從新加坡去印尼拉賈安帕特：一份不美化的抵達指南

新加坡沒有直飛拉賈安帕特的航班。從樟宜經雅加達或望加錫到索龍，要預留17至21小時，再加上兩到三小時的渡輪到威賽；拉賈安帕特在新加坡以東約3,000公里，時間快一小時。你先從新加坡飛雅加達或望加錫，再搭夜間國內航班前往西南巴布亞省的索龍，然後搭渡輪到島上的小鎮威賽，幾乎每個人都會在飛機上或途中某家飯店過夜。可以的話，請預留一週。少於五天，交通就會吃掉整個假期。

新加坡到索龍：逐段航班解析

新加坡沒有直飛索龍的航班，所以每種路線都要在雅加達或望加錫轉機。截至2026年7月，有兩種路線可行。多數人選擇經雅加達，因為班次最多，而且飛索龍的夜間航班是正規的寬體客機。經望加錫通常比較便宜，飛行時間也較短，但你得在冷清的航廈裡耗上一整個漫長的晚上，才等到清晨很早的航班。

• 新加坡到雅加達（CGK）：不到兩小時，每天多班，執飛的包括新加坡航空、印尼鷹航和酷航等。

• 新加坡到望加錫（UPG）：直飛約三小時。酷航執飛，截至2026年7月每週約四班。

• 雅加達到索龍（SOQ）：直飛約四小時十分鐘。印尼鷹航和巴迪航空都有夜班，鷹航約00:10起飛，巴迪約午夜到00:30起飛，抵達索龍約06:00至06:40。索龍用印尼東部時間，比雅加達快兩小時，你睡一覺時鐘就跳過去了。

• 望加錫到索龍（SOQ）：約兩小時二十分鐘。獅子航空、Super Air Jet 和 Sriwijaya 航空執飛，最早的班次約02:40起飛，06:00前落地。

整條行程的設計核心就是那班夜航。你要的是清晨落地索龍，因為只有這樣才能當天趕到外賽，不用再多耗一個晚上。如果你的航班是下午到索龍，就別硬趕最後一班船，老老實實在索龍訂一晚飯店。

回新加坡：在索龍住一晚

回程和去程並不對稱。走過這條路線的旅客一致建議，離開索龍的航班要訂在搭渡輪的隔天，而不是同一天，因為許多往西的航班在威賽的船抵達之前就起飛了。在索龍住一晚的花費，遠低於錯過國際轉機的代價，也能讓你在島上的最後一天從容度過。

索龍到外賽：渡輪怎麼坐

索龍的 Domine Eduard Osok 機場離港口大約3.5公里，打車十到二十分鐘，車費約10萬印尼盾（約¥38）。索龍能用 Grab，通常更便宜。快船到外賽，海況好時約兩小時，海峽湧浪大時接近三小時。

• 各方說法確實不一致。舊攻略寫每天09:00和14:00兩班。當地經營者流傳的2026年6月更新則是週一到週六只有14:00一班，週日加開09:00，公共假期不開早班。出發前一天在當地問清楚，別完全相信任何印出來的時刻表，包括這一篇。

• 目前仍然不能網上訂票。船票當天在港口現場賣，所以提前45到60分鐘到，早班還要更早。

• 2026年常見的票價：經濟座約10萬至15萬印尼盾（約¥38至¥56），VIP或商務座約25萬印尼盾（約¥94）。

• 錯過最後一班船，你只剩兩個選擇：在索龍住一晚，或者包一條私人快艇，費用要好幾百萬印尼盾。住一晚是更理智的選擇。

花多少錢

• 新加坡到望加錫（酷航）：2026年7月的比價網站顯示，直飛單程約196新元起，往返約322新元起。

• 望加錫到索龍：2026年7月單程約145萬印尼盾（約¥545）起，摺合約115新元。旺季日期會高出很多。

• 雅加達到索龍：2026年7月比價網站顯示單程約150美元起，同樣因日期不同差距很大。

• 索龍機場打車：約10萬印尼盾（約¥38）。渡輪：單程10萬至25萬印尼盾（約¥38至¥94）。

• 公園相關費用：每人至少100萬印尼盾（約¥376），很可能更多，見下一節。

把各段加起來，光是新加坡往返威賽的交通，每人大約就在SGD 600至1,100之間，取決於你多早訂票，以及是否在11月至3月的旺季出發。業者對這條路線的報價差距很大，所以請把它當作一個區間而不是定價，確定之前先查好自己日期的價格。民宿、船和餐飲等其他開銷，請看拉賈安帕特完整預算明細。

海洋公園許可證，還有那張很少人提的門票

政府收費有兩筆，而且是分開的，這正是很多人栽跟頭的地方。第一筆是海洋公園入園許可證，自核發起效期十二個月。外國護照持有者在2026年的報價有IDR 700,000（約39美元）和IDR 1,000,000（約56美元）兩種說法，而2026年7月訂定的新保護區收費，已在8月24日被縣長延後實施（Teropong News，2026年8月26日），所以請在出發當週到kkprajaampat.com確認最新價格，並以較高的金額編列預算。印尼公民的費率較低。你可以在出發前上kkprajaampat.com線上付款，或在威賽的公園管理處現場繳納。十二歲以下兒童免費。

• 第二筆是由縣旅遊局通過 SIPARI 系統收取的遊客入境票，各方說法差得很遠：有的寫外國人30萬印尼盾（約¥113），有的寫100萬印尼盾（約¥376）。出發前在 sipari-rajaampat.id 上確認，並按較高的數字準備預算，這樣櫃檯上的意外就只是省下的錢，而不是麻煩。

• 能提前線上付掉海洋公園許可就提前付，收據或卡片隨身帶著。管理員是真的會查。

• 村莊和景點的費用又是另外一回事。像皮亞尼莫（Piaynemo）這類地方收幾萬印尼盾的上岸費很正常，去瓦亞格（Wayag）的船曾被收約100萬印尼盾（約¥376），另加導遊費。

• 現金一定要帶夠。整個縣實際上只有外賽有一臺自動取款機，不適合當成計劃的一部分。

什麼時候去

10月到4月是天氣穩定的時段，而11月到3月能見度最好，也最容易遇到鬼蝠魟。7月和8月風最大，丹皮爾海峽風浪洶湧，天候差到有些船宿乾脆停航。這不代表年中完全不能去，而且你更能獨享這片海域，但出船日會被取消，搭小船跨海也不再好玩。水溫全年溫暖，任何月份都可能下雨。逐月的情況請看我們的拉賈安帕特最佳旅遊季節指南。

落地之後做什麼

威賽是個過日子的普通城鎮，並不是你來這裡的理由。多數人會直接前往Kri島、Gam島或Waigeo島南岸的民宿，或登上船宿。以丹皮爾海峽附近為據點，標準的一日行程包括Piaynemo觀景台和它的星形潟湖、Arborek碼頭下的珊瑚礁、隨潮汐時隱時現的Pasir Timbul沙洲，以及Friwen Wall的陡坡。每張照片裡都有的Wayag位在遙遠的北方，不是花費高昂的一整天行程，就是得過夜，所以要及早決定自己有多想去。想把每天排好順序，可以參考拉賈安帕特7天行程。

Departs Sorong, Raja Ampat

一天三到四潛，跟著潮汐走

從索龍出發的船宿，三到十一晚，行程依水流而不是依日曆安排。

看船宿每人1,150美元起

實用提醒

• 持新加坡和馬來西亞護照者作為東盟公民可免簽入境印尼30天，且不可延期、不可轉換籤證型別，所以到之前就要把離境日期定好。其他國籍的讀者請自行確認本國的簽證要求，規則並不相同。

• 護照至少要有六個月有效期，移民官可能要求出示離境或回程機票。

• 所有入境者都必須在落地前72小時內線上提交免費的 All Indonesia 入境卡，網址是 allindonesia.imigrasi.go.id，或使用 All Indonesia 應用。它取代了舊的海關和健康申報表。它不是簽證，本身也不構成入境許可。

• Telkomsel 是外島上唯一還算穩定的行動網路。在索龍機場買卡時要明確說要全國流量，有些入門套餐只能在爪哇和峇里島用。就算訊號滿格，也要做好斷線的心理準備。

• 帶印尼盾現金。幾乎所有民宿只收現金，很多地方還是靠發電機供電，一天只供一部分時段。

• 如果各段是分開出票的（酷航加獅航這種組合就是），行李不會直掛到終點。你得取行李、過關、重新值機。轉機至少留三小時，別貪便宜訂銜接最緊的那一版。

這些事沒有一件是難的，只是都很耗時間，而最常見的錯誤就是把拉賈安帕特當短假來安排。給它一週，接受並訂下那班夜航，出發前把許可證辦妥。Asik Travel 有從索龍出發的行程，主要好處是把渡輪和許可證這些瑣事從你手上拿走。自己走還是跟團，建議都一樣：天數比你以為的多一點，島與島之間趕得少一點。