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概要
2泊3日は観光で、3泊4日は旅です。増える一日が、展望地のリストを公園の中に本当に身を置く三日間へ変えます。そして短い行程には収まらない二つ、コモド島よりドラゴンを見つけやすいリンチャ島と、何も予定を入れない午後をもたらします。
水中の中身も変わります。2泊3日の船はたいてい四か所でシュノーケリングします。四日あれば八、九か所になり、バトゥボロンのドリフトとシアバのリーフが入ります。ダイバーが最もよく話題にし、日帰り客がまず到達しない二か所です。
この行程の船は14名から20名を乗せ、どの客室にも専用バスルームがあります。三隻のうち一隻がスターリンクを備えており、カロン島を越えたあとに連絡が取れる唯一の手段です。
Day 1
遅めの出発、穏やかな二か所、そして夕暮れのコウモリの飛翔。
ホテルまたはコモド空港へお迎えに上がり、そのまま港へ向かいます。
乗船、客室へ、サンデッキで安全説明。昼食が出るころに出港します。
セバユール。潮流のほとんどないハードコーラルの斜面での易しい一本目。狙いはそこにあり、後半のドリフトポイントの前に、誰が水に慣れているかをガイドが把握します。
ワエリル。引き潮で現れ、六時間後にはまた水没する砂州です。その上を歩く以外に何もすることがなく、それこそが魅力です。
カロン島沖に錨泊。夕暮れにオオコウモリがマングローブから飛び立ち、通り過ぎるのに二十分かかる流れをつくります。
錨泊したまま夕食。風の当たらない入り江で船中一泊目。
Day 2
山場の一日。締めくくりは公園でいちばんの夕日の尾根です。
起床とコーヒー。暗いうちにテンダーでパダール島へ。
パダール島。三つの湾を見下ろす展望地まで45分ほど。ラブアンバジョを日帰り船が出る前に到着します。
コモド島南側のロングビーチへ向かいながら朝食。ピンクの砂と、水に入っていくだけで届くリーフ。
コモド村。レンジャーが決まったルートでドラゴンの土地を案内します。五名につきレンジャー一名。
航行しながら昼食、そのあとは自由な午後。パドルボード、船尾からの遊泳、あるいは昼寝。まさに2泊3日にはない時間です。
ギリラワ・ダラット。草だけの丘を30分登り、海峡に沈む夕日を眺めます。多くの方が結局コモドの一枚として使うのがこの眺めです。
ギリラワ湾に錨泊して夕食。船中二泊目。
Day 3
水の一日、そして二か所目のドラゴン生息地。
航行しながら朝食、タカ・マカッサルへ。海峡の真ん中にある何もない三日月形の砂州で、風が出る前に歩くのがいちばんです。
カラン・マカッサルのマンタポイント。クリーニングステーションの上を潮に乗ってシュノーケリング。ガイドが潮下へ導き、終点でテンダーが拾います。
バトゥボロン。四方に切れ落ちる根で、魚影の濃さは公園随一です。本物の潮流があるため、ガイドがタイミングを判断し、回り込まずに一度で流します。
航行しながら昼食、リンチャ島へ。
リンチャ島のロー・ブアヤ。二か所目のドラゴン生息地で、実際に見るならこちらが上です。生息密度が高く、レンジャーのルートが彼らの集まる調理場のそばを通ります。同じ道で水牛やマカクも見られます。
マワンでその日最後のシュノーケリング。浅い湾で、砂地にウミガメがいます。
錨泊して夕食。船中三泊目。
Day 4
母港に近い最後の二か所、昼食前に着岸します。
デッキで朝食をとりながらシアバ・ベサールへ。
シアバ。海草を食べるアオウミガメが定住する、風の当たらない湾です。浅く潮流もなく、この行程でウミガメと並んで泳げる可能性がいちばん高い場所です。
ケロール島。二十分の登りで島々を最後に見渡し、乗組員が船を片づける間に浜で泳ぎます。
ラブアンバジョ着岸。ホテルまたは空港へお送りします。午後便は13時30分以降なら余裕があります。
リンチャ島、自由な午後、そしてバトゥボロンとシアバを含む四、五か所のシュノーケリングポイントです。2泊3日はパダール、ピンクビーチ、コモド島、マンタポイント、ギリラワを回って帰路につきます。四日に伸ばすと同じ寄港地の間隔が十分に空き、一日中移動に費やすことがなくなります。
数の上ではリンチャ島です。生息密度が高く、ロー・ブアヤのレンジャールートが彼らの集まる場所を通るため、遭遇はほぼ確実です。コモド島は名前が通っていて、歩く道の風景はこちらが上です。この行程は両方を回ります。四日を三日より勧める正直な理由がそこにあります。
三隻のうち一隻は使えます。その船はスターリンクを備えており、携帯回線が届かない公園内でも通じます。他の二隻はラブアンバジョ付近で電波があり、カロン島から先は圏外です。必要でしたらお知らせください。備えている船にお乗せします。
公園内は一年の大半で風が遮られます。島と島の水道はうねりというより強い潮流で、揺すられるより押される感じです。1月と2月は西モンスーンが入り、船は島の風下側に回るため、寄港の順番は変わりますが寄港地そのものは変わりません。
できます。この行程のどの船もチャーターでき、八名以上であれば乗合の一人あたり料金に近い水準になることが多く、公開行程ではなくご希望の行程で回れます。お申しつけいただければ両方お見積りします。
コモド島とリンチャ島の両方に上陸する場合、外国人でおよそIDR 900,000です。この行程が該当します。内訳は海洋公園入園料が一人一日IDR 250,000、港湾料金がIDR 25,000、レンジャー料金は一人あたりではなく五名一組あたりで計算されます。インドネシア国籍はおよそIDR 300,000です。2026年4月以降はSiOraシステムでの予約が必要で、ご確定の時点でグループを登録します。
詳しい規約はご予約時にご確認いただけます。銀行振込の手数料は送金される方のご負担となります。
オープントリップは、ご希望の日にキャビンが空いている船で出航します。以下の船はいずれも同じ行程を航行します。キャビンを見比べて、ご希望の船をお知らせください。
The largest of the charter boats, and one of only two that will run to Lombok.
Six staterooms, Starlink on board, and a rooftop deck built for the long light.
Fourteen guests, a family cabin, and balconies on the top two rooms.
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