С Ломбока на Комодо: лодка 4 дня или перелёт Wings Air

Тур на Комодо с Ломбока означает вполне конкретную вещь, и в ней стоит разобраться точно, прежде чем сравнивать цены. Это четырёхдневный рейс с тремя ночёвками на лодке, которая выходит из гавани Каянган на востоке Ломбока и высаживает вас в Лабуан-Баджо на Флоресе. Маршрут в одну сторону, а не по кругу. Стоит он от 3 200 000 до 7 750 000 IDR с человека, в зависимости от того, спите вы на матрасе под открытой крышей или за дверью каюты. И два из четырёх дней уходят на переходы по открытому морю, включая один отрезок в шестнадцать–восемнадцать часов, который идёт всю ночь.

Есть и прямой рейс, который покрывает то же расстояние за семьдесят пять минут. Большинство гидов по этому маршруту о нём молчат, поэтому ему место в первом абзаце, а не в последнем. Wings Air летает из Праи в Лабуан-Баджо без пересадок. Если вам нужен именно Комодо, летите. Если вам нужны четыре дня между Ломбоком и Комодо, с заливом, полным китовых акул, и двумя островами, над которыми не пролетает ни один самолёт, лодка отрабатывает свою цену. Этот гид нужен, чтобы вы различили эти два желания до того, как внесёте предоплату.

С Ломбока на Комодо: лодка, самолёт или паром

Ломбок и Комодо разделяет вся Сумбава, а это больше, чем кажется по карте. Её пересекают три маршрута, и по сути они не конкурируют друг с другом. Один из них отпуск, второй транспорт, третий испытание на выносливость.

Об авиарейсе стоит знать одну деталь, прежде чем строить вокруг него маршрут, потому что на ней многие попадаются. Расписание несимметричное. С Ломбока в Лабуан-Баджо летает около четырнадцати рейсов в неделю с вылетом между 11:05 и 14:30, а обратно всего около четырёх в неделю. Долететь до Комодо просто, и наш гид о том, как добраться самолётом в Лабуан-Баджо, описывает прилёт. А вот вернуться на Ломбок по воздуху уже задача для планирования, и это одна из причин, почему лодка в этом направлении популярнее, чем можно было бы ожидать, исходя из одного лишь комфорта.

Рейсовый паром: Каянган, Сумбава, Сапе, Лабуан-Баджо

Дешёвый вариант складывается из двух автопаромов ASDP и долгой поездки на автобусе. Первый паром идёт из Каянгана, той же гавани, откуда уходят туристические лодки, в Пототано на Сумбаве. Дальше дорога на восток через Сумбава-Бесар и Биму до Сапе, откуда паром в Лабуан-Баджо обычно уходит утром и идёт шесть–восемь часов, так что на практике в Сапе нужно приехать накануне вечером. Дни и время рейсов меняются, поэтому проверяйте их и покупайте билеты на обе переправы на сайте бронирования Ferizy от ASDP. В сумме выходит от 24 до 36 часов, без остановок на островах и почти без сна.

Есть ещё судно Pelni. KM Tilongkabila заходит в Лембар на юго-западе Ломбока, затем в Биму и в Лабуан-Баджо на своём долгом пути на восток, но ходит примерно раз в две недели, а не ежедневно, поэтому проверьте актуальный рейс на pelni.co.id, прежде чем на него рассчитывать.

Четырёхдневный морской тур с Ломбока на Флорес по дням

Все операторы публикуют почти одинаковую программу, и все описывают её в днях, а не в часах. Сюрпризы кроются как раз в часах, поэтому здесь мы считаем в них.

День первый: гавань Каянган и остров Кенава

Трансфер из отелей в Сенгиги, Матараме или на Гили начинается ближе к полудню. До Каянгана два–три часа езды на восток через весь Ломбок, и лодки обычно отходят около 14:00. Первый день самый спокойный за всё путешествие: пара часов через пролив Алас к маленькому острову у западной Сумбавы, чаще всего к Кенаве, чтобы искупаться и подняться на травянистый холм за пляжем. Ужин на борту. В зависимости от лодки вы либо ночуете на якоре, либо просыпаетесь уже в пути.

День второй: китовые акулы залива Салех и долгий переход

В этот день встают рано. Шлюпки уходят к платформам баган в Телук-Салехе ещё в темноте, потому что китовые акулы залива Салех приплывают за мелкой рыбой под лампами и уходят, когда солнце поднимается как следует. К завтраку вы уже на борту. Некоторые программы добавляют Сатонду, вулканический остров с солёным кратерным озером в нескольких минутах ходьбы от пляжа, или водопад Мата-Джиту на Мойо. Затем лодка поворачивает на восток, и начинается долгий переход.

День третий: Падар, Розовый пляж и комодские вараны

Наконец суша, и вся сразу. Сначала Падар, обычно на рассвете, где вас ждёт прогулка по хребту Падара над тремя бухтами. Потом розовый песок Лонг-Бич, прогулка с рейнджером по территории варанов у деревни Комодо и снорклинг над станциями очистки мант у Каранг-Макассара, если позволит прилив. Это насыщенный и отличный день, и именно из-за него люди в конце поездки говорят, что хотели бы другой структуры маршрута.

День четвёртый: Келор или Манджарите, затем Лабуан-Баджо

Короткое утро. Одна-две лёгкие остановки для снорклинга по пути, обычно у Келора или Манджарите, откуда уже видно Флорес. Лодки швартуются в Лабуан-Баджо примерно между 12:00 и 14:00. Если у вас вылет в тот же день, закладывайте больший запас, чем кажется нужным, потому что время прибытия на этом маршруте приблизительное, чего не скажешь об авиарасписании.

Китовые акулы залива Салех находятся не в национальном парке Комодо

Многие программы это размывают, а это важно по двум причинам. Китовые акулы на этом маршруте обитают в Телук-Салехе, заливе на северном побережье Сумбавы, примерно в двухстах километрах от границы парка Комодо. Рыбаки ставят там на якорь платформы баган, плавучие конструкции с лампами, которые всю ночь приманивают мелкую рыбу. Китовые акулы научились приплывать за той же рыбой и появляются до рассвета, пока лампы ещё горят.

Из-за этого же вокруг встречи идут споры. На некоторых лодках команда покупает у баган ведро рыбы и подкармливает акул, чтобы удержать их у поверхности для фотографий. Другие операторы выходят на рассвете и просто ждут. Если подкормка вас смущает, спросите, как поступает ваша лодка, при бронировании, а не в 05:00 в тот самый день, и помните, что можно остаться на борту и не плавать. В любом случае встречу никто не гарантирует. Это дикие животные, и рассвет с пустой водой случается.

Вторая причина финансовая. За плавание в заливе Салех берут отдельный сбор, около 200 000 IDR, который получают владельцы баган, и к национальному парку Комодо он не имеет никакого отношения. Когда оператор называет один общий «сбор парка», покрывающий и то и другое, вам называют сумму двух разных платежей. Если китовые акулы для вас главное, у нас есть и отдельный тур к китовым акулам залива Салех.

Ночной переход к Комодо, о котором молчат буклеты

После залива Салех лодка поворачивает на восток и идёт к парку. Этот отрезок занимает шестнадцать–восемнадцать часов непрерывного открытого моря, большей частью ночью, через проливы Санггар и Сангеанг и дальше в сторону Сапе. Это самый длинный непрерывный морской участок на любом популярном маршруте по островам Индонезии, и именно здесь поездка становится либо хорошей историей, либо поучительной.

Три вещи делают его тяжелее, чем ожидают. Двигатель и генератор работают всю дорогу, так что шум не стихает, а каютам ближе к корме достаются и звук, и вибрация. У палубного класса нет стен, что прекрасно на якоре и мучительно под брызгами. И это деревянные лодки с малой осадкой без стабилизаторов, поэтому они раскачиваются, а не режут волну.

Практический совет простой, и ему стоит следовать. Примите средство от укачивания до выхода из залива Салех, а не когда уже начнёт мутить: большинству таблеток нужно час-два, чтобы подействовать, и после начала тошноты они почти бесполезны. Пластыри со скополамином подходят тем, кто знает, что сильно укачивается. Если у вас каюта, выбирайте её пониже и ближе к центру, а не в носу. Если чувствуете, что начинается, оставайтесь на палубе, на воздухе, и смотрите на горизонт, а не ложитесь внизу: так подсказывает инстинкт, и он ошибается.

Цены на тур на Комодо с Ломбока: палуба, каюта или пиниси

Операторы на этом маршруте назначают цену по месту ночлега, и на деле разница между классами больше, чем разница в цене.

Спрашивать стоит не о количестве кают, а о количестве туалетов. Общие лодки на этом маршруте обычно берут от тридцати до сорока пассажиров, и в отзывах 2026 года описано, как тридцать два человека делили четыре туалета у одного из самых известных операторов. Узнайте обе цифры и отдельно спросите, даёт ли палубный билет доступ к туалету в каюте или только к общим судовым туалетам. Оператор, который чётко отвечает на эти два вопроса, многое сообщает вам и об остальной лодке.

Сборы национального парка Комодо в 2026 году сверх стоимости тура

Почти каждый оператор называет цену без сборов национального парка Комодо, а в 2026 году парк изменил порядок оплаты. Если вы читали старые гиды, изменение в вашу пользу.

Иностранцы теперь платят 250 000 IDR с человека в день, и это единая ставка на все семь дней недели. Прежнюю надбавку за выходные для иностранцев отменили, так что более дешёвого дня для посещения больше нет. Граждане Индонезии с KTP платят 50 000 IDR в будни и 75 000 IDR по воскресеньям и праздникам согласно постановлению правительства 2024 года, которое установило действующие тарифы.

Одна деталь этого постановления экономит людям деньги, и о ней почти никто не говорит. Входной билет теперь включает треккинг, наблюдение за животными и снорклинг, за которые раньше брали отдельные разрешения. Если оператор добавляет строку за разрешение на снорклинг, такого сбора больше не существует. Настоящее исключение составляет дайвинг: за него по-прежнему берут небольшую ежедневную доплату.

Два дня в парке обходятся примерно в 600 000–700 000 IDR с человека после раздела платы за рейнджера и портового сбора. К оператору, называющему одну общую сумму 650 000 IDR, отнеситесь с лёгким подозрением: эта цифра широко ходит на этом маршруте и обычно включает сбор залива Салех, который вовсе не относится к национальному парку. Не обращайте внимания на страницы, где до сих пор пишут 1 000 000 IDR: такого тарифа никогда не было. Полный список мы ведём в нашем гиде по сборам парка Комодо, если нужны все подробности.

В 2026 году изменилось ещё одно, и это сильнее всего бьёт по лодкам, идущим с Ломбока. С 1 апреля парк ограничил вход 1000 посетителями в день на все объекты и принимает брони только через SiOra, свою официальную систему онлайн-бронирования. Билетов на месте больше нет. На этом маршруте вас регистрирует оператор, а значит, паспортные данные ему нужны за несколько дней, а не на причале.

Остров Комодо и прогулка к варанам на третий день

Прогулка у деревни Комодо короткая, ровная и с гидом, занимает около часа. Вы идёте группой за рейнджером с раздвоенной палкой, что выглядит театрально, пока не поймёшь её назначения: развилкой отводят голову варана в сторону, и рейнджеры носят её потому, что эти животные хищники из засады и вовсе не стремятся позировать. Большинство групп видят нескольких варанов, часто отдыхающих у станции рейнджеров, где есть тень и пахнет кухней.

Два честных замечания. Первое: в жаркую середину дня вараны менее активны, поэтому лодка, пришедшая в 11:00, увидит меньше двигающихся ящеров, чем пришедшая в 08:00, а на этом маршруте время прибытия задаёт переход, а не ваш выбор. Второе: плату за рейнджера берут с группы до пяти человек, так что пара, путешествующая вдвоём, платит столько же, сколько пятеро. На общей лодке команда обычно объединяет пассажиров в группы, и это одна из мелочей, благодаря которым общий тур дешевле, чем кажется.

Когда ходят лодки и закроют ли остров Комодо в 2026 году

Рабочий сезон длится с апреля по ноябрь. В январе и феврале, в северо-западный муссон, большинство операторов маршрут приостанавливают, а некоторые используют перерыв, чтобы поднять лодки на ежегодное обслуживание. Лучшее время с апреля по июнь: острова ещё зелёные после дождей, вараны активны, а лодки ещё не заполнены.

Крушение в июле 2026 года на маршруте Ломбок–Комодо

Этому место в самом гиде, а не в сноске, потому что это случилось именно на этом переходе и повлияло на правила, которые теперь на нём действуют. 16 июля 2026 года общая туристическая лодка, шедшая с Ломбока на Комодо, набрала воды и затонула с сорока четырьмя людьми на борту. Всех эвакуировали, никто не погиб. В отчёте о расследовании, переданном выжившим, причиной названы волны высотой более двух метров, которые ударили в корпус и пробили его. Пассажиры рассказывали о долгом ожидании на спасательном плоту, пока их не подобрало другое судно.

Через шесть дней начальник порта приостановил рейсы к Комодо и Падару из-за высоких волн. Это контекст для правил безопасности, введённых после отдельного крушения в декабре 2025 года, и именно поэтому вопросы ниже стоит задавать вслух, а не полагаться на догадки.

Всё это не значит, что маршрут нужно обходить стороной. Десятки тысяч людей проходят его каждый сезон без происшествий, а регулятор ужесточил правила, а не закрыл глаза. Но это значит, что выбор оператора здесь важнее, чем для однодневной поездки из Лабуан-Баджо, и что цена намного ниже, чем у всех остальных, обычно экономит на чём-то реальном.

Землетрясение в августе 2026 года на флоресском конце маршрута

Маршрут заканчивается на Флоресе, поэтому землетрясение стоит учитывать при планировании, хотя оно произошло далеко от Ломбока. 15 августа 2026 года у северного побережья Флореса, примерно в тридцати километрах от Нагекео, произошло землетрясение магнитудой 7,7. Геологическая служба США оценила его в 7,8. По сводным данным провинциального агентства по чрезвычайным ситуациям на 15 сентября 2026 года, погибли 120 человек, 1191 получили ранения и более 136 000 остались без жилья в семи округах, сильнее всего пострадали Манггараи и Восточный Манггараи, а один из крупных афтершоков той ночью был с эпицентром в сорока километрах от Лабуан-Баджо.

Предупреждение о цунами объявили через две минуты после толчков и сняли через два с половиной часа. Мареограф в Лабуан-Баджо зафиксировал тридцать шесть сантиметров. Позднее обследования показали заплеск до 2,68 метра на открытых участках северного побережья, далеко к востоку от гавани, и от воды никто не погиб.

Для этой поездки важны три вещи. Аэропорт Комодо всё время работал: был повреждён потолок терминала и треснула рулёжная дорожка, но взлётная полоса осталась в порядке, так что вылет из Лабуан-Баджо никогда не был проблемой. Движение лодок приостановили примерно на сутки 15 августа, и 986 человек ждали на Падаре до вечера. А сам национальный парк Комодо официально не закрывался и уже на следующий день снова регистрировал посетителей.

Афтершоки продолжаются, но резко ослабевают. Метеорологическое агентство зарегистрировало 15 722 толчка за первый месяц, из них 190 ощутимых, а их число снизилось примерно с пяти тысяч за первую неделю до 864 за пятую. В середине сентября толчки ещё фиксировались, в основном вглубь острова у Рутенга, а не среди островов. Режим чрезвычайного реагирования в провинции действует до 26 сентября 2026 года, и хотя город Лабуан-Баджо живёт обычной жизнью, 22 туристические деревни в других частях Флореса в середине сентября ещё были закрыты, а десятки отелей и ресторанов по всему острову получили повреждения. Это важно, если вы едете дальше по Флоресу по суше; на маршрут Лабуан-Баджо и Комодо это не влияет. Лабуан-Баджо работает в обычном режиме; районы Флореса, которые ещё восстанавливаются, находятся вглубь острова, а не там, где вас высаживает лодка.

Как выбрать лучший тур на Комодо с Ломбока

Этот маршрут продают десятки небольших операторов, и разрыв между лучшими и худшими из них больше, чем разрыв в цене. Вот вопросы, которые их разделяют, и хороший оператор без колебаний ответит на все шесть.

Кому не стоит бронировать лодку с Ломбока на Комодо

Прямо сказать об этом полезнее, чем составить ещё один список достопримечательностей. Откажитесь от лодки и летите, если вас укачивает на паромах, потому что вторая ночь будет хуже всего, что вы себе представляете. Откажитесь, если не можете спать без кондиционера: надёжно он есть только в самых дорогих классах, и даже там на некоторых лодках ночью выключают генератор. Откажитесь, если путешествуете с маленькими детьми: общие санузлы и ночной переход доставят больше хлопот, чем стоят острова. Откажитесь, если у вас международный рейс в течение суток после прибытия, потому что в расписании нет запаса. И откажитесь, если на самом деле вам нужен Комодо, а не путь к нему, что совершенно нормальное желание.

Если что-то из этого про вас, лучше прилететь в Лабуан-Баджо и совершать короткие поездки оттуда. Наш гид по маршрутам в Лабуан-Баджо рассказывает, как заполнить три–пять дней после прилёта, а сравнение лайвборда и однодневных поездок помогает понять, какой формат подходит какому путешественнику.

Что взять с собой, если вы спите на палубе

Короткий список, и всё в нём выучено на собственном опыте. Беруши, потому что генератор работает всю ночь, и об этой вещи жалеют чаще всего. Таблетки от укачивания, принятые заранее. Гермомешок для всего, что не должно намокнуть, ведь на переходе брызги долетают до палубы. Налобный фонарик, потому что ночью на лодках отключают свет. Достаточно наличных на сборы парка, долю за рейнджера и напитки: ни терминала, ни банка между Каянганом и Лабуан-Баджо нет. Коралловые тапочки для Падара и Розового пляжа, где вход в воду острый. Свою маску и трубку, если вы привередливы, и ласты тоже, поскольку большинство общих лодок надёжно не выдают ни того, ни другого. И лёгкую кофту с длинным рукавом, которая в 05:00 на идущей палубе важнее любого количества солнцезащитного крема.

Морской тур с Комодо на Ломбок, в обратную сторону

Мы ходим этим переходом в обе стороны по фиксированному расписанию, и причины плыть с Флореса на Ломбок описаны выше, а не придуманы для продаж. Lady Grace длиной тридцать четыре метра и с десятью каютами, то есть это двадцать–двадцать пять гостей, а не сорок, которых вмещает общая палубная лодка, а более крупный корпус устойчивее в проливах Сапе и Алас. Маршрут с Флореса на Ломбок ставит Комодо на первый и второй дни, пока вы полны сил, и заканчивается рядом с Гили, где большинство и хочет оказаться в конце такой поездки. К тому же он заходит на Сатонду и Мойо, которые стандартный выход с Ломбока часто пропускает.

Labuan Bajo to Lombok, or the reverse

Четырёхдневный переход на Lady Grace

Комодо в первые два дня, китовые акулы Телук-Салеха на рассвете, затем Сатонда и Мойо. Десять кают, двадцать–двадцать пять гостей, оба направления по фиксированному расписанию.

Смотреть переходОт 30 580 ₽ за человека

Если вы предпочитаете обойтись без перехода и провести всё время в парке, те же острова есть в наших более коротких турах из Лабуан-Баджо, и мы можем составить программу под ваши даты. В любом случае бронируйте слот в парк раньше, чем обратный билет.