Кота-Туа (Старая Батавия / площадь Фатахиллах)
Голландский колониальный старый город Джакарты, мощёная площадь в окружении музеев и прокатных велосипедов.
Кратко
- Стоимость входа
- Сама площадь бесплатна. Цены музейных билетов называют несогласованно и, похоже, они меняются, так что к любой одной цифре относитесь с осторожностью: в целом индонезийцы платят где-то от 5 000 до 15 000 IDR за музей, а иностранцы в Историческом музее Джакарты могут заплатить существенно больше. Прокат велосипеда онтель — примерно 20 000-30 000 IDR за велосипед в час, шляпа включена.
- Часы работы
- Площадь открыта всегда; у музеев свои часы. Сообщалось, что часть Исторического музея Джакарты на ремонте при работающем музее, так что ждите закрытых залов.
- Сколько времени нужно
- Полдня, если зайдёте в один-два музея, час-два на одну площадь.
Кота-Туа (Старая Батавия / площадь Фатахиллах): описание
Кота-Туа — это то, что осталось от Батавии, голландской торговой столицы, построенной в 1600-х годах. Её сердце — площадь Фатахиллах, широкая мощёная площадь, обрамлённая старой ратушей (ныне Исторический музей Джакарты), музеем кукол Ваянг и музеем изящных искусств и керамики. Здания обветшалые, одни отреставрированы, другие облупились, но колониальный масштаб сохранён и доступен для прогулок.
Местные приходят сюда отдохнуть, и площадь наполняется торговцами, уличными артистами и ярко раскрашенными односкоростными велосипедами, которые можно арендовать вместе с подходящей широкополой шляпой.
Кафе «Батавия» на одном из углов — это давно работающий ресторан внутри здания XIX века, ради интерьера которого стоит выпить там. Боковые переулки ведут к каналу Кали-Бесар и старой гавани в Сунда-Келапе.
Как добраться
Из центра Джакарты самый лёгкий вариант — автобус TransJakarta до станции Kota Tua или пригородный поезд KRL до Jakarta Kota, оба высаживают вас в короткой прогулке от площади. Поездка на Grab или Gojek тоже подойдёт, но заложите дополнительное время на трафик. Сама площадь пешеходная и закрыта для машин.
Лучшее время
Приходите будним утром, чтобы избежать плотных толп выходных, когда площадь забивается и становится жарко. Конец дня приятен, когда свет смягчается, хотя некоторые музеи закрываются около 15:00–16:00.
Полезно знать
Держите мелкие наличные на билеты в музеи, прокат велосипедов (около 20 000–30 000 индонезийских рупий за короткую поездку со шляпой) и закуски. Следите за вещами в толпе и пользуйтесь общественными туалетами в музеях, а не импровизированными снаружи.
Кота-Туа (Старая Батавия / площадь Фатахиллах): чем заняться
Возьмите велосипед онтель
Около 20 000-30 000 IDR в час с подходящей шляпой, у скоплений прокатчиков перед Историческим музеем и в сторону Кали-Бесар. Именно этим площадь и известна.
Пройдитесь по пешеходным улицам
Крупная реконструкция, завершённая в августе 2022 года, закрыла для транспорта улицы Лада и Кетумбар перед вокзалом Джакарта-Кота, и это изменило всю атмосферу района.
Выберите один музей, а не все
Они стоят кольцом вокруг площади, и цены несогласованны. Один как следует лучше трёх наспех.
Избегайте выходных
По выходным и в государственные праздники площадь крайне многолюдна, а на открытой брусчатке почти нет тени.
Кота-Туа (Старая Батавия / площадь Фатахиллах): частые вопросы
Вход в Кота-Туа бесплатный?+
Сама площадь бесплатна и открыта. Каждый музей берёт небольшой отдельный билет, обычно около 5000–25 000 индонезийских рупий, а прокат велосипеда оплачивается дополнительно.
Какой музей стоит посетить в Кота-Туа?+
Исторический музей Джакарты внутри старой ратуши — главный, охватывающий историю Батавии в залах колониальной эпохи. Музей Ваянг, посвящённый индонезийскому кукольному театру, — хороший второй вариант, если есть время.
Как добраться до Кота-Туа, не застряв в пробке?+
Сядьте на пригородный поезд KRL до станции Jakarta Kota или на автобус TransJakarta, оба избегают дорожных заторов и останавливаются близко к площади. Доехать на машине может быть медленно, особенно в выходные.
Как добраться до Кота-Туа, не простояв в пробке?+
На пригородной электричке KRL до станции Джакарта-Кота, а дальше пешком. Так вы полностью минуете дорожные заторы, само здание вокзала — отличный образец архитектуры, а до Таман-Фатахиллах примерно пять минут по пешеходным улицам.
Сколько стоит прокат велосипеда на площади?+
Примерно 20 000–30 000 индонезийских рупий за велосипед в час по состоянию на 2026 год, вместе с широкополой шляпой. Прокатчики стоят перед Историческим музеем Джакарты и по дороге к Кали-Бесар. Договаривайтесь о времени и цене до старта.
Работает ли ещё Cafe Batavia?+
Да. Оно занимает здание 1884 года на углу площади и открыто как ресторан и бар. Горячее стоит примерно 100 000–200 000 индонезийских рупий, поэтому многие заходят выпить и посмотреть интерьер, а не поесть.
Джакарта: что ещё посмотреть
Добавить Кота-Туа (Старая Батавия / площадь Фатахиллах) в маршрут
Добавьте это в маршрут по Индонезии, и мы рассчитаем время в пути и стоимость между всеми остановками.
Спланировать поездку