松巴哇是龍目島以東的大島,大多數人因為它需要更多規劃而跳過。這也正是它成立的理由。帶著目的去:萊基的五個有名字的浪點、莫約島的瀑布、薩萊灣 bagan 漁排上的鯨鯊(當地業者說,決定這一天的是天氣而不是季節),或者坦博拉 2,851 公尺的峰頂。波托塔諾到比馬 342 公里,所以距離本身就是這趟旅行,不是細節。
這是關於松巴哇的支柱指南。關於島嶼亮點,請檢視我們的莫約島指南和松巴哇衝浪指南。
為什麼要去松巴哇島

選擇松巴哇,是為了某一段特定的海岸,而不是假設每個海灘都空無一人。萊基有五個有名字的浪點:Lakey Peak,左右都能走的 A 字浪;Periscopes,右跑浪;Cobblestones,鎮南一處平緩的卵石礁灣,多半要搭船進去;還有 Lakey Pipe 和 Nungas,各家衝浪指南說法不一,到了當地再問它們往哪邊跑。馬魯克和塞空康一帶的西部浪點、莫約的森林、薩萊灣的漁場分處島上不同位置,要串起來就得安排接駁。
這松巴哇蘇丹國對達拉姆洛卡的記述這座木結構宮殿的歷史可追溯至 1885 年,當時它是蘇丹穆罕默德·賈魯丁三世的住所和王宮。它的雙屋頂結構矗立在柱子上。該敘述通過安拉的名字解釋了 99 根圓形柚木柱的象徵意義,並通過每日祈禱週期解釋了 17 個步驟的象徵意義。這是瞭解該島伊斯蘭傳統的一種特殊方式,超越了著裝得體的一般要求。檢查當地的參觀安排;歷史記錄並未確定今天的開放時間。
Saleh、Moyo 和 Tambora 也組成了 SAMOTA 這個名字。聯合國教科文組織生物圈保護區概況記錄了 2019 年的名稱,並描述了小島嶼、紅樹林、森林和稀樹草原。其列出的面積包括大約 364,509 公頃的土地和 360,123 公頃的海洋。這種近乎均勻的差距有助於解釋為什麼該地區需要土地和海洋保護。生物圈保護區包括人們生活和工作的緩衝區和過渡區;它不是一個單一的圍欄景點或一攬子進入許可證。
坦博拉是一個獨立的目標,就是 1815 年那場噴發背後那座 2,851 公尺的火山。官方路線有三條:Pancasila 是徒步線,約 16 公里,來回大致三天兩夜;Piong;以及 Doro Ncanga,開闊的疏林草原,靠四驅車或越野機車進出。依 PP 36/2024,外國訪客二類收費為每人每天 200,000 印尼盾,三類 150,000 印尼盾,本國訪客平日 20,000 印尼盾、週末 30,000 印尼盾,一律無現金電子票。決定前先查目前的通行公告。
如何到達那裡
松巴哇可以搭飛機或渡輪到達,而接下來的車程通常才是真正的時間成本。走陸路的人從東龍目的卡揚安(這個港口也寫作拉布漢龍目)搭 ASDP 渡輪過海到波托塔諾,票在 Ferizy 上買。2025 年 12 月公布的票價是成人步行旅客 18,800 印尼盾,機車 75,000 印尼盾,汽車 565,000 印尼盾,出發前請再核對一次。從波托塔諾到比馬 342 公里,馬塔蘭到比馬的長途巴士約 250,000 印尼盾。
對於渡輪,請在安排接送時使用東龍目島的 Kayangan 港口名稱。ASDP的路線資訊據描述,卡央根 - 波托塔諾過境點大約有十二海里和兩個小時的航行,白天和晚上都有定期出發的航班。這是穿越時間,而不是門到門的承諾:通往港口的道路、登機和抵達後的車程仍然是分開的。車輛也使用該路線,但車票必須與其類別相匹配。確認當前的票價和出發情況,而不是依賴舊車的價格估算。
機場的選擇遵循同樣的邏輯。Sumbawa Besar (SWQ) 只有 Wings Air 一家飛,用 ATR 72 往返龍目島和登巴薩,每個方向大約每天兩班。Bima (BMU) 除了 Wings Air 還有 TransNusa 飛登巴薩,它是去萊基的門戶,車程約 2.5 小時,包車約 1,000,000 印尼盾。往東離開,ASDP 每天從沙佩開往拉布安巴焦,6 到 8 小時,2025 年 12 月步行旅客票價 95,600 印尼盾;各來源給出的開船時間互相矛盾,請在 Ferizy 上確認你那班。
龍目島 → 松巴哇貝薩爾 / 比馬
- 方式
- 航班;檢查您的日期的航空公司和航線
- 時間
- 短途飛行;允許機場和公路接送
Kayangan, 東龍目島 → 波托塔諾
- 方式
- 公共渡輪(阿拉斯海峽)
- 時間
- 航行約2小時;條件和負載影響行程
松巴哇內部
- 方式
- 汽車或當地船隻
- 時間
- 視目的地而定
| 路線 | 方式 | 時間 |
|---|---|---|
| 龍目島 → 松巴哇貝薩爾 / 比馬 | 航班;檢查您的日期的航空公司和航線 | 短途飛行;允許機場和公路接送 |
| Kayangan, 東龍目島 → 波托塔諾 | 公共渡輪(阿拉斯海峽) | 航行約2小時;條件和負載影響行程 |
| 松巴哇內部 | 汽車或當地船隻 | 視目的地而定 |

Saleh Bay, Sumbawa
鯨鯊那一段,替你安排好
在薩萊灣的 bagan 漁排與鯨鯊同遊,這是本篇給出的來松巴哇的三個理由之一。

莫約島和瀑布
莫約將乘船穿越森林和瀑布遊覽結合在一起。它是莫約薩通達國家公園的一部分;保護機構已於 2024 年 6 月協調該公園的 2024-2033 年管理計劃。Mata Jitu 的梯田水池是最著名的內陸站點,但到達島嶼只是到達瀑布的第一步。登機前商定著陸點和後續交通。我們的莫約島指南更詳細地介紹了這次訪問。
莫約的興趣不僅僅侷限於瀑布照片。聯合國教科文組織的薩莫塔描述記錄了島上森林棲息地周圍的鳥類,包括黃冠鸚鵡和橙腳灌木雞。這些記錄表明棲息地支援什麼,而不是短途步行所承諾的動物。讓當地導遊設定節奏,將野生動物的觀察與餵養或處理分開。乘船遊覽瀑布和慢悠悠地遊覽森林,以不同的方式度過這一天;選擇您真正想要的。
衝浪
松巴哇是衝浪者的島嶼,南部和西部海岸有一連串的浪點,吸引著忠實的低調人群。湖伊峰是中心,一個穩定的浪點,在一個海灣內有多個浪型。更遠處還有嚴重的礁石浪點如斯卡礁和約約斯。衝浪季節大致從五月到十月,氛圍是休閒衝浪營地而不是派對人群。我們的松巴哇衝浪指南詳細介紹了浪型和季節。

薩利赫灣的鯨鯊
行程從 Tarano 縣的 Desa Labuhan Jambu 出發,距 Sumbawa Besar 機場車程約兩小時,再坐一到兩小時船到 bagan 漁排,所以這是一場圍繞著仍在作業的漁場展開的相遇。當地一家業者按每組最多十人 2,500,000 到 3,000,000 印尼盾報價,含來回船隻、漁排費、餌料、嚮導、早餐、照片和浮潛裝備。下水規矩:離側身 3 公尺,離尾部 4 公尺,先做行前說明,全程有當地嚮導。
印尼海事部將薩利赫灣確定為重要的幼魚聚集地之一並確認鯨鯊在全國範圍內受到充分保護。其 2025 年 9 月的審查還警告說,旅遊業的做法並未始終遵循技術指導。這是詢問實際遭遇協議的原因,而不是接受預訂描述中“負責”一詞。尋找簡報、受控入水以及阻止人們追逐或觸控動物的導遊。
什麼時候去
不要將四月至十二月視為一個連續的旱季。松巴哇島的規劃時段取決於當年的季風、您所在的海岸和活動。衝浪預報涉及海浪和風;船隻的決定還取決於當地的海況。選擇衝浪的月份並不能證明鯨鯊的出現高峰。選擇一兩個優先事項,讓路上的日子可見,並且與我們一起計劃松巴哇島之旅圍繞這些優先事項。
就本年度而言,NTB 的 BMKG 氣候站據報道,2026 年 8 月下旬旱季高峰前後乾旱不斷擴大。這是一個過時的天氣背景,而不是未來每次訪問的永久日曆。出發前再次檢視當地天氣預報,並向船員詢問特定渡口的情況。乾燥的公路旅行、瀑布遊覽和裸露的船腿在同一天可能會受到不同的限制。
當您離開峇里島度假勝地時,健康計劃也會發生變化。CDC 對印尼的建議將西努沙登加拉農村地區納入其瘧疾傳播地區,並建議與臨床醫生討論預防性藥物治療。松巴哇島就在那個省。該指南將峇里島度假區和吉利群島列為沒有瘧疾傳播的地區,因此不應簡單地沿用前一站的建議。在旅行前攜帶防蚊用品並尋求個性化建議,尤其是在鄉村過夜。

撰文
Asik Travel Editorial
當地旅行編輯
我們根據自己銷售的島嶼實地創作,附上導遊和運營方的一手筆記。
常見問題
松巴哇在哪裡以及旅行者為什麼去那裡?
松巴哇是龍目島以東的大島。它比龍目島更大更乾燥,擁有濃厚的本地穆斯林文化,外國遊客很少,景觀以稀樹草原、火山和空曠海灘為主。旅行者前往的原因很明確:湖伊峰周邊衝浪、莫約島和馬塔吉圖瀑布,或是薩萊灣的鯨鯊。
如何前往松巴哇?
松巴哇可通過飛機或渡輪到達,但接下來的陸路行程往往才是真正的時間成本。航班可降落在松巴哇貝薩爾或比馬,具體取決於你的目的地和當前時刻表。陸路旅行者通常從拉布漢龍目乘坐公共渡輪到波托塔諾,然後繼續走公路,根據他們想做的事情選擇入口點。
莫約島有什麼可看的?
莫約島是松巴哇大港附近乘船短途可達的保護區,也是周邊最容易到達的美麗之地。馬塔吉圖瀑布從叢林深處的一系列綠松石色梯田傾瀉而下。該島是該地區出鏡率最高的核心,浮潛和著名的豪華度假村與一日遊魅力並存。
何時能在薩萊赫灣看到鯨鯊?
北海岸的薩萊赫灣是印尼較知名的鯨鯊區域, sightings與稱為bagan的傳統捕魚平臺相關。相遇全年都可能發生,但許多運營商指出,乾旱平靜的月份(大約4月或5月至10月或11月)是更容易規劃的時段。
參觀松巴哇的最佳時間是什麼時候?
旱季(4月至12月)是寬泛的時間時段。衝浪季節集中在5月至10月,鯨鯊 sightings也在這些月份最佳。年初最潮溼的幾個月海況惡劣且偶爾關閉,因此最好圍繞旱季規劃,集中做一兩件事,而不是匆忙穿越全島。

