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コトゥア(旧バタビア/ファタヒラ広場), ジャカルタ
cultural · ジャカルタ

コトゥア(旧バタビア/ファタヒラ広場)

ジャカルタのオランダ植民地時代の旧市街地。博物館やレンタル自転車が点在する石畳の広場です。

基本情報

入場料
広場そのものは無料です。博物館の料金は情報源によってばらつきがあり、変動もあるようなので、どの数字も鵜呑みにしないでください。おおまかには、インドネシア人は博物館ごとに5,000〜15,000ルピア程度、外国人はジャカルタ歴史博物館でかなり高くなることがあります。オンテル自転車のレンタルは1台1時間あたり20,000〜30,000ルピア前後で、帽子込みです。
営業時間
広場は常時開いており、博物館はそれぞれの時間で動きます。ジャカルタ歴史博物館は一部が開館したまま工事中と報じられているので、閉鎖された部屋があると考えておいてください。
所要時間
博物館を1〜2館入るなら半日、広場だけなら1〜2時間。

コトゥア(旧バタビア/ファタヒラ広場)について

コトゥアは、1600年代に築かれた壁に囲まれたオランダ貿易の中心地、バタビアの遺構です。その中心はタマン・ファタヒラで、旧市庁舎(現在のジャカルタ歴史博物館)をはじめ、ワヤン人形博物館、美術陶磁器博物館が立ち並ぶ広い石畳の広場です。建物は重厚で、雨戸があり、オランダらしいプロポーション。丁寧に修復されたものもあれば、湿気で塗装が剥がれているものもあります。18世紀の街路網は今も歩いて感じ取ることができます。

広場とその周辺の通りは、2022年8月に完了した大規模な再活性化事業で歩行者天国となり、ジャカルタ・コタ駅前のジャラン・ラダ通りとジャラン・ケトゥンバル通りが車両通行止めとなり、広い歩道、ベンチ、自転車レーンが整備されました。これにより状況は大きく改善されました。ただし、完全に維持されているわけではありません。インドネシアの評論家は、最初の1年を過ぎると状態が以前に戻りつつあると指摘しており、暑い週末には広場が遺産地区というより賑やかな市場のように感じられることもあります。

しかし、その混雑こそがこの場所の魅力の大部分でもあります。ここはジャカルタ市民が集う場所です。露店、大道芸人、そして麦わら帽子付きの鮮やかなペイントが施されたシングルスピードのオンテル自転車が並びます。

カフェ・バタビアは1884年築の角の建物にあり、内装だけでも訪れる価値がありますが、料理の値段はその雰囲気に見合ったものです。広場から脇道を進めば、カリ・ブサール運河に出て、さらに進むとスンダ・クラパの旧スクーナー船の港に至ります。

Photo: RandyF921 via TripAdvisor
Photo: RandyF921 via TripAdvisor
Photo: melsdormhostel via TripAdvisor

行き方

最も簡単な行き方は、道路を完全に避けることです。通勤電車KRLでジャカルタ・コタ駅まで行き(駅自体もアールデコ様式で一見の価値あり)、歩行者専用道路を通ってタマン・ファタヒラまで徒歩5分です。TransJakartaバスも複数の路線で近くのコトゥア停留所まで運行しています。GrabやGojekも利用できますが、ジャカルタの旧市街地への交通は特に週末は遅く、広場自体が車両進入禁止のため、どこで降りても歩く必要があります。

ベストシーズン

平日の午前中がおすすめです。人が少なく、混雑を避けられます。週末や祝日は国内観光客で広場が非常に混雑し、日陰もほとんどありません。夕方は光と気温が快適ですが、博物館は広場よりもずっと早く閉まることに注意してください。通常は午後半ばに閉館し、月曜日はすべて休館です。建物と雰囲気の両方を楽しみたいなら、早めに博物館に行き、広場が賑わい始めるまで滞在するのが良いでしょう。

知っておきたいこと

各博物館の入場料は一貫しておらず、変更されるようなので、特定の金額を鵜呑みにしないでください。おおむね、インドネシア人は博物館1館あたりIDR 5,000~15,000、外国人はジャカルタ歴史博物館ではかなり高くなることがあります。オンテル自転車のレンタルは、歴史博物館前やカリ・ブサール方面の貸し出し所で、自転車1台1時間あたりIDR 20,000~30,000(帽子付き)です。すべて現金を持参してください。 一般的な広場での注意事項として、混雑時はバッグを前に抱え、サービスや写真の前に料金を確認し、トイレは簡易的な外部のものではなく博物館内のものを利用してください。ジャカルタ歴史博物館の一部は工事中でありながら開館しているとの報告もあるため、一部の部屋が閉鎖されている可能性があります。

ジャカルタ

コトゥア(旧バタビア/ファタヒラ広場)でできること

01

オンテル自転車を借りる

帽子付きで1時間あたり20,000〜30,000ルピアほど。歴史博物館の前とカリ・ブサール方面に並ぶレンタルの集まりで借ります。この広場といえばこれです。

02

歩行者化された通りを歩く

2022年8月に完了した大規模な再整備で、ジャカルタ・コタ駅前のジャラン・ラダとジャラン・クトゥンバルが車両通行止めになり、界隈の空気が一変しました。

03

全部ではなく1館を選ぶ

博物館は広場を囲んで建ち、料金も統一されていません。3館を駆け足で回るより、1館をきちんと見るほうが得です。

04

週末は避ける

週末と祝日の広場は非常に混雑し、むき出しの石畳にはほとんど日陰がありません。

知っておきたいこと

コトゥア(旧バタビア/ファタヒラ広場)のよくある質問

コトゥアは無料で入れますか?+

広場自体は無料で開放されており、歩行者天国です。各博物館は独自の入場料を徴収しており、インドネシア人はおおよそIDR 5,000~15,000、外国人はジャカルタ歴史博物館でより高い料金が設定されています。自転車のレンタルは別料金です。

コトゥアで訪れる価値のある博物館は?+

ジャカルタ歴史博物館がメインで、旧市庁舎内にあり、地下牢を含む植民地時代の部屋でバタビアの歴史を紹介しています。時間があれば、インドネシアの人形劇に特化したワヤン博物館が次におすすめです。

コトゥアの博物館の休館日は?+

すべて月曜日が休館で、多くの博物館は夕方ではなく午後半ばに閉まります。博物館が目的なら午前中に行きましょう。

渋滞に巻き込まれずにコトゥアに行くには?+

通勤電車KRLでジャカルタ・コタ駅まで行き、歩いてください。道路の渋滞を完全に回避でき、駅自体も素晴らしい建築物で、タマン・ファタヒラまでは歩行者専用道路を通って約5分です。

広場での自転車レンタル料金は?+

2026年時点で、自転車1台1時間あたりおおよそIDR 20,000~30,000で、麦わら帽子が含まれます。レンタルはジャカルタ歴史博物館前とカリ・ブサール方面に集中しています。出発前に時間と料金を確認してください。

カフェ・バタビアはまだ営業していますか?+

はい。広場の角にある1884年築の建物で、レストラン&バーとして営業しています。メインコースはおおよそIDR 100,000~200,000ですが、食事ではなく飲み物と内装目当てで訪れる人も多いです。

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