sie miteinander verbindet.
Südsulawesi: die Kulturregion
Die meisten Besucher landen in Makassar und fahren direkt nach Tana Toraja, der Hochlandregion, die für aufwändige Begräbniszeremonien, Felsengräber und die bootsförmigen Tongkonan-Häuser berühmt ist. Es ist einer der wenigen Orte in Indonesien, die man wegen der Kultur und nicht wegen der Küste bereist, und der Ruf ist verdient.
Die Anreise ist der schwierige Teil. Toraja hat einen Flughafen (TRT), aber nur eine Route, von Makassar mit Wings Air, saisonal zwischen Juni und Oktober und nur etwa zweimal pro Woche. Für den größten Teil des Jahres ist die Antwort der Bus vom Makassarer Daya-Terminal, der um 9:00 und 21:00 Uhr abfährt und acht bis zwölf Stunden durch Bergstraßen benötigt. Buchen Sie einen Schlafbus; die Leute machen diese Reise routinemäßig, und sie ist nicht so schlimm, wie sie klingt.
Südsulawesi hat auch Bira an der Südspitze, eine Bootsbaustadt mit weißem Sand und Tauchbooten nach Selayar, und Makassar selbst, das eine richtige indonesische Hafenstadt ist und kein Ort, der für Besucher inszeniert wird.

Banggai Islands, Central Sulawesi
Oder geben Sie den Inseln die Zeit, die sie brauchen
Fünf Tage zwischen den Banggai-Inseln ab Luwuk, mit dem Paisupok-See und den Riffen, die fast niemand beschnorchelt. Boote, Führer und Homestays inklusive.
Südostsulawesi: die Karstregion
Der südöstliche Arm beherbergt Wakatobi, einen Nationalpark mit Riffen, der einen ernsthaften Tauchruf und einen eigenen Flughafen hat, und die Karst-Archipele von Labengki und Sombori nördlich von Kendari, wo Kalksteintürme aus türkisfarbenem Flachwasser ragen in einer Landschaft, die wie Raja Ampat aussieht und nur einen Bruchteil der Anreisekosten verlangt.

Mehr zu Labengki und Sombori, wenn der Karst Sie anzieht.
Anreise und Fortbewegung
Es gibt keine Langstreckenflüge nach Sulawesi. Sie reisen über Jakarta, Bali oder Makassar, und Manado hat auch regionale Verbindungen nach Singapur. Makassar ist das verkehrsreichste Drehkreuz und normalerweise der günstigste Einstiegspunkt.
Innerhalb der Insel fliegen Sie. Wings Air, Lion, Batik und Garuda bedienen die Regionalflughäfen, und die Preise sind nach internationalen Standards niedrig. Überland zwischen den Regionen ist möglich und gelegentlich romantisch, aber die Trans-Sulawesi-Straße ist langsam und die Arme sind lang: Makassar nach Manado auf der Straße ist ein mehrtägiges Unterfangen, kein Reisetag.
Innerhalb einer Region erwartet Sie eine Mischung aus Mietwagen mit Fahrer, öffentlichen Fähren und kleinen Booten. Es gibt einen allgemeinen Leitfaden zur Fortbewegung in Indonesien, der die Buchung von Fähren und Inlandsflügen abdeckt.
Beste Reisezeit
Generell ist von Mai bis Oktober auf den meisten Inseln das Wetter trockener und das Meer ruhiger, und dann sind die Überfahrten am zuverlässigsten. Aber Sulawesi liegt am Äquator, und die Regionen haben nicht dieselbe Jahreszeit: Tauchen in Nordsulawesi ist ganzjährig gut mit der besten Sicht etwa von März bis November, die Überfahrten zu den Togean- und Banggai-Inseln sind von April bis Oktober am ruhigsten, und die Walhaie vor Gorontalo sind von Mai bis Juli am häufigsten.
Die Regenzeit bringt nichts zum Stillstand; sie macht Reisen mit kleinen Booten unberechenbarer, was hier wichtiger ist als der Regen selbst. Wenn Ihre Reise von einer einzigen Fähre abhängt, die an einem einzigen Tag verkehrt, planen Sie einen Puffertag ein.
Was es kostet
Sulawesi ist nach indonesischen Maßstäben außerhalb der Tauchresorts günstig. Homestays kosten 150.000 bis 400.000 IDR pro Nacht, eine Mahlzeit im Warung 20.000 bis 50.000 IDR, und ein Auto mit Fahrer für einen Tag etwa 600.000 bis 900.000 IDR. Ausnahmen sind die Tauchbasen in Bunaken, Lembeh und Wakatobi, die internationale Preise haben, sowie die Inlandsflüge, die sich schneller summieren als alles andere.
Rechnen Sie für unabhängiges Reisen außerhalb der Resorts mit 400.000 bis 900.000 IDR pro Tag zuzüglich Flüge. Zwei Personen teilen die Kosten erheblich, da Boote und Fahrer pro Fahrzeug und nicht pro Person abgerechnet werden.
Wie lange und welche Region
Sieben bis zehn Tage sind für eine Region genau richtig. Zwei Wochen ermöglichen es Ihnen, zwei zu kombinieren, und die Kombinationen, die funktionieren, sind Norden mit Zentral über Gorontalo oder Süden mit Südost von Makassar aus. Zu versuchen, die ganze Insel in zwei Wochen zu sehen, bedeutet, die meiste Zeit auf Flughäfen zu verbringen.
Wenn Sie Riffe wollen und wenig Zeit haben, fahren Sie in den Norden. Wenn Sie einen wirklich ruhigen Ort suchen und den zusätzlichen Flug nicht scheuen, fahren Sie in die Mitte. Wenn die Reise eher um Menschen als um Wasser gehen soll, fahren Sie in den Süden nach Toraja. Wenn Sie den Look von Raja Ampat ohne das Budget von Raja Ampat wollen, fahren Sie in den Südosten.
Für einen größeren Überblick gibt es einen Leitfaden zu Indonesien jenseits von Bali und einen zur besten Reisezeit für Indonesien, der beschreibt, wie sich die Jahreszeiten im Archipel verschieben.
Häufig gestellte Fragen
Wie viele Tage benötigt man für Sulawesi?
Sieben bis zehn Tage für eine Region, zwei Wochen, wenn Sie zwei kombinieren möchten. Die Insel ist etwa so groß wie Großbritannien, und ihre vier Arme sind eher durch Flüge als durch Straßen verbunden, sodass der Versuch, alles in zwei Wochen zu sehen, bedeutet, die meiste Zeit unterwegs zu sein.
Welcher Teil Sulawesis ist am besten zu besuchen?
Nordsulawesi zum Tauchen in Bunaken und Lembeh, Zentralsulawesi für die Banggai- und Togean-Inseln sowie die Walhaie von Gorontalo, Südsulawesi für Tana Toraja und Südostsulawesi für Wakatobi und die Karstformationen von Labengki. Wählen Sie nach Ihren Interessen, nicht nach der Nähe.
Wie kommt man nach Sulawesi?
Es gibt keine Langstreckenflüge. Reisen Sie über Jakarta, Bali oder Makassar, den Hauptknotenpunkt der Insel. Manado im Norden hat auch regionale Verbindungen, einschließlich Singapur. Innerhalb Sulawesis ist Fliegen zwischen den Regionen weitaus schneller als Autofahren.
Wann ist die beste Reisezeit für Sulawesi?
Ungefähr Mai bis Oktober in den meisten Teilen der Insel, wenn die See für Bootsüberfahrten am ruhigsten ist. Es variiert je nach Region: Nord-Sulawesi ist das ganze Jahr über gut zum Tauchen, die Überfahrten zu den Togean- und Banggai-Inseln sind am besten von April bis Oktober, und die Walhaie vor Gorontalo sind von Mai bis Juli am häufigsten.
Ist Sulawesi teuer?
Nein, außerhalb der Tauchresorts. Gästehäuser kosten zwischen 150.000 und 400.000 IDR pro Nacht und Mahlzeiten im Warung zwischen 20.000 und 50.000 IDR. Planen Sie mit 400.000 bis 900.000 IDR pro Tag plus Inlandsflügen, die in der Regel den größten Posten einer Sulawesi-Reise ausmachen.
Wie kommt man von Makassar nach Tana Toraja?
Normalerweise mit dem Bus vom Terminal Daya in Makassar, Abfahrt um 9:00 und 21:00 Uhr, Dauer acht bis zwölf Stunden. Flüge zum Flughafen Toraja (TRT) werden von Wings Air angeboten, jedoch nur saisonal zwischen Juni und Oktober, etwa zweimal pro Woche.
