穴場のインドネシア諸島、比較

どの穴場のインドネシア諸島のリストも、美しいところを教えてくれます。しかし、そこに立つためにいくらかかるかを教えてくれるものはほとんどありません。同じリストに載っている二つの島の違いは、大抵の場合、国内線、数時間の船旅、そして誰も言及しなかった許可証です。これがその比較です。同じ島々を、見た目の良さではなく、あなたの時間と予算に求めるものによってランク付けしました。

まだどこに行くか決めかねているなら、バリ島以外の完全ガイドで全10地域をきちんとカバーしています。このページは意図的に範囲を絞っており、それぞれにいくらかかるかを答えています。

上記の移動時間は、ほとんどの旅程がバリ島から始まることを前提としています。シンガポール、クアラルンプール、または中国からお越しの場合は、当社の到着ガイドでそれらの都市からのルートを説明しており、いくつかの島は表に記載されているよりも早く到着できます。

料金について2点補足します。コモドの公園使用料は1人1日単位でかかり、ツアー会社ごとに含め方が異なるため、単一の金額はうのみにせず、内訳は当社のコモド公園使用料ガイドで確認してください。ラジャアンパットの料金は2026年に変わり、古いガイドには今も別途県のチケットが必要と書かれているため、誤っているかもしれない金額を載せるのではなく、予約時に最新の金額を確認しています。

スラウェシ：ラジャアンパットの景色を最も安く手に入れる方法

スラウェシは、この種の景色を最も安く手に入れられる場所です。バンガイ諸島は、コモドのクルーズ船より安く、2泊3日でIDR 4,500,000（約252米ドル）から、コモドのIDR 6,000,000に対して見かける船もごくわずかです。マカッサル経由でルウクまでフライト1本、そこから水上を1〜3時間移動するだけで、国立公園の許可証も要りません。ラベンキとソンボリも同じトレードオフです。ラジャアンパットと比較されるカルスト地形の島々とラグーンがあり、ケンダリからはるかに少ない費用で行けます。より長いバージョン、ルウクとゴロンタロを巡る6日間は、ジンベエザメや湖、洞窟を含めてIDR 7,500,000（約420米ドル）です。

コモドとフローレス：ここで最も高額ですが、たいてい価値があります

コモドはこのリストの中で、船そのものが旅になる唯一の場所で、価格もそれ相応です。日帰りツアーはIDR 1,450,000（約81米ドル）から、2泊3日のクルーズ船は1人IDR 6,000,000（約336米ドル）からで、いずれも公園使用料が別途かかります。その背後にあるフローレスは比べると安く、訪れる人もほとんどいません。陸路東への道でケリムトゥ火口湖に行くには、ドライバー代と数泊分の宿泊費程度しかかかりません。一つ計画しておくべきこと：2026年4月1日以降、公園は入場者数を1日1,000人に制限し、許可証は公式のSiOraシステムを通じてのみ販売されているため、飛び込み入場はできず、人気の日程は早くに売り切れます。これは金銭的なコストと同じくらい、スケジュール調整のコストです。船を共用したくない場合は、チャーター船貸切は、1人あたりではなく船1隻と最大5名でIDR 45,000,000（約2,520米ドル）なので、人数がそろえば1人あたりの負担も見合う額になります。

Labuan Bajo, Flores

コモドの旅程の例

ラブアンバジョ発、国立公園内で船上2泊3日。野生動物、展望台、シュノーケリングを一つの旅行で。

旅程を見る料金 ￥52,600 お一人様あたり

Southeast Sulawesi

バリの定番から外れる三日間

沈んだカルスト、閉じたラグーン、そしてシャトルバスではなく木造船。クンダリでお迎えし、簡素なホームステイに二泊。エアコンはなく、人もずっと少なめです。

行程を見る料金 ￥36,000 お一人様あたり

スンバワ：最小の労力で最小の費用

ロンボクのすぐ東にあり、さらに南東のスンバと混同されがちですが、コモドへ向かうほぼ全員が素通りする島です。当社のサレ湾のジンベエザメ・シュノーケリングは1人IDR 800,000（約45米ドル）からで、この表の中で最も安く、しかも本当に記憶に残る体験です。これにモヨ島の滝と南海岸沿いのサーフブレイクを加えれば、コモドでの3日間よりも安い一週間の旅になります。

ラジャアンパット：両軸で最大の飛躍

ジャカルタまたはマカッサル経由でソロンへ飛び（たいてい夜行便）、フェリーでワイサイへ渡り、宿泊先まで船で移動します。片道1日半を見込んでください。さらに、ラジャアンパット県知事規則34/2025で定められた観光税も必要です。外国人はIDR 1,000,000（約56米ドル）、インドネシア人はIDR 300,000（約17米ドル）、12歳未満は無料で、オンラインまたはソロン空港、ワイサイ港、マリーナ・ソロンの窓口で支払います（IDN Times、2026年1月）。このページで最も費用も手間もかかる旅ですが、それでも人々が訪れるのはサンゴ礁があるからです。当社のラジャアンパットの本当の費用ガイドに詳細があり、オーダーメイドで手配します。滞在中は、紙でもデジタルでも支払いの証明を常に携帯してください。

スンバとさらに遠方の島々

スンバへは飛行機の後、車での移動です。巨石村、誰もいないサーフビーチ、パソラ祭りがあり、パッケージ化された観光はほとんどありません。こちらもオーダーメイドで手配します。さらに遠方では、ベリトゥンにはジャカルタから短い飛行機で行ける花崗岩の巨石海岸があり、カリムンジャワはジャワ島沖の静かな海洋公園です。本当に辺境の地については、当社の隠れた名所ガイドがこのページよりさらに詳しく取り上げています。

バリより安いインドネシアの島は？

隣のロンボクが最も手軽な代わりの行き先です。バリから高速船か短いフライトで行け、当社の手頃なロンボク＆ギリ周遊ルートで日程の組み方が分かります。その一つ先のスンバワは、現地に着いてしまえば費用はほとんどかからず、ジンベエザメはIDR 800,000からです。

フローレス、バンガイ諸島、スンバは現地での費用は安いものの、出費の大半は国内線の航空券です。コモドとラジャアンパットは、船と許可証を加えるとバリより安いどころか高くなります。

あなたの旅に合うのはどれですか

連休程度の日程で手配の手間を避けたいなら、ヌサペニダかスンバワ。1週間と十分な予算があるなら、船そのものが旅になるコモド。1週間あって、有名な海より人のいない海を好むなら、コモドのクルーズ船より安く、見かける船もごくわずかなバンガイ諸島です。ここは固有種のバンガイカーディナルフィッシュが自然に暮らす唯一の場所でもあり、節約よりもそれこそが行く理由になります。10日間とそれに見合う予算があるなら、ラジャアンパット。移動は片道1日半かかりますが、サンゴ礁にはそれだけの価値があります。

実際に知りたいのが島ごとではなく1日あたりの費用なら、インドネシア旅行費用ガイドで旅行スタイル別の1日あたりの費用を、2週間1,000ドル以内で限られた予算でどこまで行けるかをご覧ください。