라부안바조 출발 코모도 다이빙 리브어보드

픽업, 항구, 다이브 덱에서 장비 세팅과 버디 체크. 자격증 카드와 로그북을 이곳에서 확인하니 꼭 가져오세요.

1번 다이빙, 시아바 브사르. 얕고 조류 없는 만을 체크 다이브로 사용합니다. 웨이트, 트림, 그리고 조류가 있는 곳으로 가기 전 장비 점검. 해초 위의 바다거북 덕분에 의무가 아니라 즐거움이 됩니다.

2번 다이빙, 바투 볼롱. 깊은 물에서 솟아오른 봉우리로, 조류가 양쪽으로 갈라지기 때문에 바람그늘 쪽에서 입수합니다. 수심 5미터 아래로는 벽 전체가 산호이며 어류 밀도가 국립공원에서 가장 높습니다. 정조에 맞춰 한 방향으로 계획하며, 타이밍이 어긋나면 가이드가 취소합니다.

3번 다이빙, 마완. 모래와 산호 더미 위를 완만하게 드리프트하며, 북쪽 끝에 만타 클리닝 스테이션이 있습니다.

희망자에 한해 와이닐루 야간 다이빙. 산호초가 아니라 머크 다이빙으로, 씬벵이, 갯민숭달팽이, 해질녘의 만다린피시를 봅니다. 세 번이면 충분하다면 건너뛰셔도 됩니다.

갑판에서 커피. 배는 밤사이 북쪽으로 이동해 동틀 무렵 포인트 위에 있습니다. 트레발리와 상어가 사냥하는 시간입니다.

1번 다이빙, 캐슬 록. 수면 기준물이 없는 해산으로, 네거티브 엔트리와 리프 훅을 사용합니다. 무회색암초상어, 큰 실퉁이 무리, 그리고 조류 쪽의 트레발리 벽. 상급자용 다이빙이며 조류 자체가 이 포인트의 전부입니다.

2번 다이빙, 크리스털 록. 같은 바다이지만 더 얕은 봉우리로 정상이 수심 5미터라 안전 정지를 암초 위에서 합니다. 캐슬 록보다 시야가 좋고 촬영하기도 수월합니다.

3번 다이빙, 콜드런, 다른 이름으로 샷건. 두 섬 사이 수로에서 조류가 가속해 좁아지는 통로를 지나 사발 모양 지형으로 쏘아 보냅니다. 정조에 맞춰 입수한 뒤 밀물을 타고 흘러갑니다. 국립공원에서 가장 재미있는 다이빙이자 가이드의 조석표가 가장 중요한 다이빙입니다.

길리 라와에 정박. 수면 휴식 시간에 언덕에 올라 일몰을 보실 만합니다.

1번 다이빙, 카랑 마카사르, 이른바 만타 포인트. 만타가리가 클리닝 스테이션에 줄지어 모이는 자갈 바닥 위를 드리프트합니다. 다이버는 바닥에 낮게 붙어 움직이지 않고 동물이 다가오기를 기다립니다. 아무도 쫓지 않으면 실제로 다가옵니다.

2번 다이빙, 타타와 브사르. 끝에서 끝까지 주황빛인 연산호 드리프트로, 힘을 거의 쓰지 않습니다. 얕고 비행 전 수면 휴식을 길게 남기므로 마지막 다이빙으로 좋습니다.

항해하며 점심 식사. 장비는 승무원이 헹궈 널어 둡니다.

라부안바조 접안. 마지막 다이빙 후 18시간은 비행할 수 없으니 항공편은 다음 날로 예약하세요.