태국에서 인도네시아로 이어지는 이 루트가 배낭여행의 정석으로 계속해서 사람들을 끌어들이는 데는 이유가 있습니다. 6~8주면 서로 전혀 다른 네 나라를 이어갈 수 있습니다. 태국의 사원과 길거리 음식, 캄보디아의 유적, 베트남의 해안과 요리, 그리고 마지막을 장식하는 인도네시아의 광활한 자연. 대부분의 여행자는 본토를 주로 육로로 이동한 후, 마지막 대미를 위해 짧은 비행기로 남쪽으로 향합니다. 이 가이드는 우리가 계획하는 방식대로, 구간별로 예산, 비자, 그리고 실제로 효과적인 여행 속도를 제시합니다.
우리는 인도네시아 전역의 여행을 기획하고 태국, 캄보디아, 베트남의 신뢰할 수 있는 파트너와 협력하기 때문에 여행자들이 전체 여정을 하나로 엮을 수 있도록 도와드립니다. 그래서 우리는 인도네시아를 마지막에 배치합니다. 본토의 사원과 도시를 거친 후, 라자암팟의 산호초, 코모도의 드래곤, 자바의 화산은 전혀 다르게 다가옵니다. 그것은 준비 운동이 아니라 클라이맥스입니다. 한 달밖에 없고 더 간단한 버전을 원하신다면인도네시아와 베트남 한 달 여행 가이드에서 이 여정의 두 국가 버전을 확인하세요.
루트 한눈에 보기
일반적인 동선은 본토를 북에서 남으로 이동한 후 인도네시아로 건너갑니다. 방콕으로 비행기로 들어와 태국을 여행하고, 캄보디아로 넘어가 유적을 보고, 베트남으로 이어져 종단한 후, 베트남의 허브 도시에서 인도네시아로 비행기로 이동하여 마무리합니다. 반대 방향으로도 가능하지만, 태국에서 시작하는 것이 가장 쉽습니다. 항공권이 가장 저렴하고, 배낭여행 인프라가 가장 잘 갖춰져 있으며, 마지막 인도네시아의 더 큰 물류를 준비하는 데 부담이 적습니다.
태국
- 추천 시간
- 2주
- 이동 수단
- 방콕으로 들어가기
- 핵심 포인트
- 사원, 섬, 아시아 최고의 길거리 음식
캄보디아
- 추천 시간
- 1주
- 이동 수단
- 방콕에서 버스 또는 비행기
- 핵심 포인트
- 앙코르와트와 여유로운 속도
베트남
- 추천 시간
- 2~3주
- 이동 수단
- 캄보디아에서 버스 또는 비행기
- 핵심 포인트
- 1,600km에 달하는 해안선, 음식, 도시
인도네시아
- 추천 시간
- 2주
- 이동 수단
- 호찌민 또는 하노이에서 비행기
- 핵심 포인트
- 자연의 피날레: 산호초, 용, 화산
| 구간 | 추천 시간 | 이동 수단 | 핵심 포인트 |
|---|---|---|---|
| 태국 | 2주 | 방콕으로 들어가기 | 사원, 섬, 아시아 최고의 길거리 음식 |
| 캄보디아 | 1주 | 방콕에서 버스 또는 비행기 | 앙코르와트와 여유로운 속도 |
| 베트남 | 2~3주 | 캄보디아에서 버스 또는 비행기 | 1,600km에 달하는 해안선, 음식, 도시 |
| 인도네시아 | 2주 | 호찌민 또는 하노이에서 비행기 | 자연의 피날레: 산호초, 용, 화산 |
1구간: 태국, 약 2주
거의 모든 사람이 태국에서 여행을 시작하며, 그 이유가 있습니다. 저렴하고, 편안하며, 첫 여행자에게 매우 친절하고, 대륙 최고의 길거리 음식이 있습니다. 방콕에 도착하면 며칠을 보내십시오. 그랜드 팰리스, 왓 아룬, 운하, 시장, 그리고 너무 맛있고 저렴해서 저녁 식사 비용에 대한 기준이 바뀔 음식들. 그곳에서 두 갈래 길이 갈라집니다. 북쪽의 치앙마이로 가서 사원, 산, 야시장, 코끼리 보호 구역을 즐기거나, 남쪽의 섬들로 가서 해변을 즐기십시오. 2주가 있다면 방콕과 그중 하나를 편안히 즐길 수 있습니다. 세 군데를 모두 시도하면 밤버스에서 시간을 보내게 될 것입니다.

섬의 경우, 크라비, 라일레이, 피피 섬 주변의 안다만 쪽은 극적인 석회암 절벽이 있고, 코사무이, 코팡안, 코타오 쪽의 걸프만은 잔잔하고 접근성이 좋습니다. 특히 코타오는 세계에서 스쿠버 다이빙을 가장 저렴하게 배울 수 있는 곳 중 하나로, 다이빙이 세계적 수준이지만 더 비싼 인도네시아를 앞두고 알아두면 좋습니다. 태국은 여행 리듬을 찾는 구간입니다. 현지 유심을 구매하고, 7-일레븐 토스트에 익숙해지며, 여행이 더 까다로워지기 전에 버스와 보트에 익숙해지십시오.
2구간: 캄보디아, 약 1주
태국에서 동쪽으로 건너면 템포가 느려집니다. 캄보디아는 이웃 국가들보다 가난하고, 조용하며, 더 원시적입니다. 그 중심에는 세계의 위대한 유적 중 하나인 앙코르가 있습니다. 시엠립에 거점을 두고 사원에 2~3일을 할애하십시오. 앙코르는 하나의 건물이 아니라 광대한 도시이기 때문입니다. 앙코르와트의 반사 연못에서 일출을 보고, 타프롬의 나무에 휩싸인 폐허에서 오후를 보내고, 바이욘의 얼굴 조각에 올라보십시오. 그 자체로 여행할 가치가 충분합니다.

남은 시간이 있다면 프놈펜에서 캄보디아의 맥락을 이해할 수 있습니다. 킬링 필드와 S-21 박물관은 무겁고, 필수적인 역사로 현대 캄보디아를 설명하며, 힘들다는 이유로 건너뛰어서는 안 됩니다. 베트남으로 가기 전에 휴식을 원한다면 캄포트, 켑, 코롱 섬 주변의 남부 해안은 태국 가격의 일부로 후추 농장, 조용한 강변 마을, 한적한 해변을 제공합니다. 1주일이면 주요 명소를 충분히 볼 수 있고, 2주일이면 여유롭게 즐길 수 있습니다.
3구간: 베트남, 2~3주
베트남은 길고, 좁고, 가득 차 있습니다. 해안, 도시, 산, 그리고 세계 최고의 음식을 만날 수 있는 1,600km의 리본과도 같은 나라입니다. 대부분의 여행자는 북에서 남으로, 또는 남에서 북으로 저렴한 국내선과 침대 열차, 버스를 이용해 종단합니다. 북쪽의 하노이는 올드 쿼터 거리와 커피 문화가 소용돌이치는 곳으로, 하롱베이의 석회암 섬 크루즈와 중국 국경 근처 사파의 계단식 논으로 떠나는 출발점입니다. 북쪽에는 일주일 정도 할애하세요. 두 여행지가 우선순위라면, 저희 인도네시아와 베트남 가이드에서 베트남과 인도네시아 구간을 어떻게 결합할지 더 자세히 알아보세요.

라부안바조, 플로레스
이 여정의 인도네시아 마무리
라부안바조에서 코모도를 도는 2박 3일. 선상 숙박으로, 긴 육로 여행의 마지막 구간에 잘 맞습니다.

베트남 중부는 많은 사람들에게 가장 매력적인 지역입니다: 등불이 빛나는 호이안 올드타운, 후에의 황제 도시, 그리고 그 사이의 해변과 동굴이 있습니다. 남부는 더 빠르고 더 덥습니다. 혼돈과 에너지가 가득한 호찌민 시를 중심으로 메콩 델타와 꾸찌 터널이 가까이 있습니다. 어느 도시에서 여정을 마치든, 그 도시가 다음 여행의 발판이 됩니다: 하노이와 호찌민 시 모두 인도네시아로 가는 직항 또는 1회 경유 항공편이 있어, 이 곳에서 여행이 완전히 달라집니다.
4번째 구간: 인도네시아, 약 2주의 피날레
대륙을 지나면 인도네시아는 전혀 다른 느낌입니다. 이곳에서는 도시와 사원이 아닌, 그 어떤 경로와도 비교할 수 없는 규모의 원시 자연을 경험하게 됩니다. 베트남에서 짧은 비행으로 17,000개의 섬으로 이루어진 나라에 도착하며, 이곳에서 보내는 2주는 그동안의 모든 여정에 대한 보상입니다. 대부분의 사람들은 발리나 자카르타로 들어와 그곳을 허브로 삼습니다. 발리에서 섬 hopping 코스로 잘 알려진 곳으로 쉽게 이동할 수 있습니다: 코모도 국립공원의 용과 분홍색 해변, 길리 제도와 롬복의 여유로운 섬 생활, 그리고 시간과 예산이 충분하다면 지구상 최고의 다이빙을 자랑하는 라자암팟까지.

이 구간에서는 계획을 잘 세우는 것이 가장 중요합니다. 인도네시아는 광대하고 교통편이 빡빡한 일정을 허용하지 않기 때문입니다. 2주가 있다면 발리와 코모도를 조합하거나, 자바의 화산과 일부 섬을 연결하거나, 다이빙 여행에 올인할 수 있습니다. 구체적인 동선을 계획하려면 저희 인도네시아 2주 일정에서 최고의 루트를 확인하시고, 피날레를 더 늘릴 수 있다면 인도네시아 3주 가이드도 참고하세요. 하지만 2주 만에 인도네시아 전체를 보려고 하지 마세요: 한두 개의 지역을 선택해 깊이 있게 즐기고, 나머지는 이미 계획하고 있을 다음 여행을 위해 남겨두세요.
경로별 비자 정보
비자는 많은 사람들을 당황하게 하는 행정 절차이므로, 구간별로 꼼꼼히 챙기세요. 많은 국적의 여행자는 태국에 무비자 또는 도착 비자로 일정 기간 체류할 수 있고, 캄보디아는 간편한 전자 비자나 도착 비자를 제공하며, 베트남은 대부분의 여행자가 입국 전에 사용하는 전자 비자가 있습니다. 인도네시아는 많은 여권에 대해 도착 비자를 제공하며, 1회 연장하여 더 오래 체류할 수 있습니다. 각각의 규정과 유효 기간이 다르므로, 오래된 포럼 글을 믿지 말고 국경을 넘기 전에 여권에 맞는 최신 요건을 확인하세요. 인도네시아 구간에 대해서는 저희 인도네시아 비자 가이드에서 도착 비자와 연장 절차를 자세히 설명합니다.
6~8주 예산
대륙 구간은 매우 저렴하기로 유명합니다. 태국, 캄보디아, 베트남을 배낭여행할 경우, 도미토리나 저렴한 게스트하우스, 길거리 음식, 현지 교통, 간혹 투어를 포함해 하루에 약 35~50달러로 편안하게 여행할 수 있습니다. 인도네시아는 교통비가 한 단계 더 높습니다. 섬 간 항공편, 빠른 보트, 코모도 트립이나 다이빙과 같은 고액 활동이 실제 비용을 추가하기 때문에 피날레 예산을 더 많이 책정하세요. 6~8주 전체로 보면, 알뜰한 배낭여행객은 항공권을 제외하고 수천 달러 이하로 여행할 수 있으며, 개인실과 더 많은 투어를 이용하는 중급 여행객은 그 두세 배를 지출할 것입니다. 인도네시아 구간에 대해서는 저희 인도네시아 여행 비용 가이드와 인도네시아 1,000달러 미만 가이드에서 자세한 비용을 확인하세요.
방문 시기
이 경로에는 한 가지 편리한 사실이 있습니다: 대륙의 건기(대략 11월~3월)는 인도네시아의 좋은 시기와 잘 맞습니다. 이 기간은 태국, 캄보디아, 베트남 전역에서 가장 안정적인 날씨를 보여주지만, 베트남의 길이 때문에 북부와 남부의 계절이 항상 같지는 않으므로 방문할 지역을 구체적으로 확인하세요. 인도네시아 피날레의 경우, 약 4월~10월의 건기가 섬과 다이빙에 이상적입니다. 따라서 대륙 건기 후반에 여행을 시작하여 인도네시아 건기 초반에 마무리하면 완벽한 타이밍이 됩니다. 일정이 고정되어 있다면, 몬순을 무릅쓰고 루트를 강행하지 말고 구간을 날씨에 맞게 계획하세요.
지역 내 이동
육지로 이어진 국가들 사이에서는 대중교통이 정석입니다. 저렴한 버스와 침대 기차가 국경을 연결하고, 거리가 멀 때는 단거리 저가 항공편이 긴 하루를 절약해줍니다. 거의 항상 비행기로 이동하는 구간은 베트남에서 인도네시아로 넘어가는 구간인데, 너무 멀고 바다가 많아 다른 방법으로는 갈 수 없습니다. 인도네시아 내 교통은 그 자체로 하나의 기술이며, 국내선, 페리, 고속선이 지도가 암시하는 것처럼 깔끔하게 연결되지 않는 경우가 많습니다. 이 내용은 저희 인도네시아 교통 가이드에서 자세히 다루고 있습니다. 육로는 즉흥적으로 움직여도 되지만, 인도네시아 구간은 주요 연결편을 미리 예약하는 것이 좋습니다.
마무리를 특별하게
이 여정의 육로 구간은 즉흥적으로 움직이기 쉬우며, 그 자체가 재미의 절반입니다. 인도네시아는 약간의 계획이 여행의 끝을 좋은 수준에서 훌륭한 수준으로 끌어올려주는 곳입니다. 거리가 멀고, 최고의 배와 투어는 매진되며, 연결편이 정확히 맞아떨어져야 하기 때문입니다. 이 부분이 저희가 도와드리는 부분입니다. 동남아시아 루트를 여행하면서 인도네시아 마무리를 인생 최고의 여행으로 만들고 싶다면, 저희에게 계획을 맡기시거나 저희의 소규모 그룹 및 개인 여행을 살펴보시면 이미 구성된 루트를 확인하실 수 있습니다. 결정을 내리기 전에 비교를 원하신다면, 저희의 인도네시아 vs 태국 비교 에서 이 두 여행지의 장단점을 확인해보세요.
커버 사진: 코모도 국립공원 파다르 섬, YUS JULIADI 촬영 (Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0).

글쓴이
Asik Travel Editorial
현지 여행 에디터
저희가 판매하는 섬에서 직접 취재한 정보를 가이드와 운영진의 생생한 노트와 함께 전해드립니다.
자주 묻는 질문
태국, 캄보디아, 베트남, 인도네시아 노선에 얼마나 시간이 필요할까요?
6주에서 8주가 적당합니다. 대략적인 분배는 태국 2주, 캄보디아 1주, 베트남 2~3주, 마지막 인도네시아 2주입니다. 비행기를 더 이용하고 느린 코스를 건너뛰면 한 달로 압축할 수도 있지만, 클래식한 배낭여행 루프는 각 나라에 충분한 시간을 줍니다.
동남아 여행에서 인도네시아를 먼저 갈까요, 마지막에 갈까요?
마지막이 좋습니다. 태국, 캄보디아, 베트남을 거치는 육로 본토 코스는 저렴하고 쉬운 여행으로 시작하게 해 주며, 인도네시아의 원시 자연, 산호초, 용, 화산은 오프너보다 훨씬 더 큰 피날레가 됩니다. 실용적으로도 베트남에서 인도네시아로 비행기를 타고 내려가므로 지리적으로도 맞습니다.
동남아 배낭여행 경로 비용은 얼마인가요?
본토에서는 태국, 캄보디아, 베트남을 여행하는 데 하루 약 35~50달러면 됩니다. 인도네시아는 섬 간 비행기, 배, 코모도 투어와 다이빙 같은 비싼 활동 때문에 더 비쌉니다. 6주에서 8주 동안 알뜰한 배낭여행객은 항공료를 제외하고 수천 달러 미만으로 할 수 있으며, 중간 수준 여행자는 그 2~3배를 쓸 것입니다.
태국, 캄보디아, 베트남 사이를 육로로 여행할 수 있나요?
네. 버스와 침대 기차가 육로 국경을 통해 태국, 캄보디아, 베트남을 연결하며, 이는 여행의 고전적인 부분입니다. 거리가 하루 종일 걸릴 경우 짧은 저가 항공편을 이용하는 것도 가치 있습니다. 본질적으로 항상 비행기를 타야 하는 구간은 베트남에서 인도네시아로 가는 구간으로, 육로로 가기에는 너무 멉니다.
이 경로의 최적 시기는 언제인가요?
본토의 건기인 대략 11월부터 3월까지가 태국, 캄보디아, 베트남에 가장 좋습니다(단, 베트남 북부와 남부는 계절이 항상 같지는 않습니다). 인도네시아 피날레의 경우 약 4월부터 10월까지의 건기가 섬과 다이빙에 적합합니다. 본토 건기 후반에 내려가서 인도네시아 건기 초반에 도착하는 여행은 날씨가 잘 맞습니다.
네 나라 모두에 비자가 필요한가요?
보통 여권에 따라 무비자 입국, 도착 비자, 전자 비자가 혼합됩니다. 태국은 보통 무비자 또는 도착 비자, 캄보디아는 간편한 전자 비자 또는 도착 비자, 베트남은 대부분의 여행자가 미리 준비하는 전자 비자, 인도네시아는 한 번 연장 가능한 도착 비자를 제공합니다. 국경마다 규정이 바뀌므로 자신의 국적에 맞는 현재 규정을 확인하세요.
마지막에 인도네시아에서 며칠을 보내야 하나요?
2주가 피날레에 좋은 목표입니다. 발리와 코모도, 또는 자바의 화산과 일부 섬들을 서두르지 않고 조합하기에 충분합니다. 3주면 라자암팟 같은 더 큰 여행을 추가할 수 있습니다. 인도네시아는 매우 넓으므로 모든 것을 보려고 하지 말고 한두 지역을 깊이 있게 여행하세요.


