Croisières en phinisi

Un liveaboard n'est pas une croisière. Les bateaux embarquent ici entre dix et vingt personnes, les cabines sont petites, et la journée est construite pour vous mettre à l'eau, pas pour mettre le navire en scène. Ce que vous achetez, c'est une position : se réveiller déjà mouillé devant Padar, c'est monter à la première lumière avec une poignée de gens plutôt qu'arriver à dix heures avec tous ceux venus en vedette depuis Labuan Bajo.

La durée décide du voyage plus que le bateau. Deux jours et une nuit couvrent Padar, les dragons, Pink Beach et Manta Point, et vous ramènent le lendemain après-midi. Trois jours ajoutent le nord plus calme, le banc de sable de Taka Makassar et un long snorkeling sans hâte à Kanawa. Quatre jours ajoutent Gili Lawa Darat et la grotte inondée de Rangko, et c'est la première version où existent des après-midi sans programme. Si vous n'avez qu'une nuit, prenez-la ; si vous en avez trois, c'est ce jour supplémentaire que personne ne voudrait rendre.

Partagé ou privé est un vrai choix, pas une montée en gamme. Sur un bateau partagé vous réservez une cabine et le programme appartient au groupe. En privatisation, le navire entier est à vous et la route s'adapte, ce qui devient intéressant à partir de six personnes environ : le même bateau, cher pour deux, revient souvent moins cher par tête que des cabines une fois le groupe complet. Le calcul figure sur chaque page de voyage, pas dans une conversation commerciale.

Deux points pratiques. Le parc national de Komodo perçoit son droit d'entrée directement, IDR 650 000 pour les visiteurs étrangers et IDR 300 000 pour les citoyens indonésiens, et aucun opérateur ne peut le régler d'avance. Et la mer est au plus calme d'avril à octobre environ ; en dehors, le capitaine réorganise les escales selon la météo, ce qui est normal ici et préférable à l'alternative.