インドネシア3週間で回れるのは5つではなく3つの島嶼エリアです。まずバリ島とギリ諸島、次にコモドとフローレス島、そして旅の締めくくりに、訪れる月に応じてラジャアンパットかトギアン諸島。予算は全国平均の1人1泊約125ドルに、国内線3〜5本分を加えて考えてください。
私たちはこれらの島々でツアーを運営しているので、これは地図にピンを刺しただけの願望リストではなく、実際に回れるルートです。以下では、おすすめのメインの旅程を1週ごとに紹介し、続いてダイバー向け、スローな旅向け、ジャワ島を回る3つの別パターン、3週間の費用、そしてどの立ち寄り先よりも大切なペース配分のコツを解説します。フライトを計算に入れること、フェリーを甘く見ないこと、そして予備日を組み込むことです。
インドネシア3週間についての正直な真実
インドネシアは一つの場所を巡る旅先ではありません。約1万7千もの島々が、アメリカ本土よりも広い距離に広がっています。二つの観光地間のフライトは、ヨーロッパの国々の間のフライトと同じくらいの時間がかかることがあります。この規模こそが、最初に受け入れるべきことであり、それが計画のすべてを静かに左右します。
計算は謙虚にさせられます。21日間で、移動日を除けば、現実的に訪れられるのは3つの島嶼地域、近接する2地域を含めればせいぜい4つです。島を移動するたびに、チェックイン、フライトまたはフェリー、到着地での移動で半日以上を費やします。5つから6つの地域を詰め込もうとすれば、休暇は出発ロビーと船のデッキで過ごし、どこに着いても疲れていて、どこも写真以上のものになる前に去ることになります。
広さより深さを選ぶ
3週間は長く感じますが、3つのタイムゾーンにまたがる国の地図に線を引き始めると、あっという間です。私たちが最もよく目にする失敗は、もう一つ島を追加しようとすることです。リストを減らし、より少ない場所に長く滞在すれば、旅は悪くなるどころか、良くなります。
おすすめルート:現実的なバリ島を超える21日間
これが、疲れずに範囲を求める初めての方に私たちがお勧めするルートです。バリ島でゆっくりスタートし、ギリ諸島とロンボク島に渡り、フローレス島とコモド島を巡り、陸路でクリムトゥの火口湖へ向かい、最後にさらに大きなご褒美があります。おおまかに西から東へ進むため、フライトが理路的で、前進の勢いが保たれます。
1~3日目
- エリア
- バリ島(ウブドまたは東海岸)
- ハイライト
- ゆっくりと順応、時差ぼけ解消、棚田、初めての寺院参拝
4~7日目
- エリア
- ギリ諸島とロンボク島
- ハイライト
- 高速船でギリエアーへ渡り、ウミガメとシュノーケリング、ロンボクで夕日を楽しむ
8日目から11日目
- エリア
- フローレス島:ラブアンバジョとコモド
- ハイライト
- パダール島へのボートツアー、コモドドラゴン、ピンクビーチ、マンタスポット
12〜15日目
- エリア
- フローレス島陸路でケリムツへ
- ハイライト
- 丘陵の村々を抜けて東へ駆け足の4日間、三色の火口湖へ
16〜20日目
- エリア
- フィナーレ:ラジャアンパット(またはスラウェシ)
- ハイライト
- サンゴ礁とカルストの島々、年央ならトギアン諸島。月で選ぶ
21日目
- エリア
- 帰路
- ハイライト
- ハブ都市を経由する長いルートで、余裕を持った日程
| 日数 | エリア | ハイライト |
|---|---|---|
| 1~3日目 | バリ島(ウブドまたは東海岸) | ゆっくりと順応、時差ぼけ解消、棚田、初めての寺院参拝 |
| 4~7日目 | ギリ諸島とロンボク島 | 高速船でギリエアーへ渡り、ウミガメとシュノーケリング、ロンボクで夕日を楽しむ |
| 8日目から11日目 | フローレス島:ラブアンバジョとコモド | パダール島へのボートツアー、コモドドラゴン、ピンクビーチ、マンタスポット |
| 12〜15日目 | フローレス島陸路でケリムツへ | 丘陵の村々を抜けて東へ駆け足の4日間、三色の火口湖へ |
| 16〜20日目 | フィナーレ:ラジャアンパット(またはスラウェシ) | サンゴ礁とカルストの島々、年央ならトギアン諸島。月で選ぶ |
| 21日目 | 帰路 | ハブ都市を経由する長いルートで、余裕を持った日程 |

第1週:バリ島でウォームアップ、そしてギリ諸島とロンボク島へ
時差ぼけには逆らわないこと。最初の2〜3日はバリ島で過ごしましょう。南部の混雑より、内陸のウブドか静かな東海岸がおすすめです。どこに泊まるかで渡り方が決まります。Eka Jayaはパダンバイからギリ・トラワンガンまで08:00、09:00、11:00、12:30、16:00に運航しており、直行で約1時間半です。公式サイトではバリ島からギリ諸島への片道運賃はIDR 685,000(約38ドル)、オンライン予約割引でIDR 650,000です。Gili Getawayはスランガンを毎日08:00に1便出航し、所要3時間45分で、ヌサペニダ、ギリ・ゲデ、スンギギに寄港します。運賃は予約時に確認してください。
次に東へ渡ります。バリ島から高速ボートでギリ諸島まで約2時間。ギリ・エアは静けさと賑わいのバランスが最も優れています。ビーチすぐの海草を食べるアオウミガメとシュノーケリングを楽しみ、ロンボク島自体でも1~2泊してより大きな景観を満喫してください。島々に引き込まれたら、私たちのギリ諸島ガイド各島の特徴と、どの旅行者に適しているかを詳しく解説します。
2週目:フローレス、コモド船旅、そしてケリムトゥ陸路
ラブアンバジョへ飛ぶと、旅は一段とギアが上がります。フローレス島西端の港町で、バリ島からはバティック・エアかインドネシア・エアアジアの直行便で約1時間10分〜1時間半、片道の目安は54〜103ドルです。ここがコモド国立公園への玄関口で、定番のボートツアーではパダール島の展望台登山、リンカ島かコモド島そのもののドラゴン、ピンクビーチ、マンタポイントを巡ります。ここで2〜3日、うち最低丸1日を海の上で過ごすのが、この地を十分に味わうための最低限です。
ラブアンバジョからは、週の後半はフローレス島の陸路旅となります。これはアジアでも有数の、過小評価されているドライブルートの一つです。東へ向かう道は、丘陵地帯の村々、温泉、伝統的な集落を通り、ケリムトゥへと続きます。ここでは3つの火口湖が隣り合い、それぞれが異なる色をしており、雲がかかる前の早朝に最も美しく見えます。船旅の部分については、当社のラブアンバジョの旅程を、東へのドライブについては、フローレス陸路の旅程で1日ごとの停泊地を詳しく説明しています。
これが駆け足版であることは、はっきりさせておきます。私たちのフローレス島ガイドでは陸路全体に4〜6日をみているので、12日目から15日目で回れるのは、長時間のドライブをこなし、最終日の朝に早起きしてクリムトゥ山の火口湖を見る場合に限られます。モニからはマウメレまで車で移動し、ソロン行きのフライトの最大の玄関口であるマカッサルへ飛びます。移動に丸1日みておき、乗り継ぎ時間が合わなければマカッサルで1泊してください。
3週目:フィナーレとその選び方
最後の週は、自分へのご褒美を選ぶ週です。正解は一つではありません。どんなタイプの旅行者か、そしてそのためにどれだけの移動時間を費やす覚悟があるかによります。
ダイバーやシュノーケラーの方には、パプア島北西沖のラジャアンパットへの長距離フライトをお勧めします。この旅で最も遠く、そして国内で最も壮観な水中の目的地です。ジャングルに覆われたカルスト島々の迷路のような地形で、地球上で最も豊かなサンゴ礁が広がっています。ここでは、往復の移動時間も含めて5~6日が適切です。当社のラジャアンパットの旅程で、その過ごし方をご紹介しています。
自分だけの隠れ家を求める旅行者にとって、中部スラウェシとトゲアン諸島は、超ローカルな旅の締めくくりにふさわしい場所です。手付かずのサンゴ礁、クラゲ湖、現金しか通用しないホームステイが広がっています。ラジャアンパットほど洗練されてはいませんが、それがまた魅力なのです。そして、もしフローレスにすっかり魅了されたなら、そのまま留まって南海岸や機織り村をさらに深く探索するのも、決して悪い選択ではありません。
訪れる月に合わせて締めくくりを選ぶ
ギリ諸島、コモド、フローレス島がベストになる5月から9月は、ちょうど南東モンスーンがラジャアンパットに吹きつける時期で、ボートでの移動は荒れ、南部の辺境ルートは難しくなります。風の強いラジャアンパットの年央の数か月についてのガイドで、月ごとの詳細をご覧ください。
6月から9月に旅するなら、4月から10月が穏やかな季節にあたるトギアン諸島のほうが締めくくりに向いています。まずはトギアン諸島への行き方からどうぞ。4月、5月、10月に旅できるなら、どちらの地域も現実的で、ラジャアンパットのほうが有力な選択肢です。

Labuan Bajo, Flores
21日間のうちのコモド区間
船中泊で公園を回る三日二泊。ルートのひと区間と、ラブアンバジョへの一便で足ります。

どちらを選ぶにしても、両方を同時にこなそうとしないでください。通常の観光ルートを超えた島々について詳しくは、バリ島以遠の最高の島々に関するガイドをご覧ください。
同じ3週間の3つの別パターン
上のルートは万人向けの旅程です。はっきりした趣味や、思い描いている旅のペースがあるなら、同じ21日間をそれに合わせて組み替える方法を3つ紹介します。
ダイバー向けルート
- 1週目
- バリ島でチェックダイブ、その後コモドをライブアボードで
- 2週目
- コモドからフローレスへ、陸上で休息日
- 3週目
- ラジャアンパット、地球上で最も豊かなサンゴ礁
スロー旅ルート
- 1週目
- バリ島とギリ諸島、ゆったりと
- 2週目
- フローレス島陸路、バジャワとケリムツ
- 3週目
- スラウェシ中部とトゲアン諸島、完全オフグリッド
| ルート | 1週目 | 2週目 | 3週目 |
|---|---|---|---|
| ダイバー向けルート | バリ島でチェックダイブ、その後コモドをライブアボードで | コモドからフローレスへ、陸上で休息日 | ラジャアンパット、地球上で最も豊かなサンゴ礁 |
| スロー旅ルート | バリ島とギリ諸島、ゆったりと | フローレス島陸路、バジャワとケリムツ | スラウェシ中部とトゲアン諸島、完全オフグリッド |
ダイバー向けルート
水中の世界を目的に来られたなら、旅全体をその中心に据えましょう。バリ島でブランクを取り戻すためのチェックダイブを数本行い、旅のメインはコモドのライブアボードに充てます。そこで目を覚ませば、すでに次のダイビングポイントに係留されています。フローレス島では水面休息時間と陸上でのひとときを過ごし、最後にラジャアンパットで、他のどこでも味わえないような素晴らしいダイビングを楽しみます。このルートでは、寺院や棚田の代わりにタンクタイムを重視するため、ダイバーなら後悔することはありません。
スロートラベル向けルート
3週間で3回のフライトが面倒だと感じるなら、全体の速度を落としましょう。フローレス島は全区間を陸路で。ラブアンバジョからルテンまで3.5〜4時間、ルテンからバジャワまで4〜5時間、バジャワからエンデまたはモニまで3〜3.5時間、エンデからマウメレまで約4時間。5区間で約510キロ、無理のないペースなら4〜6日です。路線バスを使うと、各区間が50〜100パーセント長くなります。そして最後の1週間は、1日の予定というものが存在しない中部スラウェシとトゲアン諸島に充てましょう。
ジャワ島ルート
1週目はジョグジャカルタでボロブドゥールとプランバナンの寺院を巡り、2週目は東ジャワを横断してブロモ山の日の出ビューポイントとイジェン山を訪れてからフェリーでバリ島へ、3週目はフローレス島かコモドのボートで過ごします。ギリ諸島の代わりにジャワ島の寺院と火山を入れ、それでもバリ島より東で旅を終えるルートです。
ペース配分、フライト、フェリー:実際に重要な部分

完璧な島々を選んでも、リズムを間違えると旅行はうまくいきません。インドネシアを移動するロジスティクスは実際のスキルであり、いくつかの原則を押さえておけば、ほとんどの旅程がスムーズに進みます。
まず国内線を予約しましょう
ロンボクからラブアンバジョ、エンデからハブ都市への帰路、ラジャアンパット行きのソロンへの長距離便など、小さな飛行機が運航するルートは売り切れたりスケジュールが変わったりします。ルートが決まったら、ホテルより先に航空券を確保してください。それが旅行の背骨であり、他のすべてはそれに合わせて調整されます。
旅の背骨は国内線ですが、ルート全体の形を決める事実がひとつあります。エンデとマウメレからバリへの便はありません。エンデが結ぶのはビマ、クパン、ラブアンバジョ。マウメレはクパン、ラブアンバジョ、マカッサルで、デンパサール行きの Wings Air は2023年9月が最後でした。ですから、いずれかのハブで乗り継ぐか、フローレス島を東から西へ走ってラブアンバジョから飛ぶかのどちらかです。ルートが決まったら、すぐに座席を押さえましょう。
低速フェリーは遅く、天候に左右されます
この地域の島間フェリーは確実な時刻表ではなく、風の強い朝には欠航になることもあります。フェリーと同日の飛行機を直接接続しないでください。主要な移動のたびに余裕日を設け、海が荒れても計画が崩れないようにしましょう。
もう半分の要素がフェリーで、こちらは島時間で動きます。短時間で渡る高速船もあれば、ベンチシートで夜通し走る低速のフェリーもあり、どれもまず天候しだいです。島々の間の移動を詳しく解説したインドネシア国内の移動ガイドが本記事の姉妹編となります。
予備日は意図して組み込みましょう。3週間で最低2日、できれば絶対に逃せないフライトの前日に1日。2026年1月21日、港湾当局は2.5〜4メートルの波の予報を受けてバリ、ギリ、ロンボクを結ぶ高速船の全便を止め、警報はさらに2日間続きました。これは全事業者に一律にかかるその日の港長判断ですので、別の会社を予約しても回避できません。Gili Getaway のように1日1便しかない場合、1回の欠航が丸1日を奪います。予備日は、それを吸収してくれます。
インドネシア3週間の費用
インドネシア中央統計局(BPS)によると、2026年4〜6月の外国人旅行者の平均支出は10.3泊で1,285ドル、1泊あたり約125ドルです。21泊ならおよそ2,625ドル(約IDR 4,670万)で、国際線の航空券は含みません。インドネシアの1泊あたりの費用の内訳で、お金の行き先を詳しく紹介しています。
このルートが平均を上回る場所が2つあります。ひとつはコモドのボートで、私たちの2泊3日ライブアボードは1人約IDR 6,000,000(336ドル)からです。もうひとつはラジャアンパットで、2026年8月の確認時点では海洋公園の入域許可証と観光客税がそれぞれIDR 1,000,000でした。ただし2026年8月24日の県知事通達で一部の環境保全料金が延期されたため、支払う前に最新のラジャアンパットの料金を確認してください。フローレス島の陸路の1週間は安く済む区間で、燃料込みのドライバーは1日IDR 700,000〜900,000、グループで割り勘できます。
BPS平均、21泊
- 費用
- 約2,625ドル(IDR 4,670万)
- 備考
- 1人あたり、国際線航空券を除く
コモド2泊3日ライブアボード
- 費用
- 約IDR 6,000,000(336ドル)から
- 備考
- 1人あたり、客室により料金が異なる
ラジャアンパットの入域許可証と観光客税
- 費用
- IDR 2,000,000(約112ドル)
- 備考
- 2026年8月確認。8月24日の通達後に再確認を
フローレス島の燃料込みドライバー
- 費用
- 1日IDR 700,000〜900,000
- 備考
- 車1台あたり、グループで割り勘
| 項目 | 費用 | 備考 |
|---|---|---|
| BPS平均、21泊 | 約2,625ドル(IDR 4,670万) | 1人あたり、国際線航空券を除く |
| コモド2泊3日ライブアボード | 約IDR 6,000,000(336ドル)から | 1人あたり、客室により料金が異なる |
| ラジャアンパットの入域許可証と観光客税 | IDR 2,000,000(約112ドル) | 2026年8月確認。8月24日の通達後に再確認を |
| フローレス島の燃料込みドライバー | 1日IDR 700,000〜900,000 | 車1台あたり、グループで割り勘 |
この旅程と短期旅行の関係
2週間しかない場合でも、3週目を省いてフローレス島か、もう少し大きな締めくくりの島のどちらかを選べば、ほとんど同じ考え方が当てはまります。当サイトのインドネシア2週間の旅程は、同じロジックをより凝縮したバージョンです。フルで21日間ある場合でも、この旅程は有効な確認材料となります。なぜなら、旅の早い段階で深さ優先か広さ優先かの決断を迫られるからです。
3週間の旅の計画
3週間なら1回の入国で収まります。インドネシアのASEAN近隣国を含む19か国の国籍の人は最大30日間ビザなしで入国でき、それ以外のパスポートでは到着ビザを購入するか、公式サイトでe-VOAをIDR 500,000(約28ドル)で取得します。有効期間は30日で、1回延長できます。インドネシアの到着ビザのルールのガイドで、誰がいくら払うのかを解説しています。
バリ島では外国人旅行者にIDR 150,000の観光税(約8ドル)も課され、1回の訪問につき1度だけ支払います。
簡単にまとめると、最初はバリ島でゆったり過ごし、ギリ諸島とロンボク島へ渡り、中盤の1週間はフローレス島とコモド島でケリムトゥへのドライブを楽しみ、最後はあなた自身の旅のスタイルに合った、より大きな報酬となる場所で締めくくります。余計な島を追加せず、旅程が決まったらすぐに国内線を予約し、予備日を旅程の一部として大切に守りましょう。実際に予備日は旅程の一部なのですから。この旅を現実のものにし、フライト、ボート、ホームステイを手配して、移動の手間で休暇が台無しにならないようにする準備ができたら、私たちにご相談ください。世界の反対側からでは最も難しい部分を、私たちが代わりに手配します。

執筆者
Asik Travel Editorial
地元の旅行エディター
私たちが販売する島々から、ガイドやオペレーターの第一線の情報をもとに記事を書いています。
よくある質問
インドネシアに3週間あれば十分ですか?
3週間あれば充実した旅は可能ですが、アメリカ本土と同じくらいの広さを誇るインドネシアをすべて見るには十分ではありません。実際には、移動日を除くと21日間で3つの島嶼地域を訪れることになります。あれもこれも追いかけるよりも、いくつかの場所を深く楽しむほうがずっと良い旅になります。
バリ島以外でおすすめの3週間インドネシア旅行プランは?
確実なルートは、まずバリ島で3日過ごして旅に慣れ、ギリ諸島とロンボク島で4日、フローレス島とコモドのボートで4日、クリムトゥ山の火口湖まで陸路を駆け足で4日、そして最後の5日間はラジャアンパットや中部スラウェシなどの大きな締めくくり、という組み方です。西から東へ進むので、フライトの流れも無理がありません。
旅の終わりはラジャアンパットとスラウェシのどちらが良いですか?
ダイビングやシュノーケリングを楽しみ、地球上で最も豊かなサンゴ礁を求めるならラジャアンパットを選んでください。ただし、そこに到達するには長い移動が必要です。オフグリッドでゆったりした終盤を希望し、空いているサンゴ礁とホームステイを重視するなら、スラウェシ中部とトゲアン諸島がおすすめです。両方を一度の旅行に詰め込もうとしないでください。
3週間で国内線は何便必要ですか?
ルートによりますが、通常3~5便です。よくある移動は、バリ島またはロンボクからラブアンバジョ、エンデ近郊からのフローレス島発、そしてラジャアンパット行きのソロンへの長距離便です。ルートが決まったらすぐに予約してください。小型航空会社は売り切れたりスケジュールが変わったりするからです。
3週間のインドネシア旅行で疲れ果てないようにするにはどうしたらよいですか?
訪れる島嶼地域は3~4つに限定し、旅程に少なくとも2日の余裕日を組み込み、フェリーと同日の飛行機を直接接続しないでください。より少ない場所で長く滞在しましょう。すべての時間をスケジュール帳で埋め尽くす旅行者は、疲れ切って帰国することになります。
この旅行に最適な時期はいつですか?
このルートの大部分には、5月から9月の乾季が最適で、ボートツアーやフェリーの海も最も穏やかです。ラジャアンパットは事情が異なり、最も穏やかでマンタが多い繁忙期は10月から4月、年央は南東モンスーンで移動が荒れます。そのため6月から9月は、4月から10月が穏やかな季節にあたるトギアン諸島のほうが締めくくりに向いています。
インドネシア3週間の旅の費用は?
インドネシア中央統計局によると、外国人旅行者の平均支出は1泊約125ドル(2026年4〜6月)で、21泊なら国際線航空券を除いて1人およそ2,625ドルです。このルートはコモドのボート(私たちの2泊3日ライブアボードは1人約IDR 6,000,000から)とラジャアンパットの料金で平均を上回り、フローレス島のドライブでは平均を下回ります。


