吉利群島指南：特拉旺岸、梅諾還是艾爾？

吉利群島是龍目島西北部的三座小型無車島嶼，但它們並非可以隨意互換。吉利特拉旺岸是社交型島嶼，吉利梅諾是安靜型島嶼，而吉利艾爾介於兩者之間。選對島嶼比人們預期的更重要，因為這些島嶼在地圖上相距很近，但天黑後氛圍大相逕庭。

吉利群島自然適合與龍目島附近的林賈尼山徒步搭配，適合想把火山和海灘結合在同一趟旅程的人。我們的龍目島與吉利群島一週行程說明了兩者如何安排在一起。

三座島速覽

吉利群島共享清澈的海水和無車的寧靜，但各具特色。吉利特拉旺岸，通稱"Gili T"，是最大最熱鬧的，有夜生活、最豐富的餐廳選擇和最多的潛店。吉利艾爾在各方面都是中間派，既有不錯的酒吧和晚餐，又足夠安靜放鬆，因此成為許多人的理想之選。吉利梅諾是最小最寧靜的，幾乎沒有夜生活，享有蜜月島的美譽。

這裡的尺度比多數人想像的要小。三座島加起來不到七平方公里，常住人口約五千。繞著吉利艾爾或吉利梅諾走一圈只要一小時，繞吉利特拉旺岸則要兩小時。特拉旺岸約有1,500名居民，艾爾約1,800名，梅諾只有500名左右，三座島在氛圍上的差別，基本上就藏在這一行數字裡。

到之前還該知道一件事：這裡是保護區，不只是海灘。三座島和周邊海域共同構成 Gili Matra 海洋遊憩公園，依據2022年的一項部長令，目前面積為2,268.59公頃，由海洋與漁業部下屬的保護機構管理。如果你在別處看到2,954公頃的說法，那是舊的邊界，後來重新劃過。

2024年10月又更進一步：國際海事組織把 Gili Matra 和努沙佩尼達列為特別敏感海域，是印尼首個、亞洲第二個、全球第十九個。實際效果是國際航運被引導繞開這片保護區。對一個以海灘酒吧聞名的地方來說，這是相當強的保護。

哪一座吉利島最適合你

家庭和第一次來的人，選吉利艾爾。想看海龜、浮潛和清靜，選吉利梅諾，那裡的海龜礁和《巢》雕像都淺到可以浮潛。想潛水和享受夜生活，選吉利特拉旺岸，大多數潛店和酒吧都在那裡。不論選哪座，繞艾爾或梅諾走一圈只要一小時，特拉旺岸則要兩小時。

先想清楚你要什麼。如果你想要酒吧、熱鬧氣氛和最多的活動，Gili T 就是你的島，不過它的派對名聲已經比從前溫和。如果你想要平靜的海灘、好吃的食物，還能喝杯日落雞尾酒卻不必徹夜狂歡，吉利艾爾是可靠的中間選擇，也是我們通常推薦給第一次來的人的島。如果你想要近乎完全的安靜，也不介意只有幾家 warung、早早就寢，吉利梅諾能滿足你。你也可以搭當地船在島與島之間跳島，不必被綁在同一座。

有一條規矩三座島通用，也決定了整體體驗：按當地法規，島上不許開汽車，也不許騎機車。出行靠步行、腳踏車，或者當地稱為 cidomo 的小馬車。

cidomo 值得單獨說幾句，因為遊客常問。馬匹的工作條件確實是個有記錄在案的問題，如今一家本地公益組織在三座島提供免費體檢、蹄鐵匠培訓和馬主教育。2015年的一次義診，僅在吉利特拉旺岸就為估計250匹馬中的198匹做了處理。情況有所改善，這個專案也是認真在做的。要不要坐，你完全可以自己判斷；島這麼小，步行或騎車都很輕鬆。

每座島住一晚要花多少

特拉旺岸的選擇最廣，青年旅館床位每晚約150,000印尼盾（約8美元）起。各島的中檔小木屋每晚約400,000至900,000印尼盾（約22至50美元），梅諾的海濱小木屋則屬於奢侈一下的選擇。在特拉旺岸和艾爾，租腳踏車每天約50,000至75,000印尼盾，面鏡和蛙鞋每天約50,000印尼盾。這些數字來自我們的吉利群島目的地指南。

從峇里島或龍目島帶足至少夠用兩三天的印尼盾。島上有幾台ATM，主要在特拉旺岸，但常常沒錢而且手續費高，許多小店也只收現金。

Nusa Penida

搭快艇之前，峇里島那邊的一日行程

一整天繞行努沙佩尼達，走凱林金和幾個主要觀景點。排在吉利群島渡海行程的前面或後面都很好接。

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如何前往吉利群島

大多數人從峇里島乘坐快船抵達，渡海時間很大程度上取決於出發港口、海況以及船隻是否在其他地方停靠。八丹拜和艾湄灣通常是峇里島一側較短的選項；薩努爾可能適合南峇里島的行程，但路線可能更長。從龍目島出發，這些島嶼距離邦沙爾港只有很短的當地船隻航程，如果你將它們與林賈尼山搭配，這很方便。預訂信譽良好的快船，並避免在海上渡過後安排緊湊的同日航班銜接。

渡海時間大致 90分鐘到兩個半小時，具體看出發港口和當天情況。八丹拜是峇里島一側最短的一段。瑟拉甘和薩努爾適合峇里島南部的行程，但航程通常更長。從龍目島出發，只需從邦沙爾港乘一小段當地船，如果你把這些島和林賈尼山搭配著走，這是合理的選擇。

旅程中這一段值得直說。英國外交部目前關於印尼搭船旅行的建議指出：「船隻可能擁擠、超載，且往往維護不良。」這不是紙上談兵的警告。2016年9月，一艘開往吉利特拉旺岸的快船在離開八丹拜幾分鐘後、距港口約200公尺處爆炸，造成兩名乘客死亡、約二十人受傷；調查人員追查到起因是油箱。

這些都不是叫你別去。意思是選運營商別隻看價錢，留意救生衣是不是真的伸手可及，而不是塞在長凳底下；坐在能迅速離開的位置；也不要訂當天緊接著航班的快船。

到了島上，有定班的公共船在三島之間往返，大致每天兩班，約08:30和15:00，票價約 40,000 到 45,000 印尼盾。相鄰兩島之間十到十五分鐘。班次和票價時有變動，請到售票亭確認，不要照搬網上看到的時刻表。

到了島上做什麼

主要節奏很簡單：浮潛、游泳、吃飯、騎車、重複。綠海龜是主要的野生動物邂逅，在合適的潮汐和條件下，你可以從海灘上看到它們。還有潛水學校、自由潛水課程、日落酒吧和慢速腳踏車環島。梅諾有最安靜的海灘和一個小鹹水湖，特拉旺岸有最熱鬧的海濱，而艾爾則更為均衡。

海龜是許多人來這裡的理由，也不會讓人失望：瀕危的綠海龜和極度瀕危的玳瑁，都在近岸的珊瑚礁上覓食，尤其是特拉旺岸和梅諾外海的Turtle Point一帶。吉利梅諾也有海龜孵化場，而這裡有件其他指南不會告訴你的事。它們採用的是暫養放歸，把剛孵化的小海龜先在水槽裡養上最多一年，再放回大海。

這種做法在生物學界確實有爭議。支持者拿放歸數量和肉眼可見的海龜數量說話。反對者認為幼龜應該直接下海，長時間圈養會降低它們的存活機率，而一缸小海龜服務的是遊客多過物種本身。兩邊都是出於善意。看的時候心裡有數就好，別預設孵化站等同於保育。

水裡還有一樣東西是刻意放進去的。《巢》是水下雕塑家Jason deCaires Taylor的作品，由48尊真人大小的人像圍成一圈，2017年安置在吉利梅諾外海。它只在四公尺深處，所以和他大多數作品不同，你不需要氣瓶，浮潛就能看得清楚。我們介紹梅諾外海《巢》雕像的指南說明了怎麼游過去。

潛水的選擇很直接。Shark Point 有流，需要一些經驗，回報是礁鯊和鷹鰩。特拉旺岸南面的 Manta Point 是平緩的沙坡，適合當作第一支海洋潛。北側的 Halik Reef 深到約24米，淺處常有海龜。梅諾西南的 Bounty Wreck 其實根本不是沉船，而是1999年沉下去的一座浮碼頭，頂部在七米，底部到十八米。

吉利特拉旺岸安全嗎？

在海上，主要風險是上面提到的快船渡海。在陸上，風險在天黑之後。旅客常回報特拉旺岸有些酒吧外面在宣傳迷幻蘑菇奶昔，這是違法的：同一份英國外交部建議指出，在印尼持有或使用非法藥物「屬於嚴重犯罪」。建議中也提到，峇里島、龍目島和吉利群島曾發生與性侵有關的下藥事件，還有飲用含甲醇酒精飲料致死的案例，其中包括在合法酒吧買的飲料，所以請看著你的飲料調製，也絕不要讓它離開視線。

什麼時候去，待多久

旱季大約是4月到10月，渡海最平穩，浮潛能見度最好；雨季則可能船程顛簸，偶爾接駁取消。多數人住兩到四晚就很足夠，能融入這裡的步調，又不至於無事可做。可以透過客製化努沙登加拉行程把這些島和龍目島、林賈尼山串在一起，或是繼續往東，搭乘從龍目島前往科莫多的船.

7月和8月是最擠也最貴的幾週。6月、9月和10月是性價比時段：海況依舊不錯，船照常開，住宿也更便宜。

兩條實際提醒。三座島對外國遊客收一筆小額入島費，目前是 20,000印尼盾，有提案要漲到50,000印尼盾，但到2026年4月它還只是地方議會的草案，你讀到這裡時可能已經通過，也可能還沒有。

再說醫療，請對自己所處的位置有清醒認識。吉利特拉旺岸有私人診所，能先把傷病穩住並安排後送，但配備高壓氧艙的醫院在龍目島的馬塔蘭，大約九十分鐘路程。英國外交部說得很直白：從印尼做醫療轉運可能花掉數萬英鎊。旅行保險在這裡不是可選項，如果你打算潛水或騎任何帶輪子的東西，先確認保單真的保這些。

最後一件常被問到的事。2018年龍目島那一系列地震造成563人死亡，其中兩人在吉利特拉旺岸；約1,200名遊客從三島撤離，島上斷水斷電好幾天。破壞最嚴重的是龍目島北部，不是這裡。這些島早已重建，如今完全正常運轉。

如果這趟是蜜月，合適的線路都收在我們的印尼蜜月頁面上，標了價格，也寫明船是包船還是拼船。