Путеводитель по Сулавеси: четыре региона и как выбрать

Сулавеси размером с Англию и Шотландию вместе взятых, по форме не похож ни на что на карте, и самое полезное, что нужно понять перед планированием поездки: вы не едете на Сулавеси. Вы едете в один из его рукавов. Расстояния между четырьмя регионами преодолеваются самолетами, а не машинами, а дороги, которые их соединяют, занимают дни.

Итак, главный вопрос: какой регион. Север для дайвинга, Центр для пустынных островов и китовых акул, Юг для высокогорной культуры Тана Тораджа, Юго-Восток для карстовых лагун и Вакатоби. Макассар на юге главный авиаузел, Манадо на севере второй.

Четыре Сулавеси

Остров делится на регионы, у которых почти нет ничего общего друг с другом, и выбор между ними составляет большую часть работы по планированию.

Gorontalo and Luwuk

Шесть дней через центр Сулавеси

Китовые акулы в Горонтало, затем переправа в Лувук к озеру Пайсупок, водопадам и пещерам. Внутренние перелёты, гиды и размещение включены.

Посмотреть маршрут 6D5NОт 7 500 000 IDR на человека

Северный Сулавеси: регион для дайвинга

Если вы слышали что-то одно о Сулавеси, это, вероятно, Бунакен, морской парк у Манадо, где риф обрывается стеной, уходящей за горизонт. Еще час вдоль побережья пролив Лембехчто является совершенно противоположным предложением: черный песок, практически никаких кораллов и самые странные мелкие животные в океане. Подводные фотографы планируют целые поездки ради этого.

Над водой город Томохон расположен на холмах позади Манадо среди вулканов и озер, и регион является христианским, а не мусульманским, что заметно меняет еду и ритм недели. Северный Сулавеси также самый доступный регион: Манадо имеет международное сообщение через Сингапур и другие места.

Существует более подробное сравнениеВакатоби и Бунакен, если вы выбираете между ними, а также общий обзорлучшего дайвинга в Индонезии.

Центральный Сулавеси: малонаселенный

Это длинная восточная рука и наименее посещаемая часть острова, что и является привлекательностью. Здесь находятся четыре места, и ни одно из них не страдает от толп.

Пайсупок это пресноводное озеро на островах Бангай, настолько прозрачное, что лодки кажутся парящими над своими тенями. Самиострова Бангай доступны из Лувука и являются почти нетронутыми, насколько это возможно для доступного архипелага.Острова Тогеан находятся западнее в заливе Томини, до них можно добраться на ночном пароме, с простыми эко-курортами и рифами в хорошем состоянии. ИГоронталонаходится в 25 метрах от пляжа деревенской акулы-киты.

Темы: Лувук и острова Бангаи, озеро Пайсупок, острова Тогеан, акулы-киты в Горонтало и семидневный маршрут по Центральному Сулавеси, который объединяет их.

Южное Сулавеси: культурный центр

Большинство путешественников прибывают в Макасар и сразу направляются в Тораджу, горный регион, знаменитый elaborate похоронными церемониями, скальными могилами и домами с лодкообразными крышами. Это одно из немногих мест в Индонезии, куда едут за культурой, а не за побережьем, и оно заслуживает этой репутации.

Добраться туда непросто. В Торадже есть аэропорт (TRT), но только один рейс из Макасара на Wings Air, который выполняется сезонно с июня по октябрь примерно два раза в неделю. Большую часть года ответом является автобус с терминала Daya в Макасаре, который отправляется в 9:00 и 21:00 и едет восемь-двенадцать часов по горным дорогам. Забронируйте спальное место; люди совершают этот маршрут регулярно, и это не такое испытание, как кажется.

На южном окончании Южного Сулавеси также находится Бира, город судостроителей с белым песком и дайв-ботами до Селайяра, а также сам Макасар, который является настоящим индонезийским портовым городом, а не местом, которое работает на туристов.

Banggai Islands, Central Sulawesi

Или дайте островам столько времени, сколько нужно

Пять дней между островами Бангай из Лувука, построенных вокруг озера Пайсупок и рифов, где почти никто не ныряет с трубкой. Лодки, гид и гестхаусы включены.

Посмотреть маршрут 5D4NОт 6 250 000 IDR на человека

Юго-Восточное Сулавеси: карстовый регион

На юго-восточной оконечности находится Вакатоби, национальный парк с рифами и серьезной репутацией для дайвинга и собственным аэропортом, а также карстовые архипелаги Лабенгки и Сомбори к северу от Кендари, где известняковые башни поднимаются из бирюзовых мелководий в пейзаже, напоминающем Раджа-Ампат, но добраться туда стоит в разы дешевле.

Подробнее о Лабенгки и Сомбори, если вас привлекает карст.

Как добраться и передвигаться

Прямых рейсов на дальние расстояния на Сулавеси нет. Вам нужно лететь через Джакарту, Бали или Макасар, а Манадо также имеет региональные связи с Сингапуром. Макасар является самым загруженным хабом и обычно самым дешевым пунктом въезда.

По острову передвигайтесь самолетом. Wings Air, Lion, Batik и Garuda обслуживают региональные аэропорты, и тарифы низкие по международным стандартам. Наземное сообщение между регионами возможно и иногда романтично, но транссулавесийская дорога медленная, а расстояния большие: поездка из Макасара в Манадо на автомобиле займет несколько дней, а не один день.

В пределах региона вас будет ждать смесь арендованных машин с водителями, общественных паромов и лодок. Существует общее руководство попередвижению по Индонезии, которое охватывает бронирование паромов и внутренних рейсов.

Когда ехать

В целом, с мая по октябрь на большей части острова суше и спокойнее, и в это время морские переправы наиболее надежны. Но Сулавеси пересекает экватор, и у регионов нет общего сезона: дайвинг в Северном Сулавеси хорош круглый год с наилучшей видимостью примерно с марта по ноябрь, переправы через Тогеан и Бангай наиболее спокойны с апреля по октябрь, а китовые акулы Горонтало достигают пика с мая по июль.

Сезон дождей ничего не отменяет; он делает путешествие на лодках менее предсказуемым, что здесь важнее, чем сам дождь. Если ваша поездка зависит от одного парома, работающего в один день, запланируйте запасной день.

Сколько это стоит

Сулавеси дёшев по индонезийским меркам за пределами курортов для дайвинга. Гестхаусы стоят от 150 000 до 400 000 IDR за ночь, еда в варунге от 20 000 до 50 000 IDR, а машина с водителем на день около 600 000 до 900 000 IDR. Исключения составляют дайв-центры в Бунакен, Лембе и Вакатоби, которые работают по международным ценам, и внутренние перелёты, которые обходятся дороже всего остального.

Бюджет: 400 000 – 900 000 IDR в день для самостоятельного путешествия за пределами курортов, плюс перелёты. Два человека в поездке обходятся значительно дешевле на человека, потому что лодки и водители оплачиваются за транспортное средство, а не за человека.

Сколько времени и какой регион

Семь–десять дней подходит для одного региона. Две недели позволяют совместить два, причём удачные пары: Север с Центром через Горонтало, или Юг с Юго-Востоком через Макассар. Попытка увидеть весь остров за две недели означает провести большую часть времени в аэропортах.

Если вам нужны рифы, а времени мало, поезжайте на север. Если хотите по-настоящему тихое место и не боитесь дополнительного перелёта, поезжайте в центр. Если хотите поездку, посвящённую людям, а не воде, поезжайте на юг в Тораджу. Если хотите виды Раджа-Ампата без бюджета Раджа-Ампата, поезжайте на юго-восток.

Для общей картины есть путеводитель поИндонезии за пределами Бали и ещё один олучшем времени для посещения Индонезии, в котором рассказывается о смене сезонов по архипелагу.