Scoot fliegt Singapur nach Labuan Bajo direkt in etwa 3 Stunden 20 Minuten, dreimal pro Woche, was den Komodo-Nationalpark zu einem der am einfachsten von Changi aus erreichbaren indonesischen Ziele macht, die nicht Bali sind. Rückflüge lagen Mitte 2026 grob zwischen SGD 290 und SGD 570, je nach Saison und Buchungszeitpunkt. Wenn die Flugtage nicht passen, verlängert eine Verbindung über Bali die Reise um ein paar Stunden und kostet oft etwas weniger.
Anreise, Etappe für Etappe
Der Direktflug ist der Grund, diese Route überhaupt in Betracht zu ziehen. Scoot startete die Strecke Singapur–Labuan Bajo im Dezember 2025, nachdem Jetstar Asia Mitte 2025 geschlossen und die Route unbedient gelassen hatte, und stockte sie von zwei auf drei Flüge pro Woche im Juni 2026 auf. Sie wird mit der 112-sitzigen Embraer E190-E2 betrieben, einem kleinen Flugzeug, das in den Schulferienwochen schnell ausgebucht ist.
Singapur Changi (SIN) zum Komodo-Flughafen, Labuan Bajo (LBJ): etwa 3 Stunden 20 Minuten hin und etwa 3 Stunden 30 Minuten zurück.
Drei Abflüge pro Woche ab Juli 2026, dienstags, donnerstags und sonntags. Bestätigen Sie die Tage, bevor Sie Ihren Urlaub festlegen, denn Scoot hat das Muster seit dem Start bereits einmal geändert.
Der Basistarif deckt nur Handgepäck ab, 10 kg. Aufgabegepäck kostet extra und wurde Mitte 2026 üblicherweise mit rund SGD 30 bis SGD 50 pro Strecke angegeben.
Kein Essen, keine Sitzplatzwahl, keine Lounge, es sei denn, Sie zahlen extra. Es ist eine Billigfluggesellschaft und verhält sich auch so für dreieinhalb Stunden.
Wenn die Flugtage nicht passen, reisen Sie über Bali. Singapur nach Denpasar dauert etwa 2 Stunden 40 Minuten mit mehreren Abflügen pro Tag, und Denpasar nach Labuan Bajo noch einmal 1 Stunde 20 bis 1 Stunde 30 mit Citilink, Batik Air, Wings Air oder AirAsia Indonesia. Diese zweite Etappe wurde in der ersten Hälfte des Jahres 2026 mit etwa IDR 550.000 bis 800.000 (ca. 27 € bis 39 €) angegeben, ungefähr SGD 45 bis 65. Mit einer sinnvollen Umsteigezeit landen Sie noch am selben Tag und benötigen keine Übernachtung, aber planen Sie mindestens drei Stunden zwischen den Flügen ein. Die beiden Tickets sind fast immer separate Buchungen, und niemand wird Sie umbuchen, wenn der erste Flug Verspätung hat.
Jakarta funktioniert ebenfalls, verlängert die Reisezeit jedoch insgesamt mehr als Bali. Jakarta nach Labuan Bajo dauert etwa 2 Stunden 30 Minuten und wird von Garuda Indonesia, Batik Air, Citilink, Super Air Jet und AirAsia Indonesia bedient. Malaysische Leser haben eine dritte Option, die Singapur ganz umgeht: AirAsia fliegt seit September 2024 Kuala Lumpur–Labuan Bajo direkt, etwa 3 Stunden 40 Minuten, mehrmals pro Woche.
Was es kostet
Der Flug ist der günstige Teil. Das Boot und die Parkgebühren sind das, wofür Ihr Geld tatsächlich draufgeht, und das ist der Teil, den Leute unterschätzen, wenn sie diese Reise mit einem Wochenende auf Bali vergleichen.
Scoot Hin- und Rückflug, Singapur–Labuan Bajo: grob SGD 290 bis SGD 570 Mitte 2026. Einfache Flüge wurden weit im Voraus ab etwa SGD 130 gesehen, näher am Abflug eher SGD 230 bis SGD 350.
Über Bali oder Jakarta mit zwei separaten Tickets: oft insgesamt SGD 250 bis SGD 500 Hin- und Rückflug, die Ersparnis gegenüber dem Direktflug ist also real, aber bescheiden, wenn man den zusätzlichen halben Tag einrechnet.
Gemeinsamer Tagesausflug mit dem Schnellboot zu den Hauptinseln: ab etwa IDR 1.450.000 (ca. 71 €) pro Person im Jahr 2026, ungefähr SGD 115.
Gemeinsamer Liveaboard, 3 Tage 2 Nächte: ab etwa IDR 6.500.000 (ca. 318 €) pro Person im Jahr 2026. Eine private Charter des gleichen Boots kostet zig Millionen Rupiah.
Taxi vom Flughafen in die Stadt: etwa IDR 50.000 bis 70.000 (ca. 2 € bis 3 €) für eine 10- bis 15-minütige Fahrt.
Parkgebühren sind der Punkt, bei dem sich niemand einig ist. Anbieter nennen alles von etwa IDR 250.000 (ca. 12 €) pro Person pro Tag für den einfachen Meeresparkeintritt plus kleinere Naturschutz- und Hafengebühren bis hin zu Pauschalpaketen von IDR 650.000 (ca. 32 €) oder IDR 900.000 (ca. 44 €) pro Person, die mehrere Inseln über mehrere Tage abdecken. Eine vorgeschlagene Premium-Mitgliedsgebühr in Millionenhöhe wurde verworfen, ignorieren Sie daher jede Seite, die noch damit wirbt. Der praktische Ansatz ist, Ihren Anbieter schriftlich zu fragen, welche Gebühren im Preis enthalten sind und welche Sie bar am Rangerposten zahlen müssen.
Die Genehmigungsregel, die Reisende überrascht
Seit dem 1. April 2026 gilt im gesamten Komodo-Nationalpark eine tägliche Besuchergrenze von 1.000 Personen, die Taucher, Schnorchler und Wanderer gemeinsam zählt. Diese werden in etwa drei zeitlich gestaffelten Sitzungen pro Tag freigegeben und über das staatliche Buchungssystem SiOra reserviert. Für die Genehmigung benötigen Sie Ihre Passdaten; sie sollte in der Regel zwei bis drei Tage im Voraus beantragt werden und ist nicht erstattbar und nicht übertragbar. Die meisten Bootsbetreiber übernehmen die Buchung für Sie, was bedeutet, dass Sie ihnen bei der Buchung Ihren Pass-Scan senden müssen, nicht erst am Morgen der Abfahrt. In Labuan Bajo im Juli aufzutauchen und zu hoffen, am nächsten Tag auf ein Boot zu kommen, funktioniert nicht mehr zuverlässig. Der Park verzeichnete 2025 insgesamt 432.217 Besuche, und die Spitzentage im Juli 2025 lagen weit über der neuen Grenze – genau deshalb wurde die Grenze eingeführt.
Reisezeit
April bis Oktober ist die Trockenzeit und der Grund, warum die meisten Menschen kommen. Die See ist ruhig, die Sicht beim Schnorcheln ist gut und die Boote fahren nach Fahrplan. Der Nachteil im Juli und August sind Menschenmengen und Preise, jetzt verschärft durch die tägliche Besuchergrenze.
Juni, September und Oktober: die beste Balance. Ruhiges Wasser, weniger Boote als in der Hochsaison, Fahrpreise unter dem Augustniveau.
Juli und August: das zuverlässigste Wetter und die meisten Menschen. Buchen Sie Flüge, Boot und Parkgenehmigungen rechtzeitig im Voraus, sonst bekommen Sie nicht die gewünschten Daten.
November bis März: die Regenzeit. Regen fällt oft in kurzen, heftigen Schauern und nicht den ganzen Tag, aber Westwinde machen die Überfahrten unruhig, die Sicht lässt nach und einige Anbieter schränken ihr Angebot ein. Die Preise fallen entsprechend.
Mantarochen: Die Quellen widersprechen sich. Manche nennen Juni bis Oktober als beste Zeit, andere Oktober bis April. In der Praxis lohnt sich ein Stopp am Manta Point die meiste Zeit des Jahres, und kein seriöser Anbieter wird Ihnen eine Sichtung garantieren.
Was Sie von Labuan Bajo aus tatsächlich unternehmen
Labuan Bajo selbst ist eine geschäftige Hafenstadt mit einer Reihe von Hotels und einem sehr schönen Sonnenuntergang. Sie sind nicht wegen der Stadt hier. Alles spielt sich auf dem Wasser ab, und die eigentliche Wahl besteht zwischen einem langen Tagesausflug und einem Liveaboard.
Tagesausflug mit dem Schnellboot: Abholung gegen 05:30 Uhr, Padar-Kamm bei Sonnenaufgang, Drachen mit einem Ranger auf Komodo oder Rinca, Pink Beach, ein Schnorchelstopp, Rückkehr in die Stadt am Nachmittag. Es ist viel, was man an einem Tag unterbringen muss, und am Ende werden Sie müde sein.
2 Tage, 1 Nacht oder 3 Tage, 2 Nächte auf einem Liveaboard: dieselben Orte in menschlichem Tempo, plus Manta Point und die Fledermauskolonie in der Dämmerung. Die Kabinen auf den günstigeren Booten sind klein und heiß. Lesen Sie aktuelle Bewertungen des konkreten Bootes, nicht der Agentur, die es verkauft.
Wandern mit einem Ranger ist auf den Dracheninseln Pflicht. Das ist keine Formalität. Die Tiere sind wild, und die Ranger sind der Grund, warum der Spaziergang ereignislos bleibt.
Wenn Sie mehr als drei Tage haben, lohnt sich Flores selbst für die zusätzliche Zeit, und fast niemand, der für Komodo einfliegt, kümmert sich darum. Cunca Wulang ist ein begehbares Canyon etwa 90 Minuten landeinwärts von der Stadt. Wae Rebo, das Bergdorf mit Kegeldächern, ist eine lange Autofahrt plus zwei bis drei Stunden Fußweg und erfordert eine Übernachtung. Die Kraterseen von Kelimutu liegen am Ende einer mehrtägigen Fahrt quer durch die Insel. Asik Travel bietet sowohl Touren auf dieser Inlandseite von Flores als auch die üblichen Parkboote an, was hilfreich ist, wenn Sie beide Seiten kombinieren möchten, anstatt sich für eine zu entscheiden.
Praktische Hinweise
Visum: Staatsangehörige Singapurs und Malaysias reisen als ASEAN-Angehörige visumfrei für 30 Tage nach Indonesien ein. Dieser Aufenthalt kann nicht verlängert oder in eine andere Genehmigung umgewandelt werden, planen Sie also entsprechend.
Reisepass: mindestens sechs Monate gültig, und die Einwanderungsbehörde kann nach einem Weiter- oder Rückflugticket fragen.
Einreisekarte: Jeder, der nach Indonesien einreist, muss die kostenlose All Indonesia-Einreisekarte innerhalb von 72 Stunden vor der Landung online unter allindonesia.imigrasi.go.id oder in der All Indonesia-App ausfüllen. Sie ersetzt die alten Zoll- und Gesundheitsformulare. Sie ist kein Visum und berechtigt nicht allein zur Einreise.
Geld: Heben Sie Rupiah am Flughafen oder in der Stadt ab. BNI-, BRI- und Mandiri-Geldautomaten sind diejenigen, mit denen ausländische Karten normalerweise funktionieren. Hotels und Tauchshops akzeptieren Visa und Mastercard, oft mit einem Aufschlag von 2 bis 3 Prozent. Warungs, Motorradtaxis und Marktstände akzeptieren Bargeld oder QRIS. Sobald Sie den Hafen verlassen, gehen Sie von Barzahlung aus.
Konnektivität: Es gibt keinen Prepaid-SIM-Kiosk in der Ankunftshalle, und indonesische SIM-Karten müssen persönlich an einem Grapari-Schalter registriert werden, daher ist eine eSIM, die Sie vor dem Flug kaufen, einfacher. Telkomsel hat die größte Reichweite auf den Inseln, und selbst dann verlieren Sie auf Teilen einer Liveaboard-Route das Signal.
Gepäck: Der Frachtraum der E190-E2 ist klein. Kaufen Sie Ihre Freigepäckmenge online im Voraus, da sie am Flughafenschalter deutlich mehr kostet.
Die ehrliche Zusammenfassung: drei Flugtage pro Woche, etwas mehr als drei Stunden in der Luft und ein Parksystem, das jetzt Planung über Improvisation belohnt. Klären Sie Boot und Parkgenehmigung, bevor Sie den Flug buchen, nicht danach.
Häufig gestellte Fragen
Gibt es einen Direktflug von Singapur nach Labuan Bajo?
Ja. Scoot fliegt direkt von Singapur nach Labuan Bajo in etwa 3 Stunden 20 Minuten. Die Route wurde im Dezember 2025 eingeführt und wird ab Juli 2026 dreimal wöchentlich dienstags, donnerstags und sonntags mit einer 112-sitzigen Embraer E190-E2 durchgeführt. Überprüfen Sie bei der Buchung die Tage, da sich die Frequenz bereits einmal geändert hat.
Wie viel kostet ein Hin- und Rückflug von Singapur nach Labuan Bajo?
Etwa SGD 290 bis SGD 570 für einen Hin- und Rückflug mit Scoot Mitte 2026, je nach Saison und Buchungsvorlauf. Aufgabegepäck ist nicht inbegriffen und kostet üblicherweise etwa SGD 30 bis SGD 50 pro Strecke. Eine Route über Bali oder Jakarta mit zwei separaten Tickets ergab oft insgesamt SGD 250 bis SGD 500.
Benötigen Staatsangehörige von Singapur und Malaysia ein Visum für Indonesien?
Nein. Inhaber eines Reisepasses aus Singapur oder Malaysia reisen als ASEAN-Angehörige 30 Tage visumfrei nach Indonesien ein, und dieser Aufenthalt kann nicht verlängert oder umgewandelt werden. Ihr Reisepass muss mindestens sechs Monate gültig sein, und die Einwanderungsbehörde kann ein Weiter- oder Rückflugticket verlangen. Außerdem muss jeder innerhalb von 72 Stunden vor der Landung die kostenlose All-Indonesia-Einreisekarte online ausfüllen.
Muss ich Eintrittskarten für den Komodo-Nationalpark im Voraus buchen?
Ja, seit dem 1. April 2026. Der Park begrenzt den Eintritt auf 1.000 Besucher pro Tag für alle Aktivitäten, die in zeitlich begrenzten Sitzungen freigegeben und über das offizielle SiOra-System mit Ihren Passdaten gebucht werden, in der Regel zwei bis drei Tage im Voraus. Die Genehmigungen sind nicht erstattungsfähig und nicht übertragbar. Die meisten Anbieter buchen für Sie, jedoch nur, wenn Sie Ihren Passscan rechtzeitig senden.
Ist es günstiger, über Bali nach Labuan Bajo zu fliegen?
Manchmal, aber nicht wesentlich. Die Route über Bali kostet oft insgesamt SGD 250 bis SGD 500 für einen Hin- und Rückflug, verglichen mit SGD 290 bis SGD 570 für den Direktflug, und kostet Sie mehrere zusätzliche Stunden sowie das Risiko eines verpassten Anschlusses, da die beiden Strecken separate Tickets sind. Nehmen Sie sie, wenn die direkten Flugtage nicht zu Ihrem Urlaub passen, nicht um Geld zu sparen.
Wie viele Tage braucht man in Labuan Bajo?
Drei volle Tage vor Ort decken den Park angemessen ab, entweder als eine lange Tagesfahrt mit dem Schnellboot plus einen Ruhetag oder als 3-tägige/2-nächtige Liveaboard-Tour. Fügen Sie zwei oder drei weitere Tage hinzu, wenn Sie das Inselinnere von Flores erkunden möchten, da Wae Rebo allein eine Übernachtung benötigt und Kelimutu mehrere Tage Fahrt erfordert.