Путеводитель по Сулавеси: четыре региона и как выбрать

Сулавеси чуть меньше Великобритании, по форме не похож ни на что другое на карте, и самое полезное, что стоит понять перед планированием поездки: вы не едете на Сулавеси. Вы едете в один из его рукавов. Расстояния между четырьмя регионами преодолеваются самолетами, а не машинами, а дороги, которые их соединяют, занимают дни.

Итак, главный вопрос: какой регион. Север для дайвинга, Центр для пустынных островов и китовых акул, Юг для высокогорной культуры Тана Тораджа, Юго-Восток для карстовых лагун и Вакатоби. Макассар на юге главный авиаузел, Манадо на севере второй.

Четыре Сулавеси

Остров делится на регионы, у которых почти нет ничего общего друг с другом, и выбор между ними составляет большую часть работы по планированию.

Gorontalo and Luwuk

Шесть дней через центр Сулавеси

Китовые акулы в Горонтало, затем переправа в Лувук к озеру Пайсупок, водопадам и пещерам. Внутренние перелёты, гиды и размещение включены.

Посмотреть маршрут 6D5NОт 35 050 ₽ за человека

Северный Сулавеси: регион для дайвинга

Если вы слышали что-то одно о Сулавеси, это, вероятно, Бунакен, морской парк у Манадо, где риф обрывается стеной, уходящей за горизонт. Еще час вдоль побережья пролив Лембех что является совершенно противоположным предложением: черный песок, практически никаких кораллов и самые странные мелкие животные в океане. Подводные фотографы планируют целые поездки ради этого.

На суше Томохон лежит в холмах за Манадо среди вулканов и озёр, а регион здесь христианский, а не мусульманский, что заметно меняет и еду, и ритм недели. Примерно в 70 км от Манадо находится заповедник Тангкоко, где туристы высматривают призрачных долгопятов и чёрных хохлатых макак; для посетителей открыт только участок Батупутих. К тому же до Северного Сулавеси проще всего добраться: у Манадо есть международное сообщение через Сингапур и другие города.

Существует более подробное сравнение Вакатоби и Бунакен, если вы выбираете между ними, а также общий обзор лучшего дайвинга в Индонезии.

Центральный Сулавеси: малонаселенный

Это длинная восточная рука и наименее посещаемая часть острова, что и является привлекательностью. Здесь находятся четыре места, и ни одно из них не страдает от толп.

Пайсупок это пресноводное озеро на островах Бангай, настолько прозрачное, что лодки кажутся парящими над своими тенями. Сами острова Бангай доступны из Лувука и являются почти нетронутыми, насколько это возможно для доступного архипелага. Острова Тогеан находятся западнее в заливе Томини, до них можно добраться на ночном пароме, с простыми эко-курортами и рифами в хорошем состоянии. И Горонтало находится в 25 метрах от пляжа деревенской акулы-киты.

Первые направления — Лувук и острова Бангаи и озеро Пайсупок.

Дальше на запад — острова Тогеан и акулы-киты в Горонтало.

Семидневный маршрут по Центральному Сулавеси объединяет их все.

Южное Сулавеси: культурный центр

Большинство путешественников прибывают в Макасар и сразу направляются в Тораджу, высокогорный регион, известный пышными погребальными церемониями, могилами в скалах и домами тонгконан с крышами в форме лодки. Это одно из немногих мест в Индонезии, куда едут ради культуры, а не побережья, и свою славу оно заслуживает. Наш гид по нагорью Тана Тораджа рассказывает о каждой деревне и каждом захоронении.

Сложнее всего туда добраться. В Торадже есть аэропорт (TRT), но только один маршрут, из Макассара на Wings Air, и этот рейс возобновился 15 октября 2025 года: он выполняется по средам и пятницам, но прежде чем строить на нём планы, проверьте актуальное расписание. Большинству путешественников подойдёт автобус от терминала Дая в Макассаре: он отправляется в 9:00 и 21:00 и идёт от восьми до двенадцати часов по горным дорогам. Берите спальный автобус; люди ездят так постоянно, и это вовсе не такое испытание, каким кажется.

На южном окончании Южного Сулавеси также находится Бира, город судостроителей с белым песком и дайв-ботами до Селайяра, а также сам Макасар, который является настоящим индонезийским портовым городом, а не местом, которое работает на туристов.

Для этого нагорья у нас есть отдельный сайт, где подробно разобраны погребальные обряды и дома тонгконан Тораджи, в том числе на чём уместно присутствовать, а на чём нет.

Banggai Islands, Central Sulawesi

Или дайте островам столько времени, сколько нужно

Пять дней между островами Бангай из Лувука, построенных вокруг озера Пайсупок и рифов, где почти никто не ныряет с трубкой. Лодки, гид и гестхаусы включены.

Посмотреть маршрут 5D4NОт 34 350 ₽ за человека

Юго-Восточное Сулавеси: карстовый регион

На юго-восточной оконечности находится Вакатоби, национальный парк с рифами и серьезной репутацией для дайвинга и собственным аэропортом, а также карстовые архипелаги Лабенгки и Сомбори к северу от Кендари, где известняковые башни поднимаются из бирюзовых мелководий в пейзаже, напоминающем Раджа-Ампат, но добраться туда стоит в разы дешевле.

Подробнее о Лабенгки и Сомбори, если вас привлекает карст.

Если нужен именно юго-восток в подробностях, на нашем родственном сайте есть более подробный путеводитель по Сулавеси по этому углу.

Southeast Sulawesi

Четыре дня в карсте Лабенгки

Юго-восточный рукав как следует: встреча в Кендари, 40 минут до порта Танаса, затем около двух с половиной часов на деревянной лодке, а дальше лагуны, пещеры и смотровые точки Каянган за три ночи.

Смотреть маршрутОт 22 060 ₽ за человека

Как добраться и передвигаться

Прямых рейсов на дальние расстояния на Сулавеси нет. Вам нужно лететь через Джакарту, Бали или Макасар, а Манадо также имеет региональные связи с Сингапуром. Макасар является самым загруженным хабом и обычно самым дешевым пунктом въезда.

С Бали летите из Денпасара в Макассар и дальше стыкуйтесь до региональных аэропортов, а если нужен север, летите из Денпасара в Манадо. Для островов Центрального Сулавеси наш гид о перелётах дальше в Лувук и на Бангаи рассказывает о стыковках. У Тораджи (TRT) есть собственный рейс Wings Air из Макассара по средам и пятницам.

По острову передвигайтесь самолетом. Wings Air, Lion, Batik и Garuda обслуживают региональные аэропорты, и тарифы низкие по международным стандартам. Наземное сообщение между регионами возможно и иногда романтично, но транссулавесийская дорога медленная, а расстояния большие: поездка из Макасара в Манадо на автомобиле займет несколько дней, а не один день.

В пределах региона вас будет ждать смесь арендованных машин с водителями, общественных паромов и лодок. Существует общее руководство по передвижению по Индонезии, которое охватывает бронирование паромов и внутренних рейсов.

Когда ехать

В целом, с мая по октябрь на большей части острова суше и спокойнее, и в это время морские переправы наиболее надежны. Но Сулавеси пересекает экватор, и у регионов нет общего сезона: дайвинг в Северном Сулавеси хорош круглый год с наилучшей видимостью примерно с марта по ноябрь, переправы через Тогеан и Бангай наиболее спокойны с апреля по октябрь, а китовые акулы Горонтало достигают пика с мая по июль.

В Тана Тораджа, по данным индонезийской прессы, больше похорон рамбу соло приходится на середину года, но семья проводит похороны, когда будет готова, а не по календарю, поэтому ни один месяц не гарантирует церемонию. Наш родственный сайт подробно объясняет, когда ехать в Тораджу, а о восточных островах рассказывает гид Бангаи по месяцам.

Сезон дождей ничего не отменяет; он делает путешествие на лодках менее предсказуемым, что здесь важнее, чем сам дождь. Если ваша поездка зависит от одного парома, работающего в один день, запланируйте запасной день.

Безопасно ли на Сулавеси?

В основном да, но один район стоит проверить. Региональные рекомендации МИД Великобритании не выделяют Манадо, Тораджу, Макассар или Вакатоби, где повседневные риски связаны с дорогами и небольшими лодками. Зато Центральный Сулавеси в них отмечен: политическая ситуация в провинции названа «нестабильной», посетителей просят проявлять особую осторожность в Палу, Посо и Тентене, а конфликт между индонезийскими силовыми структурами и террористами сосредоточен в основном в округах Сиги, Париги-Моутонг и Посо. Лувук и острова Бангаи относятся к той же провинции, но лежат за пределами этих трёх округов, на восточном рукаве. Прежде чем ехать через Посо по суше, проверьте рекомендации своего правительства.

Сколько это стоит

Сулавеси дёшев по индонезийским меркам за пределами курортов для дайвинга. Гестхаусы стоят от 150 000 до 400 000 IDR (около 650 ₽ до 1 740 ₽) за ночь, еда в варунге от 20 000 до 50 000 IDR (около 90 ₽ до 220 ₽), а машина с водителем на день около 600 000 до 900 000 IDR (около 2 610 ₽ до 3 910 ₽). Исключения составляют дайв-центры в Бунакен, Лембе и Вакатоби, которые работают по международным ценам, и внутренние перелёты, которые обходятся дороже всего остального.

Бюджет: 400 000 – 900 000 IDR (около 1 740 ₽ – 3 910 ₽) в день для самостоятельного путешествия за пределами курортов, плюс перелёты. Два человека в поездке обходятся значительно дешевле на человека, потому что лодки и водители оплачиваются за транспортное средство, а не за человека.

Сколько времени и какой регион

Семь–десять дней подходит для одного региона. Две недели позволяют совместить два, причём удачные пары: Север с Центром через Горонтало, или Юг с Юго-Востоком через Макассар. Попытка увидеть весь остров за две недели означает провести большую часть времени в аэропортах.

Если вам нужны рифы, а времени мало, поезжайте на север. Если хотите по-настоящему тихое место и не боитесь дополнительного перелёта, поезжайте в центр. Если хотите поездку, посвящённую людям, а не воде, поезжайте на юг в Тораджу. Если хотите виды Раджа-Ампата без бюджета Раджа-Ампата, поезжайте на юго-восток.

Для общей картины есть путеводитель по Индонезии за пределами Бали и ещё один о лучшем времени для посещения Индонезии, в котором рассказывается о смене сезонов по архипелагу.