ロンボク発フローレス行き4日間クルーズ：コモドとジンベエザメ

コモドの船の多くは周回して、乗った場所へそのまま戻します。この船は西へ進み続け、スンバワ島の沖を抜けて、四日後にロンボク島へ降ろします。フローレスとロンボクのあいだは、たいていの人が一時間の飛行機で越える区間です。それをゆっくり船で渡り、途中に、空からは誰も見ない二つの島を挟みます。

ロンボクとフローレスを結ぶ航路

コモド国立公園での二日間は、わざわざ飛行機で来る価値のある寄港地を押さえます。三つの湾を見下ろすパダール島の稜線、ピンクビーチの桜色の砂、コモド村でレンジャーが同行するコモドドラゴンのトレッキング、そしてカラン・マカッサルのマンタのクリーニングステーションを夜明けに流すドリフト。そのあと船は公園の境界を出てサペ海峡を渡り、コモドのどの行程も届かない海域で二日を過ごします。

テルク・サレのジンベエザメ

テルク・サレはスンバワ島北岸の湾で、漁師たちが「バガン」と呼ばれるいかだを係留しています。夜のあいだ灯りをともして小魚を集めるための漁具です。ジンベエザメは同じ小魚を目当てに集まることを覚え、灯りがまだ点いている夜明け前に現れます。空が白みはじめる時刻にテンダーボートで出て、水面からシュノーケリングで一緒に泳ぎます。ショーではなく野生動物ですから、特定の朝に必ず会えると約束できる人はいません。約束できるのは、船が正しい時刻に、この海岸で彼らが集まる唯一の場所にいるということです。

サトンダ島とモヨ島

サトンダ島は中央に塩水の火口湖を抱く火山島で、浜から数分歩けば湖に着きます。さらに西のモヨ島には、スンバワ・ブサールから車で二時間かけて訪れる滝があります。こちらは海側から上陸するので、島をほぼ独り占めできます。この航路にはあり、ほかのほとんどの行程にはない二つの寄港地です。

どちら向きで予約するか

このクルーズは固定の日程で双方向に運航し、シーズン中はおよそ月に二便です。フローレス発ロンボク行きなら、体力のある最初の二日にコモドが入り、最後はギリ諸島の近くで終わります。多くの方がそのあと向かいたい場所です。ロンボク発フローレス行きなら、行程がコモドへ向かって盛り上がり、ラブアンバジョで終わります。そこから乗り継ぐ場合や、フローレス島をさらに旅する場合はこちらの順番が適しています。ご希望の向きをお知らせいただければ、日程をお送りします。

船について

レディ・グレース号は全長三十四メートル、十室のキャビンを備え、小型のピニシ船の六名や八名ではなく、二十名から二十五名で航行します。この航路が求める交換条件です。外洋を渡る区間では船体が大きいほど揺れが穏やかで、島と島のあいだの長い午後のためにサンデッキにはジャグジーがあります。

この航海に必要なこと

日帰りツアーを四回繰り返すような行程ではありません。四日のうち二日は外洋の実距離を走ります。二日目のサペ海峡と四日目のアラス海峡です。スンバワとロンボクのあいだの海はいつも穏やかとは限りません。ふだん酔わない方も、酔い止めをお持ちください。朝は早く始まります。マンタのドリフトもジンベエザメも夜明けの出来事で、どちらも待ってはくれません。その代わりに、二つの島と、インドネシアで最も知られたシュノーケリング・ダイビングポイント三か所と、ジンベエザメの集まる湾が、一度も荷を解かないまま手に入ります。