Indonesia tidak sukar untuk dilancong, tetapi ia menghukum laluan yang kelihatan kemas hanya di atas peta. Negara ini merentasi ribuan pulau dan tiga zon waktu, jadi perjalanan yang baik biasanya menggabungkan penerbangan domestik, kereta api Jawa, feri awam, bot laju, apl e-hailing, pemandu, dan kadangkala skuter. Caranya ialah memilih alat yang tepat untuk setiap bahagian dan meninggalkan rizab masa apabila cuaca atau jadual kecil boleh tergelincir.
Ini digandingkan dengan panduan belanjawan kami, kerana pengangkutan adalah tempat perjalanan pelbagai pulau secara senyap-senyap membelanjakan lebih, dan panduan waktu terbaik untuk melawat kami.
Penerbangan Domestik: Terbaik untuk Lonjakan Jauh
Untuk jarak jauh, terbang selalunya satu-satunya pilihan yang munasabah. Jakarta ke Makassar, Bali ke Labuan Bajo, Makassar ke Luwuk, Sorong untuk Raja Ampat, dan Manado untuk Sulawesi Utara adalah bahagian penerbangan terlebih dahulu, bukan pengembaraan feri. Tempah laluan kecil lebih awal, terutamanya pada Julai-Ogos, Krismas/Tahun Baru, dan sekitar cuti Indonesia. Semak bagasi sebelum membeli tambang termurah, kerana papan luncur, peralatan selam, dan beg berat boleh mengubah kos sebenar.
Feri dan Bot Laju: Pulau ke Pulau
Dengan begitu banyak pulau, bot adalah tisu penghubung perjalanan Indonesia. PELNI mengendalikan kapal penumpang awam merentasi banyak laluan yang lebih panjang dan pelabuhan terpencil, manakala feri tempatan dan bot laju mengendalikan lintasan yang lebih pendek. Bot laju adalah mudah untuk Bali-Gilis, Bali-Nusa Penida, dan laluan pelancong yang serupa, tetapi keadaan laut, kelewatan, dan piawaian pengendali berbeza-beza. Jangan jadualkan penerbangan antarabangsa yang ketat selepas lintasan bot.
Kereta Api: Cara Mudah Merentasi Jawa
Labuan Bajo, Flores
Apabila bot itulah pengangkutannya
Tiga hari dua malam mengelilingi Komodo dari Labuan Bajo, di mana satu bot menggantikan deretan pemindahan dan tempahan yang berasingan.
Jawa adalah pengecualian kepada kekacauan lompat pulau. Kereta api menghubungkan Jakarta, Bandung, Yogyakarta, Surabaya, dan bandar-bandar utama lain, dan ia biasanya lebih selesa daripada penerbangan pendek setelah masa lapangan terbang diambil kira. Tempah kereta api antara bandar lebih awal melalui saluran KAI rasmi atau platform tiket yang dipercayai, terutamanya pada hujung minggu dan cuti. Di luar Jawa, kereta api bukan alat perancangan yang serius bagi kebanyakan pengembara.
Bandar: Apl, Pemandu, Ojek, dan Teksi
Di bandar dan kawasan pelancongan, Grab dan Gojek menjadikan perjalanan pendek lebih mudah kerana harganya jelas sebelum anda bergerak. Ia berguna di Jakarta, Bali, Yogyakarta, Makassar, Manado, Labuan Bajo, dan banyak bandar besar lain, walaupun liputan menipis di kawasan terpencil. Di mana apl tidak berfungsi, gunakan teksi bereputasi, pemandu yang diatur hotel, atau ojek tempatan dengan tambang dipersetujui sebelum anda bermula. Pemandu persendirian selalunya pilihan paling cekap untuk laluan sehari penuh di Bali, Jawa, Lombok, atau Flores.
Gunakan apl, elakkan tawar-menawar
Muat turun Grab dan Gojek sebelum anda tiba. Ia memberikan harga tetap di awal, jadi tiada rundingan dan tiada permainan meter, dan ia biasanya lebih murah daripada teksi jalanan. Di luar liputan mereka, berpegang pada teksi Blue Bird atau setuju tambang sebelum anda naik.
Skuter: Kebebasan, dengan Amaran
Untuk meneroka mengikut rentak anda sendiri, skuter sewaan adalah langkah klasik Indonesia, dan di pulau yang sunyi seperti Sumbawa atau di kawasan luar bandar Bali dan Lombok, ia sememangnya cara terbaik untuk bergerak. Ia juga, seperti yang dijelaskan oleh panduan keselamatan kami, cara paling biasa pengembara cedera. Jika anda menunggang, pakai topi keledar yang sesuai, bawa lesen memandu antarabangsa yang disahkan untuk motosikal, periksa motosikal sebelum mengambilnya, dan jangan belajar menunggang di sini dalam lalu lintas padat. Anggap ia sebagai alat untuk jalan sunyi, bukan kekacauan bandar.
Merangka Laluan
Laluan pelbagai pulau yang baik menggabungkan ini tanpa berpura-pura setiap perpindahan adalah tanpa geseran: terbang ke kawasan seterusnya, gunakan bot hanya di mana ia masuk akal, naik kereta api merentasi Jawa, dan simpan apl atau pemandu untuk pergerakan tempatan. Seninya ialah menjujukan laluan supaya anda tidak berpatah balik, kemudian meninggalkan hari rizab kerana bot dan penerbangan kecil tergelincir. Untuk bagaimana setiap pulau terletak dalam musim, lihat panduan waktu terbaik untuk melawat kami, dan untuk merancang keseluruhan rantaian untuk anda, rancang perjalanan dengan kami.
Ditulis oleh
Asik Travel Editorial
Editor perjalanan tempatan
Kami menulis daripada pulau yang kami jual, dengan nota tangan pertama daripada pemandu dan pengendali kami.
Soalan lazim
Apakah cara terbaik untuk bergerak di Indonesia?
Tiada satu mod terbaik, kerana negara ini merentasi ribuan pulau dan tiga zon waktu. Perjalanan yang baik menggabungkan penerbangan domestik untuk lonjakan jauh, kereta api merentasi Jawa, feri dan bot laju antara pulau, dan apl e-hailing atau pemandu tempatan. Caranya ialah memilih alat yang tepat untuk setiap bahagian dan meninggalkan rizab masa apabila cuaca atau jadual kecil boleh tergelincir.
Patutkah saya terbang atau naik feri antara pulau Indonesia?
Untuk jarak jauh, penerbangan selalunya satu-satunya pilihan yang masuk akal: Jakarta ke Makassar, Bali ke Labuan Bajo, Makassar ke Luwuk, Sorong untuk Raja Ampat dan Manado untuk Sulawesi Utara adalah perjalanan penerbangan dahulu, bukan pengembaraan feri. Bot lebih sesuai untuk lintasan pendek seperti Bali ke Gili atau Bali ke Nusa Penida. Tempah laluan kecil awal, terutamanya pada bulan Julai dan Ogos, semasa Krismas dan Tahun Baru, dan sekitar cuti Indonesia.
Adakah kereta api di Indonesia berbaloi untuk digunakan?
Di Jawa, ya. Kereta api menghubungkan Jakarta, Bandung, Yogyakarta, Surabaya dan bandar-bandar utama lain, dan biasanya lebih selesa daripada penerbangan pendek setelah masa di lapangan terbang dikira. Tempah kereta api antara bandar lebih awal melalui saluran rasmi KAI atau platform tiket yang dipercayai, terutamanya pada hujung minggu dan cuti. Di luar Jawa, kereta api bukan alat perancangan yang serius bagi kebanyakan pengembara.
Adakah Grab dan Gojek berfungsi di Indonesia?
Ya, dan ia memudahkan perjalanan pendek kerana harganya jelas sebelum anda bergerak. Ia berguna di Jakarta, Bali, Yogyakarta, Makassar, Manado, Labuan Bajo dan banyak bandar besar lain, walaupun liputan menipis di kawasan terpencil. Di mana aplikasi tidak berfungsi, gunakan teksi bereputasi, pemandu yang diatur hotel, atau ojek tempatan dengan tambang dipersetujui sebelum anda memulakan.
Perlukah saya menyewa skuter di Indonesia?
Skuter sewaan sememangnya cara terbaik untuk bergerak di pulau-pulau tenang seperti Sumbawa dan di kawasan luar bandar Bali dan Lombok, tetapi ia juga cara paling biasa pengembara cedera. Jika anda menunggang, pakai topi keledar yang betul, bawa lesen memandu antarabangsa yang disahkan untuk motosikal, periksa motosikal sebelum mengambilnya, dan jangan belajar menunggang di sini dalam trafik sesak. Anggap ia sebagai alat untuk jalan sunyi, bukan kekacauan bandar.