印尼三周：走出巴厘岛的终极行程

印尼三周能玩三个海岛区域，而不是五个：先是巴厘岛和吉利群岛，然后是科莫多和弗洛雷斯，最后按月份选一个压轴，拉贾安帕特或托吉安群岛。预算按全国平均每人每晚约125美元，另加3到5段国内航班。

我们在这些岛屿上运营行程，所以这是一条真实的路线，而不是钉在地图上的愿望清单。下面先给出一条主推行程，按周拆解，然后是为潜水者、慢旅行者和爪哇准备的三种替代走法、三周的花费，以及比任何单一景点都重要的节奏建议：把航班算进去，尊重渡轮，留出缓冲日。

关于印尼三周的实话

印尼不是一个你可以“游览”的地方，它是大约一万七千座岛，铺开的距离比美国本土还宽。它两个亮点之间的一趟航班，可能和欧洲两个国家之间的航班一样久。这个尺度是你首先要接受的事，因为它悄悄支配着你计划里的其他一切。

算一算会让人清醒。21天里，扣掉赶路的日子，你实际能拿到三个海岛区域，如果其中两个挨得近，也许能有四个。每一次跳岛都要花掉大半天：值机、一趟飞机或渡轮，再加上另一头的接驳。想塞进五六个区域，你就会把假期花在候机厅和船板上，到哪儿都是累的，而且在任何一个地方还没超越“一张照片”之前就离开了。

推荐线路：走出巴厘岛的21天，务实版

当第一次来的人想要广度但不想被掏空时，我们首先会给他们这条线路。它从巴厘岛柔和开场，跨到吉利群岛和龙目岛，穿过弗洛雷斯和科莫多，走陆路去克里穆图的火山口湖，最后用一个更大的回报收尾。它大致由西往东，让航班的逻辑顺畅，势头也一直往前。

第1周：巴厘岛热身，然后是吉利群岛和龙目岛

别跟时差较劲。头两三天留给巴厘岛，去内陆的乌布或更安静的东海岸，而不是人多的南部。住在哪里决定你从哪里渡海。Eka Jaya从八丹拜开往吉利特拉旺安，班次为08:00、09:00、11:00、12:30和16:00，直航约一个半小时，其官网列出的巴厘岛到吉利单程票价为IDR 685,000（约38美元），网上预订优惠价IDR 650,000。Gili Getaway每天08:00从Serangan发船一班，航程三小时四十五分钟，途经努沙佩尼达、Gili Gede和Senggigi；票价请在预订时确认。

然后往东跨。从巴厘岛坐快船两个多小时到吉利群岛，其中 Gili Air 在安静和热闹之间取得了最好的平衡。和就在海滩外啃食海草的绿海龟一起浮潜，然后在龙目岛本岛再住一两晚，看更大的地景。如果这些岛把你吸住了，我们的吉利群岛指南更深入地讲了哪座岛适合哪类旅行者。

第2周：弗洛雷斯、坐船的科莫多，以及陆路去克里穆图

接着飞往弗洛雷斯西端的港口小镇拉布安巴焦，旅程随之升级。从巴厘岛直飞约一小时十分到一个半小时，乘Batik Air或Indonesia AirAsia，单程参考价54至103美元。这里是科莫多国家公园的出发点，经典船游串起帕达尔观景台攀登、林卡岛或科莫多岛上的科莫多龙、粉红沙滩和蝠鲼点。在这里待两到三天，至少一整天在海上，才算不辜负它。

从拉布安巴焦出发，这一周的后半段是弗洛雷斯陆路，那是亚洲最被低估的公路之一。往东的路蜿蜒穿过山村、温泉和传统聚落，通向克里穆图，那里三座火山口湖并排而卧，各是一种颜色，最好在云涌上来之前的清晨去看。海上那部分请参考我们的拉布安巴焦行程，而往东的这段路，弗洛雷斯陆路行程把每一天的停靠点都列了出来。

要清楚这是快速版。我们的弗洛雷斯指南为全程自驾安排四到六天，所以第12至15天只有在每天长时间开车、并在最后一天早起去看克里穆图火山口湖的情况下才行得通。从莫尼继续开车到毛梅雷，飞往望加锡，那里是飞往索龙航班最繁忙的中转站。留出一整天交通时间，如果时间衔接不上，就在望加锡住一晚。

第3周：终章，以及怎么挑

最后一周是你挑回报的时候，而这没有唯一正确的答案。它取决于你是哪一类旅行者，以及你愿意为它换出多少赶路时间。

如果你潜水或浮潜，就飞那条长路线去巴布亚西北端外海的拉贾安帕特。它是这趟行程能伸到的最远处，也是这个国家水下最壮观的目的地，一片顶着丛林的喀斯特岛迷宫，压在地球上最丰富的珊瑚礁之上。在这里五到六天，含来回赶路，刚刚好。我们的拉贾安帕特行程讲了这几天怎么过。

如果你想从地图上消失一阵，中苏拉威西和托吉安群岛就是那个脱网的终章：空无一人的珊瑚礁、水母湖，还有只收现金的家庭旅馆。它比拉贾安帕特更慢、更不精致，而这恰恰是重点。还有，如果你就是爱上了弗洛雷斯，那么留在原地、往它的南海岸和织布村落里更深地走，而不是再加一趟航班，一点也不丢人。

按月份选压轴

吉利群岛、科莫多和弗洛雷斯在5月到9月状态最好，而这恰恰是东南季风吹过拉贾安帕特的时候，船程更颠簸，偏远的南部航线也更难走。我们关于拉贾安帕特年中多风月份的指南有逐月详情。

如果你在6月到9月出行，托吉安群岛是更好的压轴，因为那里4月到10月风平浪静；可以先看如何前往托吉安群岛。如果能在4月、5月或10月出行，两个地区都可行，拉贾安帕特是更强的选择。

Labuan Bajo, Flores

这 21 天里的科莫多板块

住在船上绕公园的三天两夜。占用线路中的一段，加上一趟飞往拉布安巴焦的航班。

查看行程低至 $336 每人

不管你选哪个，都别试图两个都要。关于常规环线之外的那些岛，请看我们的巴厘岛之外最好的海岛指南。

同样三周的三种替代走法

上面的路线是一条通用行程。如果你有明确的爱好或想要的节奏，下面三种方式可以让同样的21天围绕它来安排。

潜水者线路

如果你是为水下而来，就整趟围着它搭。先在巴厘岛做两潜适应潜把生疏抖掉，然后把行程的核心放在科莫多的船宿上，你会在已经停好在下一个潜点的船上醒来。中间用弗洛雷斯做水面间隔和陆地时间，最后收在拉贾安帕特，那里的潜水会让你从此看不上别处。这条线路把寺庙和梯田换成了气瓶时间，而潜水的人从不后悔。

慢旅行线路

如果“三周里坐三趟飞机”这个念头就让你累，那就把整件事慢下来。弗洛雷斯全程走陆路：拉布安巴焦到鲁滕 3.5 到 4 小时，鲁滕到巴查瓦 4 到 5 小时，巴查瓦到恩德或莫尼 3 到 3.5 小时，恩德到茂梅雷约 4 小时。五段加起来约 510 公里，按正常节奏四到六天，坐公共巴士每一段再多花 50% 到 100% 的时间。然后把最后一周给中苏拉威西和托吉安群岛，那里的日子根本没有日程。

爪哇路线

第一周在日惹看婆罗浮屠和普兰巴南神庙，第二周横穿东爪哇，去布罗莫日出观景点和伊真火山，再坐渡轮到巴厘岛，第三周在弗洛雷斯或参加科莫多船游。这条路线用爪哇的神庙和火山替换了吉利群岛，最后仍然走到巴厘岛以东。

节奏、航班和渡轮：真正要紧的部分

你可以挑对了岛，却因为节奏没弄好而过得很糟。在印尼移动的这套后勤，才是真正的功夫，而几条原则几乎能救下任何一份行程。

国内航班是骨架，而有一个细节决定整条线路的形状：恩德和茂梅雷都没有飞巴厘岛的航班。恩德通比马、古邦和拉布安巴焦。茂梅雷通古邦、拉布安巴焦和望加锡，Wings Air 飞登巴萨的最后一班是 2023 年 9 月。所以要么经这些枢纽中转，要么把弗洛雷斯从东开到西，从拉布安巴焦飞走。线路一定下来就立刻订座。

渡轮是另一半，而且它们按“海岛时间”运行。有些航线是快速的快艇，有些是只有长椅的慢速夜班渡轮，而所有航线都首先听天气的。关于岛间交通的完整说明，我们的印尼交通指南是这篇的姊妹篇。

有意识地把缓冲日排进去，三周里至少两天，最好在任何你输不起的航班之前放一天。2026 年 1 月 21 日，港务当局依据 2.5 到 4 米浪高的预报，暂停了巴厘岛、吉利群岛和龙目岛之间所有快艇航班，警告又持续了两天。那是港务长当天做出的决定，覆盖所有运营商，所以换一家公司订票并不是办法；而像 Gili Getaway 那样每天只有一班的，一次取消就要赔掉一整天。缓冲日就是用来吸收这些的。

印尼三周要花多少钱

印尼中央统计局（BPS）的数据显示，2026年4月至6月外国游客平均停留10.3晚，花费1,285美元，约合每晚125美元。按21晚算，每人约2,625美元（约IDR 46,700,000），不含国际机票；我们关于印尼每晚花费的明细说明了钱都花在哪里。

这条路线有两处比平均水平贵。一是科莫多的船：我们的三天两夜船宿每人约IDR 6,000,000（336美元）起。二是拉贾安帕特，2026年8月核实时，海洋公园许可和游客税各为IDR 1,000,000，不过县长在2026年8月24日发布通告，暂缓了部分保育收费，所以付款前请确认拉贾安帕特最新收费。弗洛雷斯的陆路一周是便宜的一段：包司机含油费每天IDR 700,000至900,000，由同行者分摊。

和更短的行程怎么衔接

如果你只有两周，上面这些几乎全都适用，你只需要砍掉第三周，并在弗洛雷斯和一个更大的终章之间二选一。我们的印尼两周行程是同一套逻辑更紧凑的版本；即使你真有完整的21天，它也是一次不错的自检，因为它逼你早早做出“深度优先于广度”的决定。

把你的三周规划好

三周在一次入境停留期内就能搞定。包括印尼的东盟邻国在内，19个国籍可免签入境最多30天；其他护照需要办理落地签，或办理官网上的电子落地签（e-VOA），费用IDR 500,000（约28美元），有效期30天，可延期一次。我们的印尼落地签规定指南说明了谁要付多少钱。

巴厘岛还向外国游客收取一次性IDR 150,000的游客税（约8美元），每次入境缴纳一次。

简短版：在巴厘岛柔和开场，跨到吉利群岛和龙目岛，把中间那周给弗洛雷斯和科莫多以及克里穆图那段路，最后用一个按“你实际是哪类旅行者”挑出的更大回报收尾。忍住多加一座岛的冲动，线路一定下来就立刻订国内航班，并且像保护行程的一部分那样保护你的缓冲日，因为它们本来就是。当你准备把这变成一趟真实的旅行，把航班、船和家庭旅馆都对上、让接驳不再吃掉你的假期时，你可以交给我们来规划，那些从地球另一端最难办的部分，我们来处理。