La clásica ruta de 6 a 8 semanas por el Sudeste Asiático, etapa a etapa por Tailandia, Camboya y Vietnam, con Indonesia como gran final. Presupuestos, visados, ritmo y la mejor época para ir.
Por Asik Travel Editorial7/14/202613 min readHay una razón por la que la ruta de Tailandia a Indonesia es el clásico mochilero que hace volver a la gente una y otra vez. En seis a ocho semanas enhebras cuatro países que difícilmente podrían ser más distintos: los templos y la comida callejera de Tailandia, las ruinas de Camboya, la costa y la cocina de Vietnam y luego la pura y salvaje inmensidad de Indonesia como broche. La mayoría lo hace como un viaje mayormente por tierra a través del continente y luego toma un vuelo corto al sur para el gran final. Esta guía expone esa ruta tal como la planearíamos nosotros, etapa a etapa, con los presupuestos, los visados y el ritmo que de verdad funciona.
Planeamos viajes por toda Indonesia y trabajamos con socios de confianza en Tailandia, Camboya y Vietnam, así que ayudamos a los viajeros a coser el conjunto. Por eso ponemos Indonesia al final: tras los templos y las ciudades del continente, los arrecifes de Raja Ampat, los dragones de Komodo y los volcanes de Java se sienten diferentes. Es el crescendo, no el calentamiento. Si solo tienes un mes y quieres la versión más compacta, nuestra guía de Indonesia y Vietnam en un mes cubre el fragmento de dos países del mismo viaje.
El recorrido estándar baja de norte a sur por el continente y luego salta a Indonesia. Vuelas a Bangkok, te abres paso por Tailandia, cruzas a Camboya por las ruinas, sigues a Vietnam y lo recorres a lo largo, y luego vuelas desde un hub vietnamita hasta Indonesia para el cierre. Puedes hacerlo al revés, pero empezar en Tailandia es lo más fácil: los vuelos son los más baratos, la infraestructura mochilera es la más indulgente, y te deja aclimatarte antes de que al final llegue la logística mayor de Indonesia.
| Etapa | Tiempo a reservar | Cómo llegar | El gancho |
|---|---|---|---|
| Tailandia | 2 semanas | Vuelo a Bangkok | Templos, islas, la mejor comida callejera de Asia |
| Camboya | 1 semana | Bus o vuelo desde Bangkok | Angkor Wat y un ritmo más lento |
| Vietnam | 2 a 3 semanas | Bus o vuelo desde Camboya | Una cinta de 1.600 km de costa, comida y ciudades |
| Indonesia | 2 semanas | Vuelo desde Ho Chi Minh o Hanói | El gran final natural: arrecifes, dragones, volcanes |
Tailandia es donde casi todo el mundo empieza, y con razón. Es barato, sencillo, infinitamente cómodo para primerizos y tiene la mejor comida callejera del continente. Aterriza en Bangkok y dale unos días: el Gran Palacio y el Wat Arun, los canales, los mercados y una comida tan buena y tan barata que reajustas lo que crees que debería costar una cena. Desde ahí, el país se abre en dos direcciones. Al norte hacia Chiang Mai por templos, montañas, mercados nocturnos y santuarios de elefantes, o al sur hacia las islas por las playas. Con dos semanas encajas Bangkok más una de esas dos con comodidad; si intentas las tres, pasas el viaje en autobuses nocturnos.
Para las islas, el lado del mar de Andamán, en torno a Krabi, Railay y las islas Phi Phi, tiene los dramáticos acantilados de piedra caliza, mientras que el lado del golfo, con Koh Samui, Koh Phangan y Koh Tao, es más tranquilo y más barato de alcanzar. Koh Tao es uno de los lugares más económicos del mundo para aprender buceo, algo útil que saber antes de Indonesia, donde el buceo es de primer nivel pero más caro. Tailandia es la etapa en la que encuentras tu ritmo de viaje: consigue una SIM local, aprende a amar el sándwich del 7-Eleven y familiarízate con autobuses y barcos antes de que el viaje se vuelva más exigente.
Cruza de Tailandia hacia el este y el ritmo baja. Camboya es más pobre, más tranquila y más agreste que sus vecinos, y su corazón es una de las grandes maravillas del mundo: Angkor. Haz base en Siem Reap y dale a los templos dos o tres días, porque Angkor no es un edificio, sino una ciudad extensa hecha de ellos. Mira el amanecer sobre el estanque reflejante de Angkor Wat, piérdete una tarde en las ruinas devoradas por los árboles de Ta Prohm y sube a los rostros del Bayon. Merece el viaje por sí solo.
Con los días extra, Nom Pen le da al país su contexto. Los Campos de la Muerte y el museo S-21 son historia dura e imprescindible que explica la Camboya moderna, y no hay que saltárselos solo porque sean duros. Si quieres desconectar antes de Vietnam, la costa sur en torno a Kampot, Kep y la isla de Koh Rong ofrece plantaciones de pimienta, adormecidas ciudades fluviales y playas tranquilas a una fracción de los precios tailandeses. Una semana basta para lo esencial; dos te dejan respirar.
Vietnam es largo, estrecho y está a rebosar, una cinta de 1.600 kilómetros de costa, ciudades, montañas y una de las mejores comidas que probarás en ningún sitio. La mayoría de los viajeros lo recorre de punta a punta, de norte a sur o de sur a norte, aprovechando los baratos vuelos nacionales y los trenes y autobuses nocturnos para la distancia. En el norte, Hanói es un torbellino de callejones del casco antiguo y cultura del café, la base de salida para navegar entre las islas de piedra caliza de la bahía de Ha Long y para los arrozales en terrazas de Sapa, cerca de la frontera con China. Dale al norte una buena semana. Nuestra guía de Indonesia y Vietnam profundiza en cómo enlazar Vietnam con la etapa de Indonesia, si esos dos son tu prioridad.
El centro del país es para muchos el punto dulce: el casco antiguo iluminado por farolillos de Hoi An, la ciudad imperial de Hue y las playas y cuevas entre medias. El sur es más rápido y más caluroso, centrado en el caos y la energía de Ho Chi Minh, con el delta del Mekong y los túneles de Cu Chi al alcance. Termines en el extremo que termines, esa ciudad es tu trampolín: tanto Hanói como Ho Chi Minh tienen conexiones directas o con escala hacia Indonesia, donde el viaje cambia de marcha por completo.
Tras el continente, Indonesia golpea distinto. Aquí el viaje deja de ir de ciudades y templos y se convierte en naturaleza en bruto a una escala que nada más en la ruta alcanza. Un vuelo corto desde Vietnam te deja en un país de 17.000 islas, y dos semanas aquí son la recompensa por todo lo que vino antes. La mayoría vuela a Bali o Yakarta y lo usa de hub. Desde Bali estás a un salto corto de las rutas de isla en isla que definen el país: el parque nacional de Komodo por los dragones y las playas rosas, las islas Gili y Lombok por la vida isleña relajada y, si tienes los días y el presupuesto, Raja Ampat por el mejor buceo del planeta.
Esta es la etapa en la que algo de planificación rinde más, porque Indonesia es enorme y las conexiones no perdonan un horario apretado. Con dos semanas quizá combines Bali y Komodo, o los volcanes de Java con una tanda de islas, o te lances por entero a un viaje de buceo. Cómo estructurarlo lo expone nuestra ruta de dos semanas por Indonesia, y la guía de tres semanas por Indonesia lo cubre si puedes estirar el final más tiempo. Pero no intentes ver toda Indonesia en catorce días: elige una región o dos y profundiza, y guarda el resto para el viaje de vuelta que ya estarás planeando.
Los visados son el papeleo que pilla a la gente, así que resuélvelos etapa a etapa. Muchas nacionalidades obtienen Tailandia sin visado o a la llegada por un número fijo de días, Camboya ofrece un sencillo visado electrónico o a la llegada, y Vietnam tiene un visado electrónico que la mayoría gestiona antes de volar. Indonesia ofrece a muchos pasaportes un visado a la llegada, que puede ampliarse una vez para una estancia más larga. Cada uno tiene sus propias reglas y su propio reloj, así que consulta el requisito actual para tu pasaporte antes de cada frontera, en lugar de fiarte de un mensaje viejo de foro. En concreto para la etapa de Indonesia, nuestra guía de visados para Indonesia te lleva por el visado a la llegada y la ampliación.
Las etapas del continente son famosamente asequibles. Mochileando por Tailandia, Camboya y Vietnam viajas con comodidad por más o menos 35 a 50 dólares al día, incluyendo dormitorio o casas de huéspedes baratas, comida callejera, transporte local y algún que otro tour. Indonesia sube un escalón en transporte, porque los vuelos entre islas, las lanchas rápidas y las actividades más caras como los tours de Komodo y el buceo cuestan dinero de verdad, así que calcula más para el final. A lo largo de las 6 a 8 semanas completas, un mochilero austero lo saca por bastante menos de un par de miles de dólares más vuelos, mientras que un viajero de gama media con habitaciones privadas y más tours gasta el doble o el triple. En concreto para el cierre de Indonesia, nuestro resumen de costes de Indonesia y la guía de Indonesia por menos de 1.000 dólares desglosan las cifras.
La ruta tiene una verdad práctica: la temporada seca del continente, más o menos de noviembre a marzo, encaja bien con una buena ventana para gran parte de Indonesia. Esos meses traen el clima más fiable en Tailandia, Camboya y Vietnam, aunque la longitud de Vietnam hace que el norte y el sur no siempre compartan la misma estación, así que revisa tus paradas concretas. Para el final en Indonesia, la temporada seca de más o menos abril a octubre es ideal para las islas y el buceo, de modo que un viaje que empieza al final de la temporada seca del continente y termina al principio de la temporada seca de Indonesia lo enhebra con elegancia. Si tus fechas son fijas, planea las etapas en torno al tiempo, en lugar de forzar una ruta a través de un monzón.
Entre los países del continente, ir por tierra es la vía clásica: baratos autobuses y trenes nocturnos cruzan las fronteras, y cortos vuelos de bajo coste ahorran un día largo cuando la distancia agota. La única etapa que casi siempre es un vuelo es el salto de Vietnam a Indonesia, demasiado lejos y con demasiada agua para hacerlo de otro modo. Dentro de Indonesia, el transporte es un arte propio, vuelos nacionales, ferris y lanchas rápidas que rara vez enlazan tan limpio como sugiere un mapa, algo que trata nuestra guía sobre cómo moverse por Indonesia. El continente puedes improvisarlo; el final en Indonesia recompensa reservar por adelantado las conexiones importantes.
Las etapas del continente de este viaje son fáciles de improvisar, y la mitad de la gracia es hacer justo eso. Indonesia es la única en la que algo de planificación convierte un buen final de viaje en uno grandioso, porque las distancias son grandes, los mejores barcos y tours se llenan, y las conexiones tienen que salir bien. Esa es la parte de la que nos ocupamos nosotros. Si haces la ruta por el Sudeste Asiático y quieres que el final en Indonesia sea el viaje de tu vida, puedes planearlo con nosotros o echar un vistazo a nuestros viajes en grupo reducido y privados para ver las rutas ya armadas. Y si antes de decidir quieres un duelo directo, nuestra comparación entre Indonesia y Tailandia enfrenta los dos extremos de esta ruta.
Foto de portada: la isla de Padar, parque nacional de Komodo, de YUS JULIADI vía Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0).
Escrito por
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De seis a ocho semanas es el punto dulce. Un reparto aproximado son dos semanas en Tailandia, una en Camboya, dos o tres en Vietnam y dos en Indonesia al final. Puedes comprimirlo en un mes si vuelas más y te saltas las paradas más lentas, pero la clásica ruta mochilera da a cada país tiempo suficiente para respirar.
Al final. La ruta por tierra a través del continente por Tailandia, Camboya y Vietnam te deja aclimatarte con un viaje barato y fácil, y la naturaleza en bruto de Indonesia, los arrecifes, los dragones y los volcanes, compone un final mucho mayor que un arranque. En la práctica, además vuelas desde Vietnam hacia Indonesia, así que terminar ahí encaja con la geografía.
En el continente, más o menos de 35 a 50 dólares al día cubren el viaje con poco presupuesto por Tailandia, Camboya y Vietnam. Indonesia cuesta más por los vuelos entre islas, los barcos y las actividades más caras como los tours de Komodo y el buceo. A lo largo de seis a ocho semanas, un mochilero austero lo saca por bastante menos de un par de miles de dólares más vuelos; un viajero de gama media gasta el doble o el triple.
Sí. Autobuses y trenes nocturnos conectan Tailandia, Camboya y Vietnam por las fronteras terrestres, y es una parte clásica del viaje. Los cortos vuelos de bajo coste valen la pena cuando una distancia costaría si no un día entero. La única etapa que en el fondo es siempre un vuelo es Vietnam a Indonesia, demasiado lejos para ir por tierra.
La temporada seca del continente, más o menos de noviembre a marzo, es la mejor para Tailandia, Camboya y Vietnam (aunque el norte y el sur de Vietnam no siempre comparten la misma estación). Para el final en Indonesia, la temporada seca de más o menos abril a octubre encaja con las islas y el buceo. Un viaje que baja por el continente al final de su temporada seca y llega a Indonesia al principio de la suya pone el tiempo bien en sintonía.
Casi siempre una mezcla de entrada sin visado, visados a la llegada y visados electrónicos, según tu pasaporte. Tailandia suele ser sin visado o a la llegada, Camboya tiene un sencillo visado electrónico o a la llegada, Vietnam tiene un visado electrónico que la mayoría gestiona por adelantado, e Indonesia ofrece un visado a la llegada ampliable una vez. Consulta las normas actuales para tu nacionalidad antes de cada frontera, porque cambian.
Dos semanas son un buen objetivo para el final, suficiente para combinar, por ejemplo, Bali con Komodo o los volcanes de Java con una tanda de islas, sin prisas. Tres semanas dan cabida a un viaje mayor como Raja Ampat. Indonesia es enorme, así que profundiza en una o dos regiones en lugar de querer verlo todo.
