インドネシアとベトナムを1ヶ月で巡る：実用的な旅程

ベトナムとインドネシアで1か月を過ごすなら、それぞれ2週間ずつが最適です。ベトナムは陸路で端から端まで、インドネシアは飛行機と船で島々を渡り、ホーチミン市からバリ島への約4時間の直行便が両者をつなぎます。インドネシア側は当社が自ら催行しているので、実際の詳細、実際の料金、実際の航行時間をもとに書いています。ベトナム側は現地のパートナーを通じて手配しており、このページでは街ごとの案内ではなく、計画の土台となる大枠を示します。

各国に何日ずつかけるか迷っているなら、当社の「インドネシア2週間」と「インドネシア3週間」のガイドを参考に、インドネシア側の規模感を掴んでください。

ベトナムとインドネシアはどれくらい離れている？

近いですが、行き来できるのは空路だけです。ホーチミン市からバリ島までは約2,370kmで直行便なら約4時間、ハノイからジャカルタまでは約3,040kmです。両国は別々の国で、両国を結ぶ定期旅客フェリーは私たちの知る限りありません。ベトナムはジャカルタと同じUTC+7、バリ島は1時間進んだUTC+8なので、時差ぼけはほとんどありません。

1ヶ月の時間配分

それぞれ2週間ずつという配分がうまくいきます。ベトナムは北から南、またはその逆の一方向に進みます。南北に長い国を引き返すと何日も無駄になるからです。インドネシア側は一本の線ではなく拠点の組み合わせで、2週間なら拠点は2つが適切です。3つにするのは、そのうち1つがバリ島の場合だけにしましょう。理由は距離にあります。デンパサールからラブアンバジョへはバティック・エアかインドネシア・エアアジアの直行便で約1時間10分〜1時間30分です（バリ島からコモドまで70分）が、インドネシアの島旅でこれほどすっきりしているものはほかにありません。乗り遅れられないフライトの前には、予備日を1日設けましょう。

ベトナムとインドネシアの移動

ベトナムとインドネシアは今や直行便で結ばれています。ベトナム航空はホーチミン市からバリ島（デンパサール）への便を毎日運航しています。これは2025年6月に開設された路線で、ホーチミン市〜ジャカルタ線もあります。ベトジェットは2026年4月29日からダナン〜ジャカルタ線を週5便運航しています。ハノイからは、予約前に航空会社の公式サイトで直行便と経由便を比べてください。直行便なら空港間で約4時間、クアラルンプールやシンガポール経由なら半日を見ておきましょう。この国際線区間を早めに予約し、国内の移動はそれに合わせて組み立てます。インドネシアに入ってからの島々の移動はそれ自体がひとつの技術です。詳しくは「インドネシアの移動手段」をご覧ください。

ベトナムとインドネシアのビザと入国条件

どちらの国もほとんどの旅行者にとって難しくありませんが、ルールは国ごとに別々で、変わることもあるため、予約前に自分の国籍の最新条件を確認してください。ベトナムはほとんどの国の国民に電子ビザを発給しており、公式ポータルevisa.gov.vnで事前にオンライン申請します。インドネシアは19か国の国民に最長30日間のビザなし入国を認めており、その他の多くの国籍は到着ビザまたはそのオンライン版であるe-VOAにIDR 500,000（約28ドル）を支払います。延長は1回可能です。細かな条件は変わるので、これを絶対のものではなく確認のきっかけとしてください。当社の「インドネシアのビザガイド」でインドネシア側を詳しく解説しています。

サンプルの1ヶ月ルート

Labuan Bajo, Flores

インドネシア側の半分にコモドを入れる

ラブアンバジョ発、船で三日二泊。インドネシアの数週間に収まり、一か月を食いつぶすこともありません。

出発日を見る料金 ￥52,600 お一人様あたり

天候をおおむね味方につけられるプランを紹介します。まずベトナム、次にインドネシアです。インドネシア側では、ラブアンバジョ発のコモド日帰りツアーが1人約IDR 1,450,000（81ドル）、フィニシ船での3日間は約IDR 6,000,000（336ドル）からです。

ベトナム側の大枠は次のとおりです。最初の数日はハノイと北部で、ハロン湾、時間があればサパへ。中盤はホイアンとフエ、南端のホーチミンシティで締めくくります。無理のないペースで約2週間です。どのホテル、どの夜行列車かは、インドネシアで書かれたガイドではなく、その区間を担当するパートナーに尋ねる話です。ここは大枠と捉え、南への便が合うよう日程に余裕を持たせてください。

次にインドネシアへ飛行機で渡り、ペースを一気に落とします。バリ島とその周辺の「無人島」で数日過ごし、その後「アイランドホッピングルート」を使ってコモド諸島やギリ諸島を巡ります。寺院やバイクの代わりに、コモドドラゴン、サンゴ礁、のんびりとした船旅を楽しみましょう。旅の終わりには、疲れ果てるのではなく、リラックスして帰宅できます。それが理想的な流れです。

ベトナムとインドネシアの両方に適した時期

これが唯一の難しいポイントです。両国で乾季が一致せず、ベトナム国内でも気候が大きく異なります。北部の涼しく霧の多い気候から南部の熱帯気候まで様々です。最も信頼できる重なりは、おおむね4月から8月です。この期間はインドネシアの乾季にあたり、ベトナム中部の雨季のピークも避けられます。ベトナムの地域差が大きいため、シーズンに合わせてルートを計画し、インドネシア側については「インドネシアのベストシーズン」をご参照ください。

複合旅行の計画

インドネシアとベトナムを一緒に回る魅力は明らかですが、難しいのはそのつなぎ目です。オープンジョーのフライト、乗り継ぎのタイミング、2か国のビザの取得時期、そしてそれぞれの国で信頼できる現地オペレーターを見つけること。まさにその部分を私たちが担当します。私たちはインドネシア側の旅程を組み、運営し、ベトナム側は現地のパートナーと連携して調整します。そのため、お客様は一か月分の旅行を自分でつなぎ合わせる必要はなく、1つのチームに任せることができます。おおよその月が決まりましたら、日程をお送りください。または、インドネシア旅行のページをご覧いただくと、島々の旅程がすでに組まれています。

1か国しか時間がない場合

どちらの国が優れているかではなく、どんな旅をしたいかで選びましょう。ベトナムは都市、食、歴史をたどって北から南へ陸路で進む長い一本の旅に向いています。インドネシアはボート、サンゴ礁、野生動物、つまりコモドドラゴンやマンタ、海を渡ってたどり着く島々に向いています。費用についてはインドネシア2週間の費用をご覧ください。3か国目も気になるなら、まず東南アジアを長く巡るルートの中のインドネシアをお読みください。