ラブアンバジョ空港：タクシー、Grab、Gojek、そして市内へのアクセス

ラブアンバジョの空港は港から約10分の距離にあります。これがまず知っておくべき重要なことです。次に、その乗車にかかるべき料金です。車でIDR 100,000（約¥900）～150,000到着ロビーで待つドライバーは、最初にIDR 250,000（約¥2,300）～400,000を提示するのが常です。観光客は着いたばかりで相場がわからないため、そのまま支払ってしまいます。

3つ目は、配車アプリについてです。これは実際に紛らわしいので、正確に説明する価値があります。GrabとGojekはどちらもラブアンバジョで利用可能ですが、空港からの車での利用はできません。地元の交通ルールにより、GrabCarとGoCarは空港でのピックアップが認められていないため、到着時に実際に予約できるのはバイクだけです。

ラブアンバジョ、フローレス

午前中に到着、翌日出航

パダール展望台、リンカのコモドドラゴン、ピンクビーチ、マンタシュノーケリングへのスピードボート日帰り旅行、到着から10分の港から出発

日帰り旅行を見る料金 ￥13,100 お一人様あたり

空港自体について

コモド空港（コードLBJ）は小さくてシンプルです。ターミナルは1つ、ゲートは数か所、荷物は1つのベルトで出てきます。鉄道や空港バスはありません。町が近いため、そのどちらも必要ないからです。

到着ロビーを出ると、ドライバーが待つ前庭に出ます。これがシステムのすべてです。メーター付きの正規タクシー乗り場はないため、提示される金額は、あなたの見た目や交渉の仕方に大きく左右されます。ターミナル内にはカフェが数軒、小さな売店、そして時々現金が空になっているATMがあります。そのため、ここでの引き出しに頼るのではなく、現金を持って到着することをおすすめします。

市内への移動：適正な料金

空港から港までは車で10分の道のりで、ラブアンバジョのほとんどのホテルはその沿線にあります。以下は、最初の提示額ではなく、2026年時点の現実的な料金です。

交渉は短く、穏やかに行います。希望の金額を提示し、次のドライバーに歩いていく覚悟をし、中間点で合意することを期待しましょう。誰も気分を害しません。それがこの前庭の仕組みです。ターミナルを出る前に頭の中で金額を決めておくことが、交渉の大部分を占めます。

ラブアンバジョでGrabは使える？Gojekは？

どちらのアプリもここでは機能し、市内の料金は安く、ほとんどの短距離移動はIDR 15,000（約¥100）～30,000です。問題は、実際に利用できる車両の種類です。

実際に主力となるのはGoRideとGrabBike、つまりバイクの選択肢です。車はより少なく、特に空港では、地元の交通事情により車のサービスは事実上利用できません。2つのアプリのうち、ラブアンバジョではGojekの方が実際にドライバーが応答する傾向があります。

バイクは、デイパック程度の軽い荷物なら問題ありませんが、スーツケースやダイビングバッグがある場合は不便です。そのような場合こそ、前庭の車がIDR 100,000（約¥900）の価値を発揮します。アプリの真価は、市内でホテル、夕食、港の間を移動する際に発揮され、路上のドライバーが提示する金額のほんの一部で済みます。

アプリはフライト前にダウンロードして登録しておきましょう。どちらのアプリも認証にインドネシアの電話番号が必要で、それは到着ロビーで行うよりもバリ島で済ませる方がはるかに簡単です。

現金、SIMカード、そして到着後最初の1時間

現金をお持ちください。船のクルー、ドライバー、ほとんどのワルン（大衆食堂）はルピアを必要とし、ホテルから離れるとカードの利用可能範囲は急速に狭まります。また、町のATMは連休中に現金が枯渇します。バリ島でフライト前に現金を引き出しておくのが最も簡単な解決策です。それができない場合は、ターミナル内のATMよりも、町のメインストリート沿いのATMの方が信頼性が高いです。

電話の電波は町の中では問題ありませんが、島々に出ると不安定になるか、全く通じなくなります。これは、毎日の連絡を誰かに約束する前に知っておくべきことです。インドネシアのネットワークでは、Telkomselが最も広いエリアをカバーしています。旅行用に現地のSIMカードを購入する場合は、バリ島の空港で手続きをしてください。カウンターにスタッフがいて、登録も代行してくれます。

コモド国立公園

または町ではなく、現地で宿泊

国立公園周辺を小型ピニシ船で3日間のクルーズ、空港から短距離の港から乗船。ゲスト10名、専用バスルーム付き客室。

クルーズ船を見る料金 ￥58,600 お一人様あたり

飛行機での到着：バリ島からラブアンバジョ、その他のルート

ほとんどすべての旅行者は、デンパサール（バリ島）から到着します。飛行時間は1時間強で、ガルーダ・インドネシア、バティック・エア、ウィングス、そしてLCCが1日数便運航しています。ジャカルタからの便もあり、通常はより長く、バリ島経由になることもあります。長距離の国際線はないため、ラブアンバジョへは必ず2便目以降になります。

可能であれば、午前中の便を予約してください。午後のバリ島発の便は遅延しやすく、到着が遅れると、本来なら翌日の船の手配に使える夕方の時間を失います。12月から2月の雨期には天候による遅延がよくあるため、国際線到着から同日の船出発に接続するのではなく、一晩の余裕を持たせてください。

出発は窓側、できればバリ島からの便では左側をおすすめします。飛行機はこれから一週間かけて船で巡る島々の上を低空で進入するため、国立公園の最高の無料プレビューが楽しめます。

まだ旅程を検討中の方には、シンガポールからラブアンバジョへのフライトとクアラルンプールからの便の詳しい解説があり、それぞれ現在の費用と乗り継ぎ時間を掲載しています。

船着き場へのアクセス

船着き場は町の中にありますので、空港からの移動と港への移動は同じ行程です。船は早朝、多くは6時から7時の間に出航するため、実際の問題は桟橋までの行き方ではなく、前夜の宿泊場所です。

午後に到着する便の場合は町に宿泊し、翌朝徒歩で船に乗り込みましょう。早朝到着なら同日出航も可能ですが、長い一日になります。複数日のツアーを運営する業者は通常送迎を含んでいるので、自分で手配して二重払いにならないよう、確認しておくことをおすすめします。

現地での移動について

ラブアンバジョは徒歩で回れる大きさで、少なくとも港とほとんどのホテルの間を走るメインストリートは歩けます。それより遠方へは、バイクアプリが最も安く、運転手を時間単位または日単位で雇って、クンチャ・ウラン滝や内陸の村々へ行くこともできます。

スクーターのレンタルは1日IDR 75,000（約¥700）～100,000程度で、バトゥ・チュルミン洞窟や町の背後にある丘へ行くのに一般的な方法です。中心部から離れた道路は場所によって荒れているため、初心者より自信のあるライダー向きです。

出発時の注意

国内線出発には、LBJ空港で90分を見積もってください。ターミナルは小さくチェックインは迅速ですが、保安検査が1か所しかなく、2便が同時に出発するときに混雑します。同じ朝にクルーズ船から降りる場合、船は通常8時か9時には接岸するので、正午前後の便には余裕があり、それより早い便には厳しいでしょう。

その間の過ごし方については、ラブアンバジョの旅程で3日、4日、5日のプランを紹介しています。また、実際に必要な日数は、ほとんどの人が一週間遅れて尋ねる質問に答えています。