拉賈安帕特行程：7天和10天怎麼排

拉賈安帕特是人們會白日夢好幾年、然後一開始規劃就慌掉的那種行程。地圖是一片撒在巴布亞極西端的綠色島嶼迷宮，地名陌生，實際問題很快堆起來：要幾天、住民宿還是上船、以及到底怎麼過去。我們在這一帶做行程，所以下面就是我們真正會給人的那份計劃，按天擺開，7天和10天兩個版本都有。

簡短版：七天足夠讓你徹底愛上中部的拉賈安帕特，十天則能加上南邊的米蘇爾，而且一點也不趕。下面所有內容都假定你飛進索龍，再從那裡走水路。按你的假期和你對慢船日的耐受度挑一個長度，然後讀對應的那份行程。

跳島住民宿還是船宿：先決定這個

在訂下第一晚之前，先決定你想怎麼睡，因為這會塑造整趟行程。老實說，玩拉賈安帕特有兩種方式，各自適合非常不同的人。

跳島住民宿，是指以 Kri、Gam 或 Arborek 這些島上簡單的巴布亞小屋為基地，坐日間船出海去各個點位。它更便宜，錢直接進了村子，而且你能在自家房礁之上的棧橋上度過慢悠悠的早晨。代價是你被限制在日間船到得了、海況又允許的範圍內，而且舒適度從設計上就是簡樸的。

船宿則是把船變成你的飯店，夜裡航行，讓你在下一個潛點醒來。想在一趟裡到達那些遙遠角落，Wayag 和米蘇爾，它是唯一的方式，一天三到四潛，一切都有人照料。代價是價格，是民宿一週的好幾倍，而且它是圍繞潛水而不是懶散的沙灘時光搭起來的。

我們送出去的第一次來的人，多數最滿意的是跳島住民宿，下面兩份行程也都按這個來。如果你是執著於用最少折騰潛最多點位的潛水者，船宿就值回票價，我們的印尼船宿指南詳細講了這個選項。

我們的拉賈安帕站點把拉賈安帕船宿按船逐一列出，三到十一晚，方便你在決定之前比較艙位和航線。

怎麼過去：索龍、渡輪和許可證

拉賈安帕特位於西巴布亞鳥頭半島西北端外海，去那裡是一段旅程，不是一小跳。你要飛到索龍（機場程式碼 SOQ），通常經雅加達、望加錫或萬鴉老中轉；而長途的現實是，多數人到索龍時已經很累，會先在那裡過一夜再往前走。

從索龍搭公共快船到威格奧島（Waigeo）上的小首府威沙伊，約兩小時。不是每天都有早班船，所以在確定第2天的安排之前，先查好最新船期。到了威沙伊，民宿會安排接駁船繼續往前，真正的花費和真正的冒險就從這裡開始。船期表，以及航班、渡輪和接駁的完整說明，請參考我們的怎麼去拉賈安帕特指南。

最容易讓人栽跟頭的是海洋公園入園證。每個人都需要，沒有例外，巡守員也真的會檢查。外國遊客還要在抵達前先到拉賈安帕特遊客入口網站SIPARI註冊。入園證及早買好，就不會打亂你的計畫。

什麼時候去

紙面上拉賈安帕特全年可去，但實際上平靜季會讓一切都容易得多：跨海更平順、水更清，實際在運營的民宿和船也更多。10月到次年4月是甜點，而6月到9月的綠季風會帶來更差的海況，以及一個更安靜、更昏昏欲睡的群島。

如果你的日期只能定在多風的月份，把基地放在更避風的中部區域、並保持計劃靈活，一樣能玩得很好。想更精細地調，我們的拉賈安帕特最佳旅行季節指南是按月拆開寫的。

威沙伊：值得住一晚，但不適合當據點

威沙伊是拉賈安帕特唯一的城鎮，遇到索龍早班船停開的日子，你可能太晚抵達，趕不及在天黑前去到島上的民宿。好好利用這一晚，而不是把它當成浪費掉的時間。

威格奧島和巴丹塔島（Batanta）是全世界僅有的紅極樂鳥棲息地，離鎮上不遠的Saporkren村有村民嚮導，會在天亮前帶遊客進森林看雄鳥求偶展示。威氏極樂鳥（Wilson's bird-of-paradise）也住在同樣的島上。

7天拉賈安帕特行程

七天是第一趟合適的下限。它吸收掉兩頭的長途趕路日，仍能給你四到五天不慌不忙地待在中部拉賈安帕特，那裡聚集著最有名的景象和最好的輕鬆潛水。這份計劃把你安置在丹皮爾海峽一帶，也就是韋蓋奧和 Batanta 之間那條富饒的水道，另外安排一整天出海去看喀斯特觀景點。

第1天：抵達索龍

飛到索龍，在城裡過夜。這裡談不上光鮮，但它卸掉了趕渡輪的壓力，也讓你有時間買海洋公園入園牌、把這一週要用的現金全部取出來，並補充你想帶的零食和物資。早點睡；正片明天開始。

第2天：渡輪到韋賽，再去民宿

如果當天有早班快船，就搭去威沙伊，再搭民宿的接駁船到克里島（Kri）或甘島（Gam）。如果只有14:00那班船，就在威沙伊住一晚（見上文），隔天早上再轉往島上。到了之後，你很可能直接從碼頭下水，在民宿前的珊瑚礁浮潛，丹皮爾海峽一帶的這種浮潛，往往比其他地區收費潛水看到的還好。安頓下來，讓島嶼時間接手。

第3天：Cape Kri 與 Sardine Reef

第一個完整的日子，交給丹皮爾海峽那些傳奇的潛點和浮潛點。Cape Kri 保持著單次下潛記錄到的魚種數量紀錄，而 Sardine Reef 上生命翻湧得讓人不知道該看哪裡。不管你是潛水還是浮潛，這一天會解釋清楚人們在激動什麼。

第4天：Manta Sandy 與 Arborek

前往Manta Sandy，這是一處清潔站，礁蝠鱝會在沙地上方排隊，然後停靠阿爾伯雷克，一座小巧又熱情的村落島嶼，島上的阿爾伯雷克村碼頭本身就是一個浮潛點，魚群密集，偶爾還有蝠鱝經過。如果蝠鱝是你的重點，我們的印尼看蝠鱝指南寫了那些能讓它們從更近處掠過的禮節。

第5天：Piaynemo 觀景點

這是船程最長的一天，出海前往皮亞尼莫觀景點攀登，沿著一小段木棧道爬上去，眼前就是明信片般的景色：蘑菇狀的小島散落在綠松石色的潟湖中。如果船況允許，可以結合周邊海灣的浮潛，並停靠星形潟湖。這一天在海上的時間很長，所以留給天氣平穩的日子。

第6天：慢一天，或者繼續泡在礁上

留一天松著。用它去重潛一個你喜歡的點，劃皮划艇穿過紅樹林，走去民宿上方的觀景點，或者乾脆帶本書在棧橋上什麼都不做。留出這個緩衝還意味著，前幾天某個被風浪吹掉的出海日，可以順延到這裡，而不至於毀掉你的計劃。

第7天：回韋賽和索龍

一早搭接駁船到韋賽，趕回索龍的渡輪，時間按你的離境航班來定。如果航班在很晚或第二天早上，那在索龍多住一晚，比一個卡得很緊的銜接安全得多。不管怎樣，你離開時已經在盤算下一次回來了。

10天拉賈安帕特行程

多出來的三天會徹底改變這趟行程，因為它們讓你能加上南邊的米蘇爾，很多回頭客把那裡排在中部之上。米蘇爾更遠，去起來更貴，也確實值得：戲劇性的喀斯特潟湖、軟珊瑚牆，以及只有零頭那麼多的訪客。這份計劃保留了中部那幾天的強度，同時給南部它應得的時間。

第1到5天：中部拉賈安帕特

前五天完全照上面那份7天計劃走：抵達索龍、坐渡輪過去、在丹皮爾海峽安頓下來，去 Cape Kri、Sardine Reef、Manta Sandy、Arborek，以及 Piaynemo 觀景點。等你到米蘇爾時，已經和這些島的節奏對上了。

第6天：南下前往米蘇爾

從索龍到米蘇爾Yellu的公共船每週只有大約兩班，所以米蘇爾的住宿夜晚要配合它的船期，不然就付錢包私人快艇接駁。不論哪一種，這一天通常都會先回到索龍，而不是直接橫越開闊海域。你在米蘇爾的民宿可以確認本週的船班。這是交通日，就把它當交通日來規劃，讓民宿協調時間，因為這段航程非常看天氣。

第7到9天：探索米蘇爾

在南部的三天就是回報。在軟珊瑚花園浮潛和潛水，搭船穿梭於喀斯特潟湖的迷宮，在隱密的崖壁上找古老的手印岩畫，在無刺水母湖裡游泳，讓不會螫人的水母在你身邊一張一縮。很少旅客會來到這麼遠，所以船遊通常按整艘船計價；能的話就和其他客人一起分攤。米蘇爾比中部更原始、更空曠，三天讓你能真正感受它，而不只是打卡。

第10天：返回索龍

如果當天有公共船就搭回索龍，否則搭私人快艇，在索龍過夜，隔天再飛離。和較短的行程一樣，從這麼南邊的地方出發，給自己留一晚緩衝，不要賭當天渡輪接航班的銜接。

有兩週時間，或從峇里島出發

有兩週的話，把時間分成三塊：丹皮爾海峽、米蘇爾，以及一整天長途搭船前往瓦亞格喀斯特尖峰。從峇里島飛過來，往返索龍各預留一整天交通時間，通常要在望加錫轉機；上面連結的交通指南介紹了各種路線。

想大致知道這些數字最後落在哪裡，我們的拉賈安帕特花費拆解列出了民宿、船和許可的價格，而完整的拉賈安帕特旅行指南涵蓋了這兩份行程沒寫到的其餘部分。

節奏：唯一要避開的錯誤

毀掉一趟拉賈安帕特之行最常見的方式，就是想把它全看完。島與島之間距離很大，接駁船吃掉的是實打實的時間和金錢，而最終拍板的是海，不是你的日程。忍住把 Wayag、中部和米蘇爾串進同一個住民宿的星期裡的衝動；那正是船宿存在的意義。

把基地放在一兩個區域，慢慢移動，並且永遠給天氣留一天松的。點位更少、泡在水裡更久的行程，永遠勝過一份手忙腳亂的清單。這個地方的全部魅力就是空間，趕它，就等於把你專程來找的東西扔掉了。

規劃你的拉賈安帕特之行

上面兩份行程都可以自己走，也有不少旅行者自己拼。摩擦一如既往地在接縫上：必須對上的航班、不接受線上預訂的民宿、按小時計價的接駁船，以及每天關於“今天的海能不能過”的那個判斷。把這條鏈子協調好，才是一趟拉賈安帕特之行真正的工作量，而它恰好是我們做的事。如果你更想把它交出去，可以讓我們替你規劃行程，許可、民宿和船我們來安排，好讓你的日子花在水裡，而不是花在棧橋上等。